20.10.2010, 23:09 | #41 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
ЗАГЛУШИЛ - дымить перестал! причем даже как то не ловко! раньше дымил, теперь нет!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.10.2010, 13:36 | #42 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,650
|
Цитата:
А вобще то, он действительно знающий дизелист. По своей профессии. И по моему никого не собирался обидеть. |
|
23.10.2010, 13:35 | #43 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 77
|
|
24.10.2010, 09:39 | #44 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
ну чтоб вообще не дымил, завари глушитель!!!! )))
|
28.10.2010, 00:18 | #45 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: гМОСКВА м.СОКОЛ