uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.11.2006, 13:56   #71
antonio&patriot
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Не помню где взял, респект автору:
"Установка катушки Bosch на 409-й мотор
При диагностике "Микаса-7.2" постоянно высвечивались коды перебоев зажигания.
Установка "Бошевской" катушки 221 503 001 решила все проблемы.
Двигатель стал приемистее и т.д., даже звук изменился!

Из необходимого: катушка (~1400-2100 руб у разных дилеров),
кронштейн крепления (~100 руб), "косичка" проводов с разъемом
(~130 руб), 4 болта М6х35 с гайками, 2 болта М8х20.

Снимаем 2 катушки с крышки головки блока, на место правой,
если смотреть от радиатора, устанавливаем кронштейн с катушкой "bosch".
Электроразводка на катушке простая: левый контакт разъема управляет 2-3 цилиндрами,
центральный - общий плюс, правый - управление 1-4 цилиндрами. Обратите внимание:
высоковольтные выводы на "bosch"е имеют иную форму разъемов,
с которой штатный ВВ провод не стыкуется. Отличный, хотя и дорогой вариант,
который я использовал - силиконовые ВВ провода фирмы "finwhale" для ВАЗ-2110.
Подходят идеально, нужно только перетащить на них "родные" резиновые пыльники,
которые закрывают свечные колодцы, а также проверить наличие на свечах контактных
(штекерных) гаечек.
Александр Солусенко, Красноярск (январь 2004) наверх
"
Кот66. Ну е-мае,ну где ты был,когда я про провода спрашивал,а то у нас только один вид и тот загнулся у меня.Пришлось брать такой же.Кронштейн для катушки сделайте лучше сами,а то тот разваливается.
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.11.2006, 18:27   #72
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antonio&patriot Посмотреть сообщение
Кот66. Ну е-мае,ну где ты был,когда я про провода спрашивал,а то у нас только один вид и тот загнулся у меня.Пришлось брать такой же.Кронштейн для катушки сделайте лучше сами,а то тот разваливается.
А причем тут я, в инете это давно появилось. По всем вопросам с нашим движком пожалста к волгарям, они через многие проблеммы давно прошли. Сам пока не ставил, собираюсь заказывать все в http://shop.3160.ru. По поводу кронштейна... Тут был проездом на родине машины, был в ихнем магазине. Там лежит кронштейн на BOSHевскую катушку, он совсем другой, чем у нас в продаже, покрашен в черный цвет и ИМХО толще и кондовее...
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос о медных высоковольтных проводах Димаа Электрооборудование (Electrical Equipment) 16 27.04.2009 10:29
Цвета проводов. Huntersolo Электрооборудование (Electrical Equipment) 2 02.07.2007 08:56
вопрос по поводу замены мотора?? Al_lex Общие технические вопросы 9 11.12.2006 19:17
сечения проводов Dok112 Электрооборудование (Electrical Equipment) 6 14.09.2006 00:29
О длине высоковольтных проводов UFO-469 Электрооборудование (Electrical Equipment) 8 05.02.2006 16:52


Часовой пояс GMT +4, время: 19:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-