УАЗ выпустит новые экспедиционные «буханку» и «Хантер»

[Вурдолак]

Сообщение от этоимязанято

нормальная там трансмиссия и мотор.
не одну сотню тысяч отхаживают.
пока ее на начнут уродовать очумелые ручки тупорылых наездников.

Раз в лес выехать и дать просраться 409му. Медным тазом накрывается либо рк либо крякнет мост. Проверено на нескольких уазах. О чем еще спор? Уаз сделан из говна, поэтому ему и нужен мощный багажник возить с собой еще полуаза в зипе.

[Саня hanter 31519]

В своё время Генри Форд шутил-"вы можете заказать автомобиль любого цвета при условии что этот цвет-чёрный" в наше время на УАЗе говорят-"можно заказать с любым мотором при условии что это ЗМЗ-409".... И напомню что вместо мостов Спрайсер с ГП 4.6 мы получили непонятные "гибриды".... а Спайсер куда то ушёл.... как и моторы УМЗ и нормальные заводские КПП/РК... И спасибо заводу за низкопрофильную "безопасную" резину на 16....

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от Саня hanter 31519

В своё время Генри Форд шутил-"вы можете заказать автомобиль любого цвета при условии что этот цвет-чёрный" в наше время на УАЗе говорят-"можно заказать с любым мотором при условии что это ЗМЗ-409".... И напомню что вместо мостов Спрайсер с ГП 4.6 мы получили непонятные "гибриды".... а Спайсер куда то ушёл.... как и моторы УМЗ и нормальные заводские КПП/РК... И спасибо заводу за низкопрофильную "безопасную" резину на 16....

Чем тебя 409 не устраивает? Это лучший мотор, который когда либо ставился на УАЗ! Я тебя (ТЕБЯ!!!) в свое время (лет 12 назад) слушая очень боялся этого мотора, а потом купил себе ЕВРО-3 Патриота - и офигел. Офигел от того, что ты все врешь про его недостатки.

Тянет на низах сравнимо (если не лучше, чем) с 421.8 (потому что электронная педаль газа имеет принудительный ХХ и может открыть газ хоть полностью, если обороты падать будут), позволяет ехать по трассе быстро и экономично... Имеет вменяемый ресурс и надежность... Что еще надо то?

[Саня hanter 31519]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

Чем тебя 409 не устраивает? Это лучший мотор, который когда либо ставился на УАЗ! Я тебя (ТЕБЯ!!!) в свое время (лет 12 назад) слушая очень боялся этого мотора, а потом купил себе ЕВРО-3 Патриота - и офигел. Офигел от того, что ты все врешь про его недостатки.

Тянет на низах сравнимо (если не лучше, чем) с 421.8 (потому что электронная педаль газа имеет принудительный ХХ и может открыть газ хоть полностью, если обороты падать будут), позволяет ехать по трассе быстро и экономично... Имеет вменяемый ресурс и надежность... Что еще надо то?

Мне надо чтоб я мог САМ ВЫБРАТЬ какой мотор у меня на машине будет, тяга 409-го хуже в условиях деревенских дорог это увы сказывается.... Политика завода где то такова-"ставим ЗМЗ везде так как мы купили завод но не помним зачем".... Политика дело грязное.... Бояться 409-го не надо, я бы его на Волге испытал с удовольствием но блин на Уазе он как то не в тему... Политику завода не понимаю.... как и по козлиному упрямству по разрабобке отечественной трансмиссии....

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от Саня hanter 31519

Мне надо чтоб я мог САМ ВЫБРАТЬ какой мотор у меня на машине будет, тяга 409-го хуже в условиях деревенских дорог это увы сказывается.... Политика завода где то такова-"ставим ЗМЗ везде так как мы купили завод но не помним зачем".... Политика дело грязное.... Бояться 409-го не надо, я бы его на Волге испытал с удовольствием но блин на Уазе он как то не в тему... Политику завода не понимаю.... как и по козлиному упрямству по разрабобке отечественной трансмиссии....

Я не знаю... Может у тебя раздатка мелкомодульная стояла, или мосты 4,11, когда ты 409 испытывал.... Но, как не тянет то? Я в 25% подъем на 409 на патриоте не трогая педаль газа на первой прямой передаче заползал. НА первой прямой же передаче, не трогая педаль газа, спокойно тыкался колесами в поребрик (на работе, на стройке) высотой 25 см и на него заезжал... Сделай то же самое на УМЗ 421.8. Нихрена не выйдет.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

Я не знаю... Может у тебя раздатка мелкомодульная стояла, или мосты 4,11, когда ты 409 испытывал.... Но, как не тянет то? Я в 25% подъем на 409 на патриоте не трогая педаль газа на первой прямой передаче заползал. НА первой прямой же передаче спокойно тыкался колесами в поребрик (на работе, на стройке) высотой 25 см и на него заезжал... Сделай то же самое на УМЗ 421. Нихрена не выйдет.

