uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2012, 23:15   #1
''пух''
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ''пух''
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 137
По умолчанию Забор теплого воздуха на штатном воздушном фильтре

Доброго всем времени суток.Подскажите , реально ли сделать забор теплого воздуха на штатной кастрюле. Сколько не смотрел , но места куда примудрить жаровню не нашел, коллектора кострюля закрывает, да и тяга газа мешает. Двигло 410, карб 127.
''пух'' вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.11.2012, 20:58   #2
''пух''
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ''пух''
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 137
По умолчанию

Ну неужели никто не делал забор воздуха на штатной кастрюли, или у всех уже фильтр в салон вынесен, или фильтра от москвича с жигулями стоят.
''пух'' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 21:55   #3
АСаныч
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для АСаныч
 
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Орловская губерния
Сообщений: 1,040
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ''пух'' Посмотреть сообщение
Ну неужели никто не делал забор воздуха на штатной кастрюли
самый простой способ, подвязать шланг забора воздуха к выпускному коллектору. дальше уже кто на что горазд.
думаю по фото, будет понятен полёт фантазии .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: забор тёплого воздуха от выпускного коллектора.JPG
Просмотров: 286
Размер:	32.3 Кб
ID:	106783   Нажмите на изображение для увеличения
Название: забор возд.jpg
Просмотров: 270
Размер:	69.0 Кб
ID:	106784   Нажмите на изображение для увеличения
Название: забор возд1.jpg
Просмотров: 244
Размер:	39.0 Кб
ID:	106786   Нажмите на изображение для увеличения
Название: забор возд2.jpg
Просмотров: 214
Размер:	26.4 Кб
ID:	106787  
АСаныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 08:48   #4
leshak-07
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для leshak-07
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Надым ЯНАО
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ''пух'' Посмотреть сообщение
Доброго всем времени суток.Подскажите , реально ли сделать забор теплого воздуха на штатной кастрюле. Сколько не смотрел , но места куда примудрить жаровню не нашел, коллектора кострюля закрывает, да и тяга газа мешает. Двигло 410, карб 127.
У себя я удалил патрубок на кастрюле и заварил (заклепал) отверстие. Со стороны двигателя насверлил с десяток отверстий (вроде на 13, что нашел) Делал на трёх машинах, испытано при -50 карб не обмерзает...
leshak-07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 08:49   #5
leshak-07
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для leshak-07
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Надым ЯНАО
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
самый простой способ, подвязать шланг забора воздуха к выпускному коллектору. дальше уже кто на что горазд.
думаю по фото, будет понятен полёт фантазии .
На батоне так не получится...
leshak-07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2012, 21:45   #6
''пух''
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ''пух''
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leshak-07 Посмотреть сообщение
У себя я удалил патрубок на кастрюле и заварил (заклепал) отверстие. Со стороны двигателя насверлил с десяток отверстий (вроде на 13, что нашел) Делал на трёх машинах, испытано при -50 карб не обмерзает...
А как бы фото глянуть. Идея интересная. Я подумывал крепеж кастрюли переделать с таким расчетом чтобы ее развернуть и забор воздуха получался от приемной трубы, но со сверловкой мне кажется будет проще.
''пух'' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2012, 12:53   #7
Алекс.О.ГО.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Алекс.О.ГО.
 
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: Москва, дер.Щукино
Сообщений: 585
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ''пух'' Посмотреть сообщение
... но со сверловкой мне кажется будет проще.
Не надо ничего сверлить, оставь всё как есть и сделай "примочку" на коллектор как показано выше ( http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...93&postcount=3 )
У меня на батоне так и сделано (leshak-07 не прав), правда фото нет. Зимой одеваю шланг на "примочку", а летом подвязываю в самой верхней части капота. Получается некий палиатив шнорхеля, что позволяет форсировать броды глубиной больше метра.
Алекс.О.ГО. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 21:37   #8
''пух''
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ''пух''
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс.О.ГО. Посмотреть сообщение
Не надо ничего сверлить, оставь всё как есть и сделай "примочку" на коллектор как показано выше ( http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...93&postcount=3 )
У меня на батоне так и сделано (leshak-07 не прав), правда фото нет. Зимой одеваю шланг на "примочку", а летом подвязываю в самой верхней части капота. Получается некий палиатив шнорхеля, что позволяет форсировать броды глубиной больше метра.
А фильтр какой? Я сколько не смотрел и не думал ну нет там места чтобы примочку на коллектор поставить. Половина коллектора фильтр загораживает , дальше тяга к приводу карба идет. Не знаю имеет ли это значение но у меня двигло ЗМЗ 410 , может на 421м или 417 как-то по другому.
Сегодня -15. Просверлил все таки отверстия в кастрюле внизу как раз над выпускным коллектором а входной патрубок на кастрюле заплющил как советовал лешак. Прокатился вроде нечего. Было опасение что воздуха карбу хватать не будет. Но вроде едет как и раньше буду дальше тестить.
Если все таки не сложно сфоткай свою версию.
То что я зделал это конечно жуткий самопал но на данный момент у меня вариантов нет. Мороз крепчает , а ездить надо.
''пух'' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 09:48   #9
leshak-07
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для leshak-07
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Надым ЯНАО
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ''пух'' Посмотреть сообщение
А как бы фото глянуть. Идея интересная. Я подумывал крепеж кастрюли переделать с таким расчетом чтобы ее развернуть и забор воздуха получался от приемной трубы, но со сверловкой мне кажется будет проще.
C НОВЫМ ГАДОМ! Я сверлил под верх кастрюли со стороны клапанной крышки. Лежу в больничке, с фото проблема...
leshak-07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2013, 22:16   #10
''пух''
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ''пух''
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leshak-07 Посмотреть сообщение
C НОВЫМ ГАДОМ! Я сверлил под верх кастрюли со стороны клапанной крышки. Лежу в больничке, с фото проблема...
Как уже писал ниже, просверлил в днище кастрюли , получилось прямо над выпускным коллектором. Пока полет нормальный. Единственное думаю к лету надо где-то нижнюю часть кастрюли надыбать, а то в жару забор теплого воздуха будет ни айс. А так одна кастрюля на зиму вторая на лето. Выздоравливай.
''пух'' вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-