uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.05.2004, 11:39   #1
Anonymous
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию зажигание от Газели ?

ежели поставить МПСЗ от Газели дв. 406карб. на уазовский двигатель
УМЗ4178
будет ли это работать?
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.05.2004, 12:39   #2
soa62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: г. Рязань
Сообщений: 1,563
По умолчанию

Будет.... Только надо воткнуть датчик положения КВ, датчик положения РВ, датчик положения дроссельной заслонки итд

Мама, а этот гриб можно есть... Да сынок, но только один раз...
soa62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2004, 23:37   #3
Viktor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
По умолчанию

Какова цель установки микропроцессорного зажигания? В чём, видите преимущества данной системы, какие улучшения и/или выгоды ожидаете от установки?
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2004, 04:52   #4
Димка
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

достала детонация!!!,установкой МПСЗ от Газели надеюсь избавиться!?
т.к.уберу трамблёр как (класс);а датчиков необходимо всего 4!!!!
датчик синхронизации на коленвал, датчик детонации на блок (там
кстати для него даже есть прилив с резьбой под коллектором между
3 и 4 цилиндрами), датчик температуры, а так же датчик абсолютного давления (подключается к впускному коллектору) ну и собственно САМ контроллер МИКАС 7.1
да т.к. нет трамблера нет и бегунка ставим две "двухискровых" катушки зажигания.
Вот такие вот мысли. Остаётся только вопрос подойдёт ли "Газелевская" прошивка ПЗУ под УАЗовскую трансмиссию?
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2004, 15:33   #5
Viktor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
По умолчанию

Если я правильно прочитанное понимаю, то; только для того, чтоб избавится от детонации - Вы, готовы дооборудовать ДВС недостающими: датчиками, электропроводкой и контроллером? И потратить не малую сумму средств и времени! Система будет работать и с 'Газелевской' прошивкой. Но для оптимальной работы, лучше перешить.
Подозреваю, что для борьбы с детонацией, Вы, выбрали уж больно тернистый путь. Напомню: уже давно, для подобной борьбы, существуют системы на любой вкус. Начиная от простых и микропроцессорных корректоров УОЗ, и заканчивая - многоканальными системами зажигания с раздельными катушками (двухвыводные, индивидуальные). Кстати, многоканальное зажигание, позволяет избавиться от высоковольтной части распределителя (в трамблёре остаётся только датчик), если дело ещё и в этом. Уверен, это намного дешевле, и иногда - эффективнее.
В любом случае - удачи!
С уважением. Виктор.
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2004, 04:19   #6
Кузьмич
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А ежели все эти датчики и контролеры крякнут, да в лесу , да километров за 200 от ближайшей деревни ? У каждого конечно свое мнение, но я поделюсь тем что есть у меня. Комутатор 131, катушка 2705 ( от восьмерки ), провода ХОРС, свечи А 14, карб 151 + все это нормально отрегулировано, и никакие детонации меня не мучают. У меня друг недавно взял ХАНТЕРА, так я его уже раз из лесу на веревке привозил ( по причине хреновой электроники ).
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2004, 22:35   #7
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

А можно ли этот датчик детонации как-нибудь поставить на 451 двигун и вывести его куда-нибудь на лампочку чтоли , чтобы поездить и посмотреть есть она или нет?
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2004, 08:20   #8
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab
А можно ли этот датчик детонации как-нибудь поставить на 451 двигун и вывести его куда-нибудь на лампочку чтоли , чтобы поездить и посмотреть есть она или нет?
можно поставить - под коллектором на блоке есть технологическое отверстие с резьбой в районе 3-го цилиндра.

+ компаратор
+ светодиод и (или) пищалку чтоб в уазе слышно было.
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2004, 23:11   #9
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Так он что по вибрации на корпусе определяет или выхлопные газы нюхает? А можно поточнее что за компаратор, и сколько он стоит да и датчик сколько а то все настраиваю трамблер - кажется плохо едет.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ГТЦ от газели SAZON Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 25 08.08.2023 08:21
кпп от газели на уаз loschad Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 29.08.2010 22:41
гур от газели. чалый Общие технические вопросы 0 30.01.2010 11:03
Мосты от Газели check-engine Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 69 07.01.2009 00:14


Часовой пояс GMT +4, время: 15:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-