Аварийные автомобили мосводоканал, а если купить?

[Апрелевский]

Мосводоканал никуда не продаст. До талого отожмут и порежут. У нас на территории 131 еще ходит и ЗиЛ дизельный бескапотный. Его бы в музей, а на нем ездят.

[шкипер17]

Сообщение от Sadko

Короче, убили мечту на корню)))))
Да и ладно, все равно денег на мечту нет))

Самый главный гвоздь в крышку гроба мечте, это то что сказал Шкипер, налоги, платоны и прочая хрень.
Даже стоимость топлива не так жабу давить будет.

Остаётся наше псё: -Хасель))

Знаешь, стоит в документах появиться записи "грузовой, грузо- пассажирский" - все становится существенно дороже. Помнится, еще на пароме я платил за мою буханку 1800 (легковые прочие), а с фермера взяли 6с лишним. Хотя моя весила явно больше...
И еще одно из соображений, уже применительно к внедорожным возможностям. Скорость и возможность передвижения. Скажем, там где на поднотовленной ниве или козле я проеду за пару часов - на буханке, даже подготовленной, я буду ехать существенно дольше. На грузовой - еще дольше. И не везде это будет легко - габариты полочки на горной дороге, ширина заросшей просеки.
И чем больше и тяжелей машина - тем трудней ее вытаскивать из засад.
Для кемпера на двоих (и даже с маленькими детьми) достаточно буханки или газелесоболя.

[Sadko]

Сообщение от шкипер17

Знаешь, стоит в документах появиться записи "грузовой, грузо- пассажирский" - все становится существенно дороже. Помнится, еще на пароме я платил за мою буханку 1800 (легковые прочие), а с фермера взяли 6с лишним. Хотя моя весила явно больше...
И еще одно из соображений, уже применительно к внедорожным возможностям. Скорость и возможность передвижения. Скажем, там где на поднотовленной ниве или козле я проеду за пару часов - на буханке, даже подготовленной, я буду ехать существенно дольше. На грузовой - еще дольше. И не везде это будет легко - габариты полочки на горной дороге, ширина заросшей просеки.
И чем больше и тяжелей машина - тем трудней ее вытаскивать из засад.
Для кемпера на двоих (и даже с маленькими детьми) достаточно буханки или газелесоболя.

Спасибо за советы)
У меня это так, были мысли, но теперь Вы их мне развеяли.
Цели забираться туда где "Макар телят не пас" тоже не преследую.
Скорее хочется комфорта в проживании на стоянке, чем внежлолжный потенциал.

[шкипер17]

Сообщение от Sadko

Спасибо за советы)
У меня это так, были мысли, но теперь Вы их мне развеяли.
Цели забираться туда где "Макар телят не пас" тоже не преследую.
Скорее хочется комфорта в проживании на стоянке, чем внежлолжный потенциал.

Это смотря куда ездить. Жизнь в кемпингах (которую я мог наблюдать) меня не впечатлила абсолютно. А чтоб жить спокойно - до этого спокойствия надо доехать. Значит полный привод. А чтоб доехать и жить не только спокойно -но и интересно и красиво - полный привод + некоторая подготовка машины. Опять же - запас по проходимости - совсем не лишний - всегда находятся те, кто переоценил свои силы или возможности своей машины - и их приходится вытаскивать. При этом желательно - не перенапрягать свою машину.

[Макс уаз]

Сообщение от Sadko

Давно засматриваюсь на такие автомобили.
Бодрые дизеля, кунг, вообщем шикарный можно автодом соорудить на такой базе и ездить на рыбалку и на отдых.
Интересно, продаются и они и если да, то сколько такой аппарат может стоить?
Интересует именно корейцы дизельные.

Купил Хендай Каунти.
В доме отдыха.
Состояние идеальное.
Довел до ума.
В том году совершил поездку Сочи - Адлер - Красная поляна - Геленжик - Новоросийск - Анапа - Витязево и ВЕСЬ КРЫМ.
5 тысяч км. Только солярку заправляй . 12,5 литров на 100 км.
В этом на 9 мая в Питер мотался.
Снимал сиденья , в конце ставил кровать 2х2.
Очень нравится.

Но кстати думаю продавать....

[Sadko]

Сообщение от шкипер17

Это смотря куда ездить. Жизнь в кемпингах (которую я мог наблюдать) меня не впечатлила абсолютно. А чтоб жить спокойно - до этого спокойствия надо доехать. Значит полный привод. А чтоб доехать и жить не только спокойно -но и интересно и красиво - полный привод + некоторая подготовка машины. Опять же - запас по проходимости - совсем не лишний - всегда находятся те, кто переоценил свои силы или возможности своей машины - и их приходится вытаскивать. При этом желательно - не перенапрягать свою машину.

Я все таки предпочитаю отдых где то посередине, что бы не сильно было много людей, но и что бы не глушь была.
Где я отдыхал в Карелии р-он Тиурулы меня вполне устраивает.

[Sadko]

Сообщение от Макс уаз

Купил Хендай Каунти.
В доме отдыха.
Состояние идеальное.
Довел до ума.
В том году совершил поездку Сочи - Адлер - Красная поляна - Геленжик - Новоросийск - Анапа - Витязево и ВЕСЬ КРЫМ.
5 тысяч км. Только солярку заправляй . 12,5 литров на 100 км.
В этом на 9 мая в Питер мотался.
Снимал сиденья , в конце ставил кровать 2х2.
Очень нравится.

Но кстати думаю продавать....

Очень интересно, расскажите поподробней пожалуйста.
Стоимость покупки, стоимость обслуживания, нюансы, тех осмотр 1 или 2 раза в год, Платоны и прочие припоны мешают автобусу?

[Макс уаз]

Сообщение от Макс уаз

Купил Хендай Каунти.
В доме отдыха.
Состояние идеальное.
Довел до ума.
В том году совершил поездку Сочи - Адлер - Красная поляна - Геленжик - Новоросийск - Анапа - Витязево и ВЕСЬ КРЫМ.
5 тысяч км. Только солярку заправляй . 12,5 литров на 100 км.
В этом на 9 мая в Питер мотался.
Снимал сиденья , в конце ставил кровать 2х2.
Очень нравится.

Но кстати думаю продавать....

Сообщение от Sadko

Очень интересно, расскажите поподробней пожалуйста.
Стоимость покупки, стоимость обслуживания, нюансы, тех осмотр 1 или 2 раза в год, Платоны и прочие припоны мешают автобусу?

Тоже долго думал о покупке...
Решился.
Платоны не требуются...
Большой плюс в том что еду где хочу, центр Москвы , и т. д. Автобус же... На газели туда не суюсь, 2,5 тонн. А тут , пожалуйста...
Техосмотр , да, два раза в год... по 1 тысяче руб. По звонку. Сами знаете.
Страховка, копейки...
Автономка стоит заводская , кондиционер тоже...
Поди поживи у моря в железной будке...
А тут.. Не холодно , не жарко..
В Питере спал в центре города.
На стоянке в центре города занимает два места , друг за другом.
Тормоза гидравлика, не пищит , не ломается не мерзнет воздуз...
Ну и т. д. И т. п

[Макс уаз]

Сообщение от Sadko

Очень интересно, расскажите поподробней пожалуйста.
Стоимость покупки, стоимость обслуживания, нюансы, тех осмотр 1 или 2 раза в год, Платоны и прочие припоны мешают автобусу?

А цена... Как повезет.. Есть и за 100 тысяч отжатые, и за 250 ничего. Сам оцениваю его сейчас в 650 +-, это для ориентира...

[Sadko]

Сообщение от Макс уаз

Тоже долго думал о покупке...
Решился.
Платоны не требуются...
Большой плюс в том что еду где хочу, центр Москвы , и т. д. Автобус же... На газели туда не суюсь, 2,5 тонн. А тут , пожалуйста...
Техосмотр , да, два раза в год... по 1 тысяче руб. По звонку. Сами знаете.
Страховка, копейки...
Автономка стоит заводская , кондиционер тоже...
Поди поживи у моря в железной будке...
А тут.. Не холодно , не жарко..
В Питере спал в центре города.
На стоянке в центре города занимает два места , друг за другом.
Тормоза гидравлика, не пищит , не ломается не мерзнет воздуз...
Ну и т. д. И т. п

Ну что же, отличный вариант для путешествий.
Интересно, а чуть лифтануть его реально?