Куча вопросов про блокировки

[DenisFox]

Съездив на очередные покатушки, озадачился вопросом блокировок. Опыта с блокировками нет, соответственно что выбрать (принцип действия) не могу.

Отсюда вопросы:
1. рвут ли полуоси атоматические блокировки ДАК?
2. если ставить принудительную блокировку одну штуку, то в какой мост имеет смысл ее ставить?
3. автоматические блокировки имеет смысл ставить в оба моста сразу или можно в один и если да, то в какой?
4. если стоят две автоблокировки и сидишь в говнах, при попытке вылезти с вывернутыми колесами в любую сторону - высока вероятность чтонить порвать?
5. если стоят две принудительные блокировки и сидишь в говнах, при попытке вылезти с вывернутыми колесами в любую сторону - высока вероятность чтонить порвать?

З.Ы.
колеса 32.

[Vik26]

1. На моей памяти был случай, когда самоблок разорвал весь передний колхозный мост. Даже картер моста лопнул. Какой был самоблок неизвестно. Разорвало при интенсивном разгоне со светофора с поворотом направо. При этом мост был выключен, но колёсные муфты включены. Колёса стандартные.
2. Думаю большой разницы нет, но перед как правило тяжелей.
3. Если ставить один самоблок, то ставить надо на перед. Его можно отключить колёсными муфтами. В задний мост лучше принудительную.
4.,5. Смотря как сидишь. В болоте колёса, как правило, легко проворачиваются, порвать что-то сложно. А если колесо расклинит между валунами, без ума можно порвать что угодно. Вообще, полуоси чаще рвутся при прыжках.
ПС: ИМХО: самоблоки - зло. Ставить надо две принудительные блокировки. Для экономии допускаю самоблок только в переднем мосту.

[garik 57]

Я бы, наоборот, поставил в задний мост самоблок, а в передний мост принудилово. Или как вариант в оба моста принудительные блокировки.

[Mudmaster]

1. У меня стоят 33" БФГ км1 и ДАК7 в переднем гражданском. Хабов нет. Живет все нормально. Только следи, чтоб воды небыло в картере моста, иначе ДАКу смерть, а так, работает на все 100%,доволен. Пользую уже на второй машине, менять на другие типы не планирую.
2. Перед тяжелей, если одну блокировку ставить, то только вперед. Машина короткая, если передний не вытащил, зад уже сильно не поможет. Только глубже зароешься, потом лебедку насиловать будешь. Сугубо ИМХО.
3. На 32" не порвешь в гОвнах не порвешь ни на самоблоках ни на принудиловах, не тот размерчик.

[Сергей Андреевич]

Принудилово в оба моста! Все остальное - полумеры!

Начинать с заднего моста, но эффект от передней блокировки больше.

[скрежт]

Сообщение от Сергей Андреевич

Принудилово в оба моста! Все остальное - полумеры!

Начинать с заднего моста, но эффект от передней блокировки больше.

В заднем хорошо ходит Локрайт, тем более, что хлопот с установкой нет, даже мост не надо выкатывать. Всё остальное: выкатывание, разборка - сборка т.е регулировка, закатывание.

[Davey]

Сообщение от скрежт

В заднем хорошо ходит Локрайт, тем более, что хлопот с установкой нет, даже мост не надо выкатывать. Всё остальное: выкатывание, разборка - сборка т.е регулировка, закатывание.

А в передний стоит ставить? Машинами в основном летом и полям- лесам.

[Zavodnoy]

Сообщение от Сергей Андреевич

Принудилово в оба моста! Все остальное - полумеры!

Начинать с заднего моста, но эффект от передней блокировки больше.

хз. в перед поставил, включаю редко
в заду локрайт

просто боюсь морду порвать
симексы 36
тд27

[Пол-батона]

Две принудительные - самое правильное.

Все автоматические вещи сами в себе.

[Davey]

Сообщение от Пол-батона

Две принудительные - самое правильное.

Все автоматические вещи сами в себе.

Да это понятно. Боюсь с установкой не справиться. Может есть какие самоблоки, которые срабатывают не на 100%, чтобы поворачиваемость не ухудшилась?