Вопрос по проливке кузова(фото)

[Kent_]

Мужики, требуется совет по такому вопросу - сварил я себе "новую" лодку на 3152, варил из профиля 3х6, из него же делал пороги и стойки, промазал всё с обеих сторон мастикой, теперь вот думаю, мож посверлить во всех этих профилях отверствия и залить туда пуш. сала, или ещё чего....или оно там нафиг ненужно?

з.ы. красными точками отметил места сверления отверствий и заливания пуш.сала (фото не моё, но у меня примерно также)

[MagnuM]

Отверстия нужны по любому и желательно по нескольку штук на лонжерон. В основном они требуются для слива попавшей туда воды (а она туда попадёт 100%). Вместо пушсала я бы посоветовал "раст-стоп" (http://www.ruststop.ru/faq?qp=245). Главное не лениться и периодически проверять, чтоб эти самые отверстия небыли забиты грязью + ежегодная обработка раст-стопом.

[Kent_]

Сообщение от MagnuM

Отверстия нужны по любому и желательно по нескольку штук на лонжерон. В основном они требуются для слива попавшей туда воды (а она туда попадёт 100%). Вместо пушсала я бы посоветовал "раст-стоп" (http://www.ruststop.ru/faq?qp=245). Главное не лениться и периодически проверять, чтоб эти самые отверстия небыли забиты грязью + ежегодная обработка раст-стопом.

угу, значит будем сверлить. Про раст-стоп в наших местных магазинах никто никогда неслышал, зато несколько брикетов пуш.сало уже пыляться в гараже Поэтому - пуш.сало+негрол. Ним же планирую для очистки совести забрызгать днище, поверх мастики...на всякий случай. А с лонжеронами я так понял алгоритм следующий - просверлить по одному отверствию, закачать компрессором антикора, а потом просверлить ещё пару отверствий, чтоб всё стекло, так? И я ещё на всякий случай пластмассовых заглушек набрал, их выходит ненадо вставлять в оверствия после проливки?

[фаркоп]

Если проварено аккуратно и отв-й нет,то и нехрен дыры делать.Профиль то замкнутый!А вот в отверстия водичка обязательно попадет ..... и дальше все знают.Все хорошо промазать краской и сверху мастикой,битумной.Ну,а если есть неограниченное кол-во свободного времени и средств,то можно все его посвятить уходу за днищем.

[MagnuM]

Сообщение от фаркоп

Если проварено аккуратно и отв-й нет,то и нехрен дыры делать.Профиль то замкнутый!А вот в отверстия водичка обязательно попадет ..... и дальше все знают.Все хорошо промазать краской и сверху мастикой,битумной.Ну,а если есть неограниченное кол-во свободного времени и средств,то можно все его посвятить уходу за днищем.

Всё герметично ? И швы то же? А конденсат куда денется?

[Kent_]

поварено скажем так не шибко аккуратно варить я учился в процессе ремонта...поэтому швы, особенно нижние на герметичность не претендуют....правда я там всё покрасил и мастикой промазал...
На счёт конденсата вопрос интересный, он то ведь даже в закрытых плоскостях образуется, при смене температур...

[Дмитрий (Москва)]

На ГАЗ-69 кто-то так же восстанавливал кузов, на сайте можно почитать. Идея подверглась конструктивной критике именно из-за подверженности коррозии замкнутых полостей прямоугольных труб.

[Цед]

Прежде всего хочу сказать, что работа очень понравилась. Достойная штуковина. Исполнителю - респект.

Отверстия - обязательно. Вода проникнет по любому и зимой трубы могут треснуть.

И пушсала туда - обязательно.

[леха Пермский]

Сообщение от Цед

Прежде всего хочу сказать, что работа очень понравилась. Достойная штуковина. Исполнителю - респект.

Отверстия - обязательно. Вода проникнет по любому и зимой трубы могут треснуть.

И пушсала туда - обязательно.

добрый день.Не подскажете,где можно заказать пушсало,так,чтобы его привезли(прислали) в Пермь.Сколько его нужно,чтобы полностью обработать УАЗ?Какой производитель предпочтительнее?

[Цед]

Сообщение от леха Пермский

добрый день.Не подскажете,где можно заказать пушсало,так,чтобы его привезли(прислали) в Пермь.Сколько его нужно,чтобы полностью обработать УАЗ?Какой производитель предпочтительнее?

Сам неи заказывал, но полагаю, что на Мотовилихе этого добра, как грязи