Установка электрического вентилятора - 2

[Диман 82]

Сообщение от Кот-66

Так и китайский вполне себе работает. Ну а дальше...
В этой штуке какой датчик температуры? Вдруг по какой-то причине я хочу его заменить...

Нужно смотреть в инструкции - это раз, а во-вторых - я далеко не электроник и мне как-то это .... А сгореть и сломаться может что угодно - ничто не вечно; знать, где упасть соломки подстелил бы. Главное на данный момент работает безо всяких нареканий.

[Welder]

Сообщение от Кот-66

Так и китайский вполне себе работает. Ну а дальше...
В этой штуке какой датчик температуры? Вдруг по какой-то причине я хочу его заменить...

Там термосопротивление. 10 кОм вроде... При желании, наковыряю таких много-много...

[Кот-66]

Сообщение от Welder

Там термосопротивление. 10 кОм вроде... При желании, наковыряю таких много-много...

Дык это мне сразу было понятно. Даже при переводе с китайско-али-экспрессовского . NTC (10K0. 5%). В этом-то и состоит большой косяк.
Терморезистор - штука весьма нелинейная и не поддается стандартизации.
Что-бы компенсировать эту нелинейность, производители зашили в микроконтроллер свою таблицу тарировки. В весьма большая вероятность, что эта таблица будет иметь мало общего с наковыренными, коих много .
Конечно для конкретной цели - включить вентилятор в одной определенной точке - это особо не важно, главное перевести ихние градусы в нужные.
Но - не по феншую.

[Кот-66]

Сообщение от Диман 82

Нужно смотреть в инструкции - это раз, а во-вторых - я далеко не электроник и мне как-то это .... А сгореть и сломаться может что угодно - ничто не вечно; знать, где упасть соломки подстелил бы. Главное на данный момент работает безо всяких нареканий.

Ну в инструкции как раз этого и не увидел. Может штука поддается разборке - тогда нет вопросов.
А по поводу ломаться... Так у меня штатных датчика температуры в корпусе термостата ломались раза три. И не потому-что молния ударяла или электроны кончались. . Механическая поломка в месте разъема при развлечении с насосом гидроусилителя.

[Capitan]

Сообщение от Кот-66

В этой штуке какой датчик температуры? Вдруг по какой-то причине я хочу его заменить...

Судя по фото - там использован старый добрый DS18B20.
Сердито и просто до безобразия, по сравнению с терморезисторами.
Энергомашевцы все свои конструкции на них делают...

[Диман 82]

Сообщение от Кот-66

Ну в инструкции как раз этого и не увидел. Может штука поддается разборке - тогда нет вопросов.
А по поводу ломаться... Так у меня штатных датчика температуры в корпусе термостата ломались раза три. И не потому-что молния ударяла или электроны кончались. . Механическая поломка в месте разъема при развлечении с насосом гидроусилителя.

Докапываетесь Вы. Ну, не знаю, всё может быть (в плане поломок). Но, повторюсь, данная вещь, пока, работает без нареканий.

[Кот-66]

Сообщение от Capitan

Судя по фото - там использован старый добрый DS18B20.
Сердито и просто до безобразия, по сравнению с терморезисторами.
Энергомашевцы все свои конструкции на них делают...

Ежли такой - так хорошее дело. Был-бы нужен - взял-бы именно эту, енергомашевскую штуку.

[Андрей Labi]

Со стороны глянул на тему. Создаётся ощущение, что самодельную проводку перестали делать. Нет больше на УАЗбуке таких историй.

Но! По факту это направление никуда не делось. Коллекция вариантов самодельных проводок у меня резко стала разрастаться - я подписался на все УАЗы драйва (сейчас в обратную сторону отписываюсь от тех, кто "помыл машину, почистил снег = новость). Люди продолжают этим делом заниматься.

Большинство выбрало тактику отталкивания от двух блоков предохранителей ("до и после замка") и делают в гараже то, что их устраивает. Часто вообще не рисуя схемы, ограничиваясь набросками, записями.

Вторая популярная линия проводкостроительства - от китайских тумблеров или готовых блоков.

Сейчас ломаю голову, как эту коллекцию проводок представить широкому зрителю.

Есть совет?

[Dron4ik]

Хотелось бы, чтобы у каждого экземпляра этой коллекции первой фоткой, визитной карточкой, была фото торпеды. Остальные фотки собрать в pdf который загружается по клику. И вообще пойдём в другую тему))

[Николай Жданов]

Сообщение от razer

нужна помощь у кого какой датчик на сколько градусов и где стоит верх или низ? поставил датчик в верх патрубок на 92-87 срабатывает по прибору в районе 85, но отключается около 65-70 градусов.. мотор 4062.10..веник остужает за минуту двиг.

Сторонники верхнего датчика являются бесконечными источниками таких историй и последующих научных исследований.
С датчиком в выходном патрубке радиатора всё скучно. Написал статейку на эту тему: Датчик вентилятора? В нижний патрубок!