двигатель умз 4218,карбюратор к151е.ремонт и возможная замена.

docen · 28.03.2010, 11:07

здравствуйте,у меня такой вопрос.возникла проблема:после поездок.даже при недолгой остановке ,в салоне появляется мощный запах бензина,открыв капот,замечаем,что на под ставке по карбюратором(там есть такая площадочка с углубление) бензин.от куда он там появляеться непонятно,пытался подловить момент .когда он начинает бежать,нечего не вышла.так же,после остановки,бывает двигатель заводиться с пол оборота.бывает,бывает,крутишь,крутишь,он не в какую,а из трубы иногда идет вялый черный дым.грешу на то,что где то в карбюраторе что то не исправно,или не докручено.Сей агрегат мне не знаком,поэтому интересуюсь вашим мнением.стоит ли его доводить до ума,или лучше сменить.Если менять,то на что?Интересует модель,какие переделки нужны для этого,как это скажется на характеристиках двигателя?

EviL_LaugH · 28.03.2010, 11:16

Для начала стоит поменять запорную иголку поплавковой камеры, все симптомы перелива налицо.

Def · 29.03.2010, 06:56

Ещё один вариант откуда может течь бенз - входной штуцер, к которому шланг от бензонасоса подключен. В моём случае достаточно оказалось просто подзатянуть болт (там он головкой вниз, увидишь).

docen · 29.03.2010, 13:43

насчет перелива.я сам так думаю.седня был унас в больницы,обьщялся с мастерами(в очень больших кавычках)ну так вот,они говорят,что у к-151 перелив,это болезень!это так?

40bor · 29.03.2010, 14:24

Цитата:

Сообщение от Def1985

Ещё один вариант откуда может течь бенз - входной штуцер, к которому шланг от бензонасоса подключен.

Согласен. Очень часто бензин оттуда незаметно и подтекает.Главное не переусердствовать и не сломать при затяжке.Если будет снова капать заменить уплотнительные шайбы на отожённые медные.А если не помогло искать дальше,снять верхнюю часть карбюратора и померить уровень топлива
19-21мм от плоскости поплавковой камеры.

dad 271 · 29.03.2010, 20:46

Еще как вариант - ускорительный насос; при этом течь не постоянная, а только в определенных режимах (момент протечки сложно отследить).

Николай{MNJ} · 29.03.2010, 20:56

Вообщем купи хороший рем комплект, со всеми прокладками иглой, мембраной ускарительного насоса и перебери карб )

Petrucha · 29.03.2010, 21:15

или как вариант, прослабли (открутились) винты которые крышку карбюратора держат. У меня такое было, подтянул, запах пропал и бензин на поддоне под карбюратором перестал скапливаться

docen · 30.03.2010, 20:13

рем.комплект куплен в двух экземплярах,будем работать,просто нравиться этот карбюратор,когда он работал,машинка супер бегала!

Heretique · 02.04.2010, 20:09

по совету с форума (не помню в какой ветке) я снял воздухан и в том месте где воздухан прилегает к карбу (а это штуцер топливный входной, он же фильтр тонкой очистки топлива) подстучал воздухан молотком. сейчас следов потеков нет никаких. (П.С. надо будет подколотить кастрюлю и сетку на которую шапка одевается и все ОК). явный признак того что имеется необходимость колотить фильтр - потертости на воздухане и карбе.
к вышеизложенному форумчанами присоединяюсь.

28.03.2010, 11:07	#1
docen Junior Member Новенький Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 17	двигатель умз 4218,карбюратор к151е.ремонт и возможная замена. здравствуйте,у меня такой вопрос.возникла проблема:после поездок.даже при недолгой остановке ,в салоне появляется мощный запах бензина,открыв капот,замечаем,что на под ставке по карбюратором(там есть такая площадочка с углубление) бензин.от куда он там появляеться непонятно,пытался подловить момент .когда он начинает бежать,нечего не вышла.так же,после остановки,бывает двигатель заводиться с пол оборота.бывает,бывает,крутишь,крутишь,он не в какую,а из трубы иногда идет вялый черный дым.грешу на то,что где то в карбюраторе что то не исправно,или не докручено.Сей агрегат мне не знаком,поэтому интересуюсь вашим мнением.стоит ли его доводить до ума,или лучше сменить.Если менять,то на что?Интересует модель,какие переделки нужны для этого,как это скажется на характеристиках двигателя?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Карбюратор на двиг. 4218.00 (2.9 л)	Ас-гонщик	Карбюратор. Теория и практика.	27	23.01.2011 08:38
Карбюратор на буханку (УМЗ 4218) ?	keen11	Карбюратор. Теория и практика.	11	21.12.2010 23:27
замена 4218 на двигатель от 21 Волги?	doktorpig	Двигатель (Engine)	33	16.06.2008 10:26
Накрылся Микас 7.2 возможная замена на Микас 7.1 от ГАЗа	Naumich	Электрооборудование (Electrical Equipment)	5	04.07.2005 20:05

28.03.2010, 11:16	#2
EviL_LaugH Senior Member Старшой Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Москва, Ново-Косино Сообщений: 12,942	Для начала стоит поменять запорную иголку поплавковой камеры, все симптомы перелива налицо.

29.03.2010, 06:56	#3
Def Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 31.12.2008 Адрес: Волгоград Сообщений: 1,036	Ещё один вариант откуда может течь бенз - входной штуцер, к которому шланг от бензонасоса подключен. В моём случае достаточно оказалось просто подзатянуть болт (там он головкой вниз, увидишь).

29.03.2010, 13:43	#4
docen Junior Member Новенький Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 17	насчет перелива.я сам так думаю.седня был унас в больницы,обьщялся с мастерами(в очень больших кавычках)ну так вот,они говорят,что у к-151 перелив,это болезень!это так?

29.03.2010, 20:46	#6
dad 271 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 28.01.2007 Адрес: СПб Сообщений: 1,540	Еще как вариант - ускорительный насос; при этом течь не постоянная, а только в определенных режимах (момент протечки сложно отследить).

29.03.2010, 20:56	#7
Николай{MNJ} Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 12.03.2008 Адрес: Курская обл. г.Курчатов Сообщений: 1,309	Вообщем купи хороший рем комплект, со всеми прокладками иглой, мембраной ускарительного насоса и перебери карб )

29.03.2010, 21:15	#8
Petrucha Senior Member Уазовод Регистрация: 16.05.2006 Адрес: Костромская обл. г.Мантурово Сообщений: 420	или как вариант, прослабли (открутились) винты которые крышку карбюратора держат. У меня такое было, подтянул, запах пропал и бензин на поддоне под карбюратором перестал скапливаться

30.03.2010, 20:13	#9
docen Junior Member Новенький Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 17	рем.комплект куплен в двух экземплярах,будем работать,просто нравиться этот карбюратор,когда он работал,машинка супер бегала!

02.04.2010, 20:09	#10
Heretique Senior Member Уазовод Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Ижевск Сообщений: 182	по совету с форума (не помню в какой ветке) я снял воздухан и в том месте где воздухан прилегает к карбу (а это штуцер топливный входной, он же фильтр тонкой очистки топлива) подстучал воздухан молотком. сейчас следов потеков нет никаких. (П.С. надо будет подколотить кастрюлю и сетку на которую шапка одевается и все ОК). явный признак того что имеется необходимость колотить фильтр - потертости на воздухане и карбе. к вышеизложенному форумчанами присоединяюсь.