18.07.2011, 10:13 | #21 | |
Member
Новенький
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Таймыр. Дудинка.
Сообщений: 32
|
Цитата:
Про печку Н4. Штатный отопитель-каменный век,менять его все равно надо. А для поддержания температурного режима будет стоять предпусковая автономка Гидроник-если холодно включаешь ее паралельно при работающем двигателе и все. Т-85,печка "жарит". Есть опыт использования такого отопителя на карб. 31514-тепло. Минусы у гидроника тоже есть- высокая цена (1000 евриков) и дополнительный расход топлива на отопитель. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.07.2011, 17:41 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
А по поводу гидроника, есть еще такая отличная отечественная штука Бинар-5, дешевле в 2 раза, проще в обслуживании в разы. Себе поставил прошлой осенью, доволен полностью, да и не я один. Ставить тоже самому, все просто. |
|
19.07.2011, 01:01 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Так где Вы её всё-таки взяли? В той, которую
я видел последней на 4091, момент на низах был ниже, чем у 40904. Путём сравнения с машиной с 409 двигателем. |
19.07.2011, 01:16 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
спутали двигатели. Тут разговор про ЗМЗ-4091, а не ЗМЗ-409.1- это другой двигатель. http://www.carobka.ru/marks/models/1018/#O14378 Я, конечно, допускаю, что на заводе могут работать идиоты, но не до такой же степени - кроме гарантийного срока у авто есть срок службы. И если будут массовые отказы по причине заводского брака во время этого срока службы, то завод всё-равно обязан по закону устранять этот брак. Кроме того, этот двигатель ставился и на Патриоты. А у них гарантия побольше будет. Да и люди, которые уже разбирали 4091, не обнаружили вообще никаких отличий, кроме однорядной цепи. Последний раз редактировалось new469; 19.07.2011 в 01:21. |
|
19.07.2011, 01:28 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
С завода вестимо
я б выложил с радостью но сам только зритель, верьте наслово. это как? была возможность 4094 на колхозах сравнивать, или просто что есть Да в любом случае 200 и 205 грубо говоря незаметишь. Сам же говоришь 17 проц это незначтиельно, а тут 1 процент |
19.07.2011, 01:41 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Спорт это антикризисная машина которая с 4094 не рентабельн, а с 4091 не окупаема изза гарантии на модельный ряд. Потому и убрали спорта. на хантер пойдет, дешево и выгодно, и 30000 сего гарантия. Это бизнес нах чистой воды. И чтото ты про точку в названи движков уж приубери, это к слову 4091=409.1, как 40904=409.04 5143=514.3 51432=514.32 !!!! а то что окромя цепей ниче не нашли, дак подожди.... я даже на вскидку скажу, в 409к, гидротолкатели INO, 409.1 китай, клапана в одном чехия, в другом самара. А может инет, это на всидку. А на самом деле пох, что там в бензинке, все это к тому что не зная броду, какого ляда лезешь обсерать дизель, вы ведь ни в нем, ни в бензинке своей не ногой. |
|
19.07.2011, 01:49 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
не стоит говорить - это завод в рекламных целях даёт такие цифры, так как ранее уверялось, что увеличен момент на низах. Но я тоже видел заводские цифры и они были не такие, как Вы говорите. |
|
19.07.2011, 02:03 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
ИМХО все изменения в 4091 по поводу момента, это только программа по впрыску, но в силу заведомо слабых деталей и необходимостиотработать гарантию сделали снижени мощнлости, так же програмно и не боле. Блоьше интересно, крышка цепи у вас таже или тоньше стала, просто от сюда возможность поставит норм ГРМ, тем самым попытаться самому доводить. Но еще сцепление, но оно точно взаимозаменяемо. |
|
19.07.2011, 02:05 | #29 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Да ты лучше сам помолчи, если фактов ноль!
Сказки тут все тут готовы рассказывать. Цитата:
http://www.zmz.ru/production/engine/40910 Это Евро-2 и клапанная крышка другая, чем на 4091 Вам фотки 4091 показать? Цитата:
сказки про INA (а не INO) рассказывайте. Что есть в данный момент на ЗМЗ, то они и ставят. Им без разницы, на Патриот, на Хантер. ЗМЗ двигатели продаёт и он на них гарантию даёт. УАЗ это совсем другой завод и он только покупает ЗМЗ двигатели. Цитата:
принято обхамить. Я ведь тоже могу сказать, что Вы дурак и уши у Вас холодные. Последний раз редактировалось new469; 19.07.2011 в 02:10. |
|||
19.07.2011, 02:14 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
если нет давй поуму выложи здесь сухо и достойно плюсы своей бензинки, по сравнению с дизелм, только без слухов и фактвми...??? ПС ЗМЗ давно под контролем уаза, грамотный ты наш |
|