Установка военмостов на шасси хантера-патриота.

[Welder]

Сообщение от этоимязанято

может рессоры просто уже поставить?

А где взять уже, но такие же длинные? От 469х не подойдут...

Сообщение от UVAZIK

На Исузике эксплуатирую передние рессоры ГАЗ-53, коренной и подкоренной остались родные, под стремянки стачивал с обеих сторон миллиметра по 3-4, ГП машины 2 тн, возит зачастую от 3,5 до 5. За 7 лет лопнул один лист. Заменил полностью на второй комплект, после выпрямления рессор. Запиливать нужно диском 8 мм с плавным выходом, без подрезов.

Как-бы, кованные изделия резкой не обрабатывают...

[qwers]

Сообщение от BrUISeR

А потом все удивляются откуда подобная бредятина берется...
То ли я дурак, то ли лыжи не едут, это я к тому, что вояки на хантер себе ставил сам и прошел через это, как раз спереди кронштейны фроста(все идеально встало), с задом вообще не заморачивался, даже стремянки с рессор не снимал, закатил мост и не поджимая его, затравил стремянки, потом чутка молотком подстукивал и все село без мистических подпилов рессор и резаков...

а стремяночки снять все таки стоило, хотя бы для того, чтобы заменить накладки рессор, т.к с "вояками" они свои.
А потом все удивляются откуда подобная бредятина берется...

[qwers]

Сообщение от Welder

А где взять уже, но такие же длинные? От 469х не подойдут...

а зачем они нужны, длинные? уши то у "военных" выше расположены чем у подкладки стремянок спайсеров и колхозов, хватит и обычных.

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Welder

Как-бы, кованные изделия резкой не обрабатывают...

Это еще почему??? После ковки делается любая мехобработка без проблем.
Ничего страшного в подпиливании рессор нет, главное, чтобы концентраторов напряжения не делать. Плавный заход и выход из заужения.

Практики подсказывают, что на все 5мм заужать и необязательно, а 1-2 мм снять - совсем нестрашно.

[razer]

Сообщение от qwers

а зачем они нужны, длинные? уши то у "военных" выше расположены чем у подкладки стремянок спайсеров и колхозов, хватит и обычных.

Сообщение от этоимязанято

может рессоры просто уже поставить?

хантеровская рессора и 469го разные по длине на 50 мм..и еще на хантеровской центр смещен больше!

[Welder]

Сообщение от Сергей Андреевич

Это еще почему??? После ковки делается любая мехобработка без проблем.
Ничего страшного в подпиливании рессор нет, главное, чтобы концентраторов напряжения не делать. Плавный заход и выход из заужения.

Практики подсказывают, что на все 5мм заужать и необязательно, а 1-2 мм снять - совсем нестрашно.

Да не делают обработку резанием после ковки!

[razer]

Сообщение от Welder

Да не делают обработку резанием после ковки!

кругом с круглым профилем снимал до 2мм с рессоры нечего страшного в этом нет..тем более если поставить подкладку которая сверху от вояк

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Welder

Да не делают обработку резанием после ковки!

Ковка - черновая операция. После ковки почти все заготовки обрабатываются резаньем. Например, грибки у Блокспорта и Иж-техно делают из кованной заготовки. У нас на работе прокатные валки точат из поковок....

P.S. Рессоры не кованные а катанные...

[BrUISeR]

Сообщение от qwers

а стремяночки снять все таки стоило, хотя бы для того, чтобы заменить накладки рессор, т.к с "вояками" они свои.
А потом все удивляются откуда подобная бредятина берется...

Открою Вам большую тайну, для данной операции стремянки снимать не надо... Вот и вся бредятина.

Сообщение от qwers

а зачем они нужны, длинные? уши то у "военных" выше расположены чем у подкладки стремянок спайсеров и колхозов, хватит и обычных.

Про рессоры речь, поставить вместо ШИРОКИХ ДЛИННЫХ, УЖЕ, а узкие только короткие бывают.
И для тех, кто в танке: ПИЛИТЬ РЕССОРЫ НЕ НАДО! Если очень хочется что-нибудь запилить, то можете отверстия под стремянки в мостах немного подпилить...

[sashasv]

Сообщение от AlexeyP

Там все так встает, дырки с запасом сделаны, ну может чуток молоточком помочь. Стремянки хантер соответственно.

Плюс мульен! Все встает как надо без переделок Самолично ставил военмост на малолистовку от Хунтера... https://www.drive2.ru/l/3623628/