Пробовал все Уазы со всеми раздатками, 421-й тянет ощутимо лучше хотя и проигрывает на оборотах... В соседней деревне сосед купил помню Патриот серии с кондеем и абс. я на нём прокатился в шоке был-на второй не тронешься, бездорожье только на пониженной... Зимой он мне звонил и мы договаривались что я проезжаю по свежевыпавшему снегу а он по моей колее прорывался потом... 421-й на любой поребрик залезает так как имеет дизельную характеристику. На мостах 4.1 были проблемы (завод пошутил, поставил мне их) заменил на 4.6 и получился трактор. Но я против споров сторонников моторов УМЗ-ЗМЗ я не понимаю почему завод упорно ставит только моторы ЗМЗ хотя я в 2003 году спокойно выбирал на площадке ТоргМаша между ЗМЗ и УМЗ.

[SlavaBVC]

Сообщение от Саня hanter 31519

Но я против споров сторонников моторов УМЗ-ЗМЗ я не понимаю почему завод упорно ставит только моторы ЗМЗ хотя я в 2003 году спокойно выбирал на площадке ТоргМаша между ЗМЗ и УМЗ.

Дык УМЗ теперь чужие моторы для УАЗа... Принадлежат разным конторам..

[этоимязанято]

Сообщение от Саня hanter 31519

Пробовал все Уазы со всеми раздатками, 421-й тянет ощутимо лучше хотя и проигрывает на оборотах... В соседней деревне сосед купил помню Патриот серии с кондеем и абс. я на нём прокатился в шоке был-на второй не тронешься, бездорожье только на пониженной... Зимой он мне звонил и мы договаривались что я проезжаю по свежевыпавшему снегу а он по моей колее прорывался потом... 421-й на любой поребрик залезает так как имеет дизельную характеристику. На мостах 4.1 были проблемы (завод пошутил, поставил мне их) заменил на 4.6 и получился трактор. Но я против споров сторонников моторов УМЗ-ЗМЗ я не понимаю почему завод упорно ставит только моторы ЗМЗ хотя я в 2003 году спокойно выбирал на площадке ТоргМаша между ЗМЗ и УМЗ.

покупаешь с змз.
змз продаешь газелистам, на половину стоимости покупаешь новый умз у них же, а остальное - пропиваешь.

[шкипер17]

Сообщение от Саня hanter 31519

Мне надо чтоб я мог САМ ВЫБРАТЬ какой мотор у меня на машине будет, тяга 409-го хуже в условиях деревенских дорог это увы сказывается.... Политика завода где то такова-"ставим ЗМЗ везде так как мы купили завод но не помним зачем".... Политика дело грязное.... Бояться 409-го не надо, я бы его на Волге испытал с удовольствием но блин на Уазе он как то не в тему... Политику завода не понимаю.... как и по козлиному упрямству по разрабобке отечественной трансмиссии....

И опять-таки - голословные утверждения. Минусы 409 по сравнению с 4218 - дороже он и сложнее в ремонте. Все прочее - плюсы.
Мощнее и экономичнее. Какой такой тяги не хватает? Если меня на горных серпантинах как стоячего обходят местные на бухах с 409м - полностью забитыми туристами?
А политика завода - проще некуда! Получить максимум дохода при минимальных телодвижениях. В идеальном варианте- вообще ни за что. А если перестанут покупать - всегда можно к покупкам принудить...

[Олег34]

Сэр Шкипер пытается убедить заслуженного , мягко говоря фантазера Уазбуки?? Полноте. Он никогда не владел и не ездил на уазе с 409м мотором.
Это все его обычные фантазии и мечты , что бы все опять вернулось к курным избам и телегам с волами .
Потому , все более - менее современные машины и моторы , ему страшны и не понятны. А значит , по определению плохи.
Тот факт , что заводу надо получать прибыль , продавая как можно больше машин , его совершенно не волнует , ибо , купил он себе Хантера на всю жизнь. И новый УАЗ никогда больше не купит.
Но критиковать завод будет продолжать. Ибо , карбюраторных перделок он больше не выпускает.