uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2021, 07:32   #11
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,858
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuzya202 Посмотреть сообщение
Игорь Александрович, не едут прошные валы на буханочном рессивер, и от Патрика проблематично ресак в буханку засунуать, если только лифтована она то да,
В том что прошные валы совсем не поедут понятно уже потому что они местами перепутаны.
Широкая фаза на нормально сконструированных двигателях на впуске, а не на выпуске.

От буханки добиться взаимности сложно, но можно.
Чтобы пристроить впускной ресивер от Волги заднюю рамку моторного отсека пришлось переваривать.
Если будете в городе М., то это можно увидеть на автомобиле директора Магазина 4х4.
Труд конечно египетский, но заодно и воду в печку удалось взять с задней крышки гбц чтобы была циркуляция ОЖ вдоль камеры сгорания 4-го цилиндра.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.04.2021, 10:13   #12
Awacs
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.12.2019
Сообщений: 188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuzya202 Посмотреть сообщение
На хантере и Патрике ресаки одинаковые, только есть хантер с мотором от буханки, туда тоже ресак полезет от Патрика. Мы на пробу с Дмитрием Никифоровым разные валы и ресаки пробывали с он лайн настройкой сразу, для города буханочнная комплектация самая удачная получается.
У меня буханочный мотор , с мелким ресом. ГБЦ пиленая, три фаски. все дела. Валы оба ЗМЗ ПРО выпуск с перекрытием 25-25 градусов ( 1.25 мм). Середина хорошая, верх тухнет. Дальше стока крутит, но чувствуется, что 5000 - край, за которым нет ничего. 150 по ГПС едет и все. С одной стороны, квадратный ящик, и так хорошо. Но мало))). Мало не в плане максималки, это косвенный показатель мощности мотора, а динамики. Чуть дальше на второй -третей нормальный рабочий диапазон и совсем другая езда. Надо Димана поспрошать про разницу в ресах, напишу ему.
Awacs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 10:46   #13
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
В том что прошные валы совсем не поедут понятно уже потому что они местами перепутаны.
Широкая фаза на нормально сконструированных двигателях на впуске, а не на выпуске.

От буханки добиться взаимности сложно, но можно.
Чтобы пристроить впускной ресивер от Волги заднюю рамку моторного отсека пришлось переваривать.
Если будете в городе М., то это можно увидеть на автомобиле директора Магазина 4х4.
Труд конечно египетский, но заодно и воду в печку удалось взять с задней крышки гбц чтобы была циркуляция ОЖ вдоль камеры сгорания 4-го цилиндра.
Фото переделки моторного отсека можно где то посмотреть?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 10:54   #14
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,858
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuzya202 Посмотреть сообщение
Мы на пробу с Дмитрием Никифоровым разные валы и ресаки пробывали.
Вадим. После того как с ульяновского завода уволился бывший начальник Отдела Автоэлектроники УАЗ - Владимир Фёдорович Тимофеев всё что творят заводские чиптюнеры жонглирующие распределительными валами и ваяющие программы для серийных УАЗ Патриотов и "таблеток" воспринимаю как вредительство.
Автомобиль УАЗ с двигателем штатно-халатной комплектации и штатной программой в заезде за 6 кругов объедут все и не по одному разу как стоячего на обочине.
...
Завлеки чем-нибудь Дмитрия в Рязань с его достижениями в таблицах и графиках.
По моей просьбе привезут таблицы замеров двигателей с однорядными роликовыми цепями и с цепями Морзе в двух вариантах: с нижним натяжным башмаком и без него, как на двигателях Додж.
То что двигатели со строго натянутой между звёздочками нижней цепью поддерживаемые натяжной хренью от двигателя Додж победят и так понятно, потому что из-за изменения передаточного числа 1-ой ступени цепной передачи с 1,61 до 2,0 на 20% уменьшаются обороты промежуточного вала, а вместе с этим уменьшается и сопротивление масляного насоса, но хочется утолить жажду своего природного любопытства и узнать насколько.

Последний раз редактировалось Родос М; 14.04.2021 в 10:56.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 11:01   #15
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,858
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Фото переделки моторного отсека можно где то посмотреть?
Спросите у директора Магазина 4х4 - Андрея Ионова.
http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=49665

Когда Андрей это делал своими собственными руками я ему только искренне сочувствовал.

Последний раз редактировалось Родос М; 14.04.2021 в 11:07.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 11:08   #16
Awacs
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.12.2019
Сообщений: 188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Вадим. После того как с ульяновского завода уволился бывший начальник Отдела Автоэлектроники УАЗ - Владимир Фёдорович Тимофеев всё что творят заводские чиптюнеры жонглирующие распределительными валами и ваяющие программы для серийных УАЗ Патриотов и "таблеток" воспринимаю как вредительство.
Автомобиль УАЗ с двигателем штатно-халатной комплектации и штатной программой в заезде за 6 кругов объедут все и не по одному разу как стоячего на обочине.
...
Никифоров не заводской чиптюнер, а совсем наоборот. Не заводской, а от слова "чиптюнер" он руками в лицо полезет тому, кто так про него скажет. Человек настраивает все, что движется в окрестности 300+ км от него. От 10 до 500+ лошадиных сил. Уазы только малая часть.
Awacs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 11:44   #17
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,858
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Awacs Посмотреть сообщение
Никифоров не заводской чиптюнер, а совсем наоборот. Не заводской, а от слова "чиптюнер" он руками в лицо полезет тому, кто так про него скажет. Человек настраивает все, что движется в окрестности 300+ км от него. От 10 до 500+ лошадиных сил. Уазы только малая часть.
Если бы подозревал что это заводской чипс-манагер даже не приглашал
То что Дмитрий может хорошо настроить программу КМПСУД знаю от наших общих знакомых, но поскольку решаем разные задачи просто ни разу не встречались.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 12:45   #18
kuzya202
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: г,Ульяновск
Сообщений: 118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Вадим. После того как с ульяновского завода уволился бывший начальник Отдела Автоэлектроники УАЗ - Владимир Фёдорович Тимофеев всё что творят заводские чиптюнеры жонглирующие распределительными валами и ваяющие программы для серийных УАЗ Патриотов и "таблеток" воспринимаю как вредительство.
Автомобиль УАЗ с двигателем штатно-халатной комплектации и штатной программой в заезде за 6 кругов объедут все и не по одному разу как стоячего на обочине.
...
Завлеки чем-нибудь Дмитрия в Рязань с его достижениями в таблицах и графиках.
По моей просьбе привезут таблицы замеров двигателей с однорядными роликовыми цепями и с цепями Морзе в двух вариантах: с нижним натяжным башмаком и без него, как на двигателях Додж.
То что двигатели со строго натянутой между звёздочками нижней цепью поддерживаемые натяжной хренью от двигателя Додж победят и так понятно, потому что из-за изменения передаточного числа 1-ой ступени цепной передачи с 1,61 до 2,0 на 20% уменьшаются обороты промежуточного вала, а вместе с этим уменьшается и сопротивление масляного насоса, но хочется утолить жажду своего природного любопытства и узнать насколько.
Мы в Рязань не едим, на Ладогу готовимся.
kuzya202 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2021, 15:33   #19
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,858
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuzya202 Посмотреть сообщение
Мы в Рязань не едим, на Ладогу готовимся.
Жаль. Узнали бы много интересного.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-