uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.07.2023, 13:35   #1
sergei-korda
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: САХАЛИН
Сообщений: 49
По умолчанию Бежит масло из под ступицы заднего колеса

Подскажите в чем причина вытекает масло моста через ступицу заднего правого колеса.Никаких сальников там что то не увидел.В чем может быть причина,как устранить?
sergei-korda вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.07.2023, 14:59   #2
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergei-korda Посмотреть сообщение
Подскажите в чем причина вытекает масло моста через ступицу заднего правого колеса.Никаких сальников там что то не увидел.В чем может быть причина,как устранить?
Это про УАЗ???
Кроме сальника и негде протекать.Ну разве ступица пополам лопнула!
Деталировку узла в каталоге посмотрите,и все понятно станет.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 18:11   #3
sergei-korda
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: САХАЛИН
Сообщений: 49
По умолчанию

Да не увидел я там сальника полуоси в том и дело
sergei-korda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 19:10   #4
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergei-korda Посмотреть сообщение
Да не увидел я там сальника полуоси в том и дело
А его там и нет!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 19:12   #5
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
По умолчанию

Где вытекает-то, с внутренней стороны ступицы или снаружи? Внутри - сальник ступицы сдох или ответная часть на цапфе. Снаружи - болты полуоси раскрутились
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 21:26   #6
Енот
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Енот
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,316
По умолчанию

Течет по фланцу полуоси или в тормозной барабан.
Если в тормозной барабан, то меняем сальник ступицы с обязательной проверкой состояния цилиндрической поверхности скольжения сальника на цапфе.

Если течет по фланцу, то меняем прокладку фланца полуоси с обязательной проверкой состояния подшипников ступицы. Если в подшипниках есть люфт, то его можно убрать подтяжкой гаек. В самом плохом варианте подшипники конченые и как следствие резьбы крепления фланца полуоси потянутые. В этом случае ступица меняется целиком. Замена подшипников даст только замену подшипников. Фланец полуоси будет постоянно откручиваться и подтекание масла останется.

Последний раз редактировалось Енот; 14.07.2023 в 21:28.
Енот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 21:52   #7
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Посмотреть сообщение
В этом случае ступица меняется целиком. Замена подшипников даст только замену подшипников. Фланец полуоси будет постоянно откручиваться и подтекание масла останется.
Даже на исправной ступице , подшипниках,и затянутом крепеже фланца полуоси,часто присутствует потение по головкам болтов. Потому как резьбовые отверстия в ступице не глухие,и по резьбе сочится масло.Болты желательно с герметиком ставить.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 22:02   #8
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
По умолчанию

А может сначала сапун проверить?
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 22:28   #9
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,009
По умолчанию

И сапун проверить и масло лить по кромку заливного отверстия не выше..... У меня эти сальники давно накрылись но если масло лить по норме то вытекать оно сильно не будет. Если только на косогоре машину не стааить
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2023, 22:53   #10
sergei-korda
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: САХАЛИН
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Посмотреть сообщение
Течет по фланцу полуоси или в тормозной барабан.
Если в тормозной барабан, то меняем сальник ступицы с обязательной проверкой состояния цилиндрической поверхности скольжения сальника на цапфе.

Если течет по фланцу, то меняем прокладку фланца полуоси с обязательной проверкой состояния подшипников ступицы. Если в подшипниках есть люфт, то его можно убрать подтяжкой гаек. В самом плохом варианте подшипники конченые и как следствие резьбы крепления фланца полуоси потянутые. В этом случае ступица меняется целиком. Замена подшипников даст только замену подшипников. Фланец полуоси будет постоянно откручиваться и подтекание масла останется.
Бежит масло в подшипник получается и вымывает смазку из подшипника и так даже новый сальник в ступице проблему не решит
sergei-korda вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-