Антифриз в новой буханке

[Юра72]

Сообщение от Ленивый К

Блин, это троллинг какой-то....

Мало ли-первый уаз(отечественный авто),да и в профиле он написал,что пчеловод,а не потомственный водитель,)))

[Ленивый К]

Сообщение от Юра72

Мало ли-первый уаз(отечественный авто),да и в профиле он написал,что пчеловод,а не потомственный водитель,)))

"Понимаю, что где-то тут подвох, но не могу понять где...." Это если культурно выразиться

[pchela]

Сообщение от Юра72

Мало ли-первый уаз(отечественный авто),да и в профиле он написал,что пчеловод,а не потомственный водитель,)))

Юра72, спасибо за Вашу поддержку! Это действительно первый автомобиль, в который я решил залезть сам - первый автомобиль, на официальном сервисе которого на мои простые вопросы не отвечали, а звонили на завод. Первый автомобиль, в котором в системе ОЖ была залита распадающаяся на фракции жидкость с мутным зелёным осадком. Я никогда не откручивал ни одной гайки у своих других автомобилей - полностью доверял сервису.
Я крайне благодарен участникам форума, которые помогали мне активными советами - от того как открутить туго затянутую пробку до того как убрать лишний воздух из БЦ до уровня термостата - об этом не написано в книгах. Увы, у меня и сейчас есть вопросы, к которым прошу отнестись с пониманием:
1. Мне нужно слить всю воду из системы (сейчас я на стадии промывки) - в том числе из печек, которые выше уровня горловины радиатора
2. Слив эту воду, заполняя систему антифризом, мне важно убрать воздух из этих печек, - пока вообще не представляю как - вариант ставить машину мордой вниз / вверх - пока не прочувствовал, так как угол, при котором уровни горла радиатора и доп.печки сравняются должен быть невероятно крутым. В книге же в разделе про доп. отопитель написано: "поставить в порядке обратном снятию" - ни о какой проблеме лишнего воздух не написано.

[Ленивый К]

По поводу слить: а в чём проблема? Снять один из шлангов и продуть.
По поводу воздуха: зальёшь ОЖ,щаведёшь мотор и прогазуешь как следует.
В тракторе Беларусь печка находится "на чердаке" кабины, т.е. над головой тракториста, это как минимум на метр выше горловины радиатора. И ничего, прокачивает как-то...
З.Ы. И да, продай ты его нахрен. Не твоя это машина. Нервы целее будут.

[Yury1971]

Дополню, любой грузовик с европейской компоновкой подразумевает радиатор печки выше радиатора, работает как-то.

[mityi_tigrov]

Хмм...а что сейчас вообще нет ни одного крана для слива ОЖ, завод так экономит
//
Автор точно нужную пробку откручивал на БЦ несколько дней?

[Судак]

Сообщение от mityi_tigrov

Хмм...а что сейчас вообще нет ни одного крана для слива ОЖ, завод так экономит
//
Автор точно нужную пробку откручивал на БЦ несколько дней?

Краны сейчас не ставят.
У меня на Хантере 2006 года не было.
У друга только на блоке был, на радиаторе не было, 2004 год

[pchela]

Сообщение от mityi_tigrov

Хмм...а что сейчас вообще нет ни одного крана для слива ОЖ, завод так экономит
//
Автор точно нужную пробку откручивал на БЦ несколько дней?

Увы, не успеваю все в один день сделать - много работы. Сейчас на этапе промывки - в день по одному разу, вчера залил третий раз воду, слить смогу только в четверг - а в среду буду покупать кран. Пробку найти не смог (у своей помял резьбу в нескольких местах) - нет ни в одном магазине. Кранов полно. Вот нашел какие-то латунные ПУСТЫНЬ - есть варианты ПС72 / ВС81 - вживую не видел, по телефону диаметр не дают...

[mityi_tigrov]

Сообщение от pchela

Кранов полно. Вот нашел какие-то латунные ПУСТЫНЬ - есть варианты ПС72 / ВС81 - вживую не видел, по телефону диаметр не дают...

Я не помню какой оригинальный номер у него, но в каталоге первых патриотов он обзывается 406.1005040-01
http://www.uazbuka.info/?model=438&group=77#1364117

[pchela]

Сообщение от mityi_tigrov

Я не помню какой оригинальный номер у него, но в каталоге первых патриотов он обзывается 406.1005040-01
http://www.uazbuka.info/?model=438&group=77#1364117

Тут еще и диаметр важен, у пробки, по моему, 1/2"