14.07.2017, 12:30 | #401 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Цитата:
Да, тут согласен, Мерседес всегда был ломучим гамном, в отличии от Японцев. Тойоте никогда не мешал тот факт, что у нее больше всех отзывов бракованных автомобилей на 1000 выпущенных машин, это всего-лишь забота о клиентах, а Тойота является самым надежным автомобилем. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.07.2017, 13:04 | #402 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: р. Бурятия
Сообщений: 332
|
ДВС
В этом споре усматривается географический фактор. Сибиряки и жители восточных регионов страны, в основном, за японский продукт выступают. Парни, проживающие западнее Уральских гор, как правило предпочитают немецкую продукцию. Ежели не прав, то сурово прошу не казнить, а миловать.
|
14.07.2017, 13:41 | #403 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва м.Коломенская
Сообщений: 925
|
Цитата:
1. Встёт почти как родной двс.С минимальными переделками. 2.Да впринцепе всё этим сказано.Так как мерсомотор с таким объёмом будет из 5 гаршкови тем самым он дленнее и вкарятить будет сложнее,а кюдеху я устоновил в обычном гараже без всяких прбамбасов можно сказать на коленке собрал Я исходил из простоты установки и мощьности двс,а так хоть мерин хоть японец всё лучше советского автопрома |
|
14.07.2017, 14:13 | #404 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Цитата:
За ом606 выступают байки и легенды, сложенные об его предшественниках, и ничего более. В активе qd: голова, грм, более надежная и грамотная СО и размеры. Сказки VS конструкция Кто кого? |
|
14.07.2017, 14:54 | #405 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
|
14.07.2017, 15:13 | #406 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
|
14.07.2017, 16:17 | #407 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
Цитата:
Еще немаловажна цена. А выбирать лишних +25 л.с. или + 25 см до радиатора уже дело каждого, остальное не так важно. |
|
14.07.2017, 16:23 | #408 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
|
14.07.2017, 16:57 | #409 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,028
|
Цитата:
Они же не знают, что 601-606 двигатели ставились почти на всю линейку мерседесов и эти мерседесы вот уже минимум 18 лет ездят по всему миру. У них же видимо есть статистика многочисленных обрывов цепей грм. Остальные то дремучие и не знают что самое важное это шестеренки грм, чугунная гбц, охлаждение турбины и расстояние до радиатора, а они просветленные давно уже поняли что 25 л.с. не нужны уазу. И беги быстрее продавай свой мерседес и покупай qd, а то будет дороже не в 2 раза, а в5 раз, еще и место под капотом сэкономишь, а то двигатель мерседес то туда не влезает по их пониманию. |
|
14.07.2017, 17:14 | #410 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Цитата:
1) По трассе ом606 лучше. Лишние силы, всё равно на развесовку, эвакуация всегда доступна. Это ФАКТ. 2) В дали от цивилизации, в болоте поуши, qd лучше. Лучше развесовка = лучше проходимость, бошка+грм+охлаждение это ЖИРНЫЙ плюс к живучести. Это ФАКТ. 3) К ссанью без болгарки и адского колхоза военные мосты не прикрутить. Это ФАКТ. 4) Электрике и инжектору на погружения в пресную воду и жижу, абсолютно фиолетово. Электрика герметизируется значительно меньшеми усилиями, чем механика. Как ни странно, но это то же ФАКТ. |
|