Запорол мост, помогите.

AlexOmsk · 31.12.2011, 14:53

Сегодня менял кардан, старый вибрировал сильно.
После снятия старого кардана, под ним на мосту гайка. Была совсем не затянута, ну я взял и подтянул с душой (иструкцию уже "после" прочитал, что нельзя). Поставил новый кардан и поехал. Проехал около километра и заклинило мост. Опущу все междометия...

Снял кардан, полуоси, доехал до гаража. Снял крышку картера заднего моста.
Там диф и по бокам две крышки подшипников. Обе крышки открутил и снял (4 гайки ) но диф не вылазиит. Утешило одно - выкрашеных зубъев не увидел, даже наоборот, все в очень приличном состоянии. Как мне показалось заклинило ведущую шестерню или подшипник на ведущей.

Собственно вопрос: как вытащить диф с шестерней ведомой????, он начинает выходить примерно на 1,2-2 см. потом упирается во что-то. Во что, я не понял.
Нужен ли спец инструмент для ремонта заднего моста (разбора)????, снимать буду крупными узлами, мне видимо до ведущей шестерни добраться надо.

На что именно я попал??? насколько это сложно ремонтировать - разбирать собирать???. Спец инструмента нет, но есть стандартный весь.

Воощем расскажите кто что знает, кто разбирал - собирал.

Прошу прощения за сумбур. Но машину на ноги надо к 5-му числу ставить.

luchsergey · 31.12.2011, 15:22

справа гайка распорная подшипников диференциала.Вы её полностью вкрутили в чулок(те ослабили натяг в подшипниках) и вынули с противоположного края регулировочную шайбу?

Кот-66 · 31.12.2011, 15:24

Может в Новом году это поможет ?

AlexOmsk · 31.12.2011, 15:27

Цитата:

Сообщение от luchsergey

справа гайка распорная подшипников диференциала.Вы её полностью вкрутили в чулок(те ослабили натяг в подшипниках) и вынули с противоположного края регулировочную шайбу?

Чем эта гайка откручивается???, она как шестерня, как я понял. ее не выкручивал.

UralBiker · 31.12.2011, 16:05

подшипники хвостовика заклинили.... полюбому

luchsergey · 31.12.2011, 17:06

Цитата:

Сообщение от AlexOmsk

Чем эта гайка откручивается???, она как шестерня, как я понял. ее не выкручивал.

да тяжелым молотком по тупому зубилу в пазы лупить-её нужно по часовой стрелке вкрутить до упора,потом слева выковырить регулировочную шайбу меж чулком и обоймой левого подшипника.токо по осторожнее ,ато вывалится редуктор вам по ногам.

AlexOmsk · 01.01.2012, 10:10

Цитата:

Сообщение от UralBiker

подшипники хвостовика заклинили.... полюбому

Чем это грозит???

AlexOmsk · 01.01.2012, 10:11

Цитата:

Сообщение от luchsergey

да тяжелым молотком по тупому зубилу в пазы лупить-её нужно по часовой стрелке вкрутить до упора,потом слева выковырить регулировочную шайбу меж чулком и обоймой левого подшипника.токо по осторожнее ,ато вывалится редуктор вам по ногам.

За подсказку спасибо, сейчас пойду пробовать.

Редуктор не вывалится, я мост с машины не снимал, пока под ней ковыряюсь

AlexOmsk · 01.01.2012, 10:12

И еще вопрос, для ремонта спец инструмент нужен будет???

AlexOmsk · 01.01.2012, 12:44

Все. Диф вместе с ведомой шестерней извлечен.

После изучения выявлено: шестерни в нормальном состоянии подшипники ведомой шестерни, тоже. Заклинило подшипник ведущей шестерни, который ближе к кардану. Он (подшипник) - в мясо.
Теперь новая проблема: немогу вытащить ведущую шестерню, как я понял, ее надо выбивать со стороны кардана в сторону моста, но она заклинившая и не шевелится. На форумах читал про распорку домкратом, но упирать невочто. Кувалды под рукой небыло, только молоток. он не справился с этой проблемой.

Соответственно вопрос как вынуть ведущую шестерню??? кувалдометр или еще как???
П.С. мост не снимал, все делаю под машиной.

31.12.2011, 14:53	#1
AlexOmsk Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Омск Сообщений: 1,294	Запорол мост, помогите. Сегодня менял кардан, старый вибрировал сильно. После снятия старого кардана, под ним на мосту гайка. Была совсем не затянута, ну я взял и подтянул с душой (иструкцию уже "после" прочитал, что нельзя). Поставил новый кардан и поехал. Проехал около километра и заклинило мост. Опущу все междометия... Снял кардан, полуоси, доехал до гаража. Снял крышку картера заднего моста. Там диф и по бокам две крышки подшипников. Обе крышки открутил и снял (4 гайки ) но диф не вылазиит. Утешило одно - выкрашеных зубъев не увидел, даже наоборот, все в очень приличном состоянии. Как мне показалось заклинило ведущую шестерню или подшипник на ведущей. Собственно вопрос: как вытащить диф с шестерней ведомой????, он начинает выходить примерно на 1,2-2 см. потом упирается во что-то. Во что, я не понял. Нужен ли спец инструмент для ремонта заднего моста (разбора)????, снимать буду крупными узлами, мне видимо до ведущей шестерни добраться надо. На что именно я попал??? насколько это сложно ремонтировать - разбирать собирать???. Спец инструмента нет, но есть стандартный весь. Воощем расскажите кто что знает, кто разбирал - собирал. Прошу прощения за сумбур. Но машину на ноги надо к 5-му числу ставить.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

31.12.2011, 15:22	#2
luchsergey Senior Member Уазовед Регистрация: 07.03.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 3,671	справа гайка распорная подшипников диференциала.Вы её полностью вкрутили в чулок(те ослабили натяг в подшипниках) и вынули с противоположного края регулировочную шайбу?

31.12.2011, 15:24	#3
Кот-66 Senior Member Старшой Регистрация: 24.12.2004 Адрес: г. Екатеринбург Сообщений: 14,338	Может в Новом году это поможет ?

31.12.2011, 16:05	#5
UralBiker Senior Member Уазовед Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?" Сообщений: 8,949	подшипники хвостовика заклинили.... полюбому

01.01.2012, 10:12	#9
AlexOmsk Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Омск Сообщений: 1,294	И еще вопрос, для ремонта спец инструмент нужен будет???

01.01.2012, 12:44	#10
AlexOmsk Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.10.2006 Адрес: Омск Сообщений: 1,294	Все. Диф вместе с ведомой шестерней извлечен. После изучения выявлено: шестерни в нормальном состоянии подшипники ведомой шестерни, тоже. Заклинило подшипник ведущей шестерни, который ближе к кардану. Он (подшипник) - в мясо. Теперь новая проблема: немогу вытащить ведущую шестерню, как я понял, ее надо выбивать со стороны кардана в сторону моста, но она заклинившая и не шевелится. На форумах читал про распорку домкратом, но упирать невочто. Кувалды под рукой небыло, только молоток. он не справился с этой проблемой. Соответственно вопрос как вынуть ведущую шестерню??? кувалдометр или еще как??? П.С. мост не снимал, все делаю под машиной.