uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.10.2005, 08:09   #11
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
По умолчанию

А некоторые зачем-то спрашивают: "Почему "Руководство по тех.обслуживанию автомобилей УАЗ" называют "Камасутрой"?"

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.10.2005, 08:19   #12
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Texas_Ranger
Кстати, а длинным гинекологическим пинцетом разъем на датчик не получится одеть?
Только рукой, имеющей не менее 3-х пальцев, причем только левой и с бицепсом не более 45 см, иначе заманивать жену в гараж, предварительно обрезав ее маникюр (чтоб избежать более серьезных последствий как для себя так и для любимца)


Цитата:
Сообщение от Саня
так какой результат? Датчик, я понял, был на месте. Исчезла ли ошибка?
Для результата надо прогреть и поездить. Такая ошибка появляется при оборотах 3000 и более (мигнет и гаснет значок неисправности). На уазе езжу только по выходным, поэтому о результатах сообщу позже.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2005, 20:12   #13
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня
Бампер, так какой результат? Датчик, я понял, был на месте. Исчезла ли ошибка?
Ну че погонял немного.
Как было: при оборотах свыше 3000 сразу появлялась гроздь ошибок-

1) КОД 028—ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРЕВЫСИЛА МАКСИМУМ;
2) КОД 041—НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ (ПЕРВОГО) ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ДД);
3) КОД 053—НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ДПКВ);
4) КОД 054—НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДПРВ);
5) КОД 091—КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БОРТСЕТЬ ЦЕПИ 1 ЗАЖИГАНИЯ;
6) КОД 092—КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БОРТСЕТЬ ЦЕПИ 2 ЗАЖИГАНИЯ;
7) КОД 093—КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БОРТСЕТЬ ЦЕПИ 3 ЗАЖИГАНИЯ;
8 ) КОД 094—КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БОРТСЕТЬ ЦЕПИ 4 ЗАЖИГАНИЯ;

Ясно было, что доминирует одна, две, а остальные за компанию. Та особенность относительно 3000 оборотов, сразу указывала на необходимость начинать с датчика детонации, что сразу и привело к цели.

Сейчас все окэй. Хотя иногда и случайно (по крайней мере я не заметил закономерностей) выскакивала ошибка 053. После обработки разъема вд40 и этот глюк ушел.

Еще раз убедился, что работоспособность всей электроники на 99 % зависит от состояния и наличия контактов. Любое лечение надо начинать с их проверки.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2005, 20:36   #14
piafi
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для piafi
 
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: РФ, Москва, Бибирево...
Сообщений: 270
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер
Еще раз убедился, что работоспособность всей электроники на 99 % зависит от состояния и наличия контактов. Любое лечение надо начинать с их проверки.
Так она так и называется: ЭЛЕКТРОНИКА - НАУКА О КОНТАКТАХ
piafi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 09:30   #15
Kadet2001
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 1
По умолчанию как добраться до датчика детонации

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Слазил, путь только один:
1) Снимаем расширительный бачок и скобу;
2) Стелим на двигатель надувной матрас (йоги могут и без него);
3) Снимаем с себя куртки, свитера и др. толстые шкурки, просто закатать рукава не прокатит;
4) Ложимся под капот на левый бок по диагонали головой к аккумулятору;
5) Запускаем левую руку туда. Руки средней длины как раз хватает дотянуться и пристегнуть разъем к датчику. Рука культуриста не пройдет.

С ключами лезть туда очень осторожно, либо отключить массу. (пару раз коротнуло от стартера, все рядом).

Кстати, в этом положении очень удобно менять маслянный фильтр как рукой, так и с помощью спецключа.
День добрый, господа форумчане...
Вижу, что записи на форуме аж 2005 года, но болячки у машины не лечатся производителем и это печально...
Итак к делу:
Достал датчик детонации постоянным горением чека- решил поменять...
В руководстве показан датчик где примерно находится, а добраться туда прямо таки беда... особенно, если не тонкой конструкции организм...
Да и камасутрой не увлекаюсь)))
В общем и целом... только на этом форуме нашел вариант как до туда добраться... а рука то и не лезет...
Итак,что сделал я:
1.Отсоединяем и достаем аккум из "корзины"
2.Снимаем "корзину", в которой стоит аккумулятор( квадратная коробка из тонкой стали Откручиваем 3 верхних болта со стороны подкапотного пространства и 3 нижних болта со стороны салона...) {При этом, расширительный бачок не снимал}
3.Снимаем датчик...
Кстати, с этого положения удобно и масляный фильтр менять...
Всем удачи и хорошей дороги
Kadet2001 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Редукторный стартер для ЗМЗ409 то крутит, то не крутит! Втягивающее щелкает! Помогите RomaST Электрооборудование (Electrical Equipment) 12 10.07.2021 12:55
Датчик детонации makcvm Электрооборудование (Electrical Equipment) 1 30.12.2010 16:27
Датчик детонации? Горелый Инжекторные 11 22.05.2010 22:56
Помогите диагностировать звук змз409 dimka955 Инжекторные 7 01.11.2009 22:42
Где на 409 датчик детонации? Boeder Двигатель (Engine) 7 24.11.2005 23:52


Часовой пояс GMT +4, время: 19:06.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-