И снова дисковые тормоза

[Kozeka]

Доброго Всем дня!
Толщина стандартного тормозного щита (к нему крепятся тормозные цилиндры, колодки) - 4мм, измерено штангенциркулем.
На этом фото прокладка(шайба) которая установлена в цапфе.
Я промерял размеры между корпусом редуктора и установленной цапфой без этой прокладки(шайбы), а подом толщину этой шайбы. В сумме получилось 4мм. Измерения проводились штангенциркулем до десятых.


При монтаже нужно изготовить шайбу Д(наружний)=100мм,
Д(внутренний)=93мм, толщиной = ((2*(толщина Ваших прокладок)+6мм)-4мм
где:2 две прокладки (корпус редуктора/кронштейн) и (кронштейн/цапфа);
6мм- толщина кронштейна в месте крепления
4мм - толщина стандартного тормозного щита.

После проделанной работы возникла мысль, что можно толщину кронштейна, в месте крепления к редуктору, изготовить 4мм и не изготавливать дополнительных шайб (встанет вместо стандартного тормозного щита)

Ваши мысли.

Всем удачи.
С уважением, Александр Козека.

[Kozeka]

Доброго Всем дня!
Требуется инфа по расчетам данного девайса (дисковых тормозов), требуется теоретические выводы и обоснование.
Имеющихся просьба откликнутся.
С уважением, Александр Козека.

[Segan]

Продолжение в новой ветке