Мигает освещение!

[Def]

Я же писал, он рядом с тумблером печки, мод панелью, в районе левой коленки.

[Антон86]

Сообщение от Def1985

Я же писал, он рядом с тумблером печки, мод панелью, в районе левой коленки.

Да он там находиться, в выходные попробую поменять , потом отпишусь!

[Mayor]

Сообщение от Def1985

под панелью, в районе левой коленки.

Хм. Если бы пришлось давать его координаты для Волги, написал бы так же.

[Антон86]

В эти выходные проверил, да когда нажимаеш на тепловой предохранитель мигание прекращаеться ,заменить не смог ( небыло а магазинах( значит это из-за теплового мигает освещение?

[Mayor]

ОН. А ещё вместо него можно и бытовой автомат ампер на 40 или 60 поставить. То что он расчитатн на 1000В не беда. Главное что термоэлемент автоматики на тот же ток, при перегрузке и КЗ будет вышибать аналогичным образом. Вот только габариты.....

[СалУрал]

С позволения топикстартера спрошу здесь. Такая же проблема началась после замены лампочки на габаритах на 21 w. До этого были маленькие на 5 как на дублёрах. С обратной заменой на 5 w проблема не ушла. Я грешил на релюшки, которые рядом с фарами, хотел дополнительно ёще 2 реле на правые фары поставить. Моргает только головной свет, щиток норм. Видимо и в моем случае тоже тепловое??? Авто 3151 4.

[Def]

Конечно.

[UralBiker]

у меня тоже такое явление налюдается, совсем недавно началось... даже по стрелке вольтметра заметно, пропадает с увеличением нагрузки или увеличением оборотов... грешу на реле регулятор

[Mayor]

Сообщение от UralBiker

по стрелке вольтметра заметно, пропадает с увеличением нагрузки или увеличением оборотов... грешу на реле регулятор

А вот это уже не тот случай с тепловым , когда полностью выключается и включается независимо от оборотов и нагрузки. Это разумеется может быть неисправность РН, но гораздо чаще ( порядка 90% случаев) дело в плохих контактах в цепи его запитки, из за которых он не может получить верную информацию о величине бортового напряжения и при малых нагрузках и слабой отдаче генератора на малых оборотах, просто не успевая отследить изменения, начинает раскачивать напряжение вверх вниз. Отсюда колебание вольтметра и изменение яркости ламп.

[ОЛЕГ 74]

Сообщение от Mayor

А вот это уже не тот случай с тепловым , когда полностью выключается и включается независимо от оборотов и нагрузки. Это разумеется может быть неисправность РН, но гораздо чаще ( порядка 90% случаев) дело в плохих контактах в цепи его запитки, из за которых он не может получить верную информацию о величине бортового напряжения и при малых нагрузках и слабой отдаче генератора на малых оборотах, просто не успевая отследить изменения, начинает раскачивать напряжение вверх вниз. Отсюда колебание вольтметра и изменение яркости ламп.

Было подобное недавно.Напряжение в бортовой сети прыгало,на 1.5-2 вольта.Менял реле регуляторы.Не помогло.
Проложил отдельным проводом массу,с генератора на массу РР. Помогло.
Напряжение стабилизировалось в районе 14 вольт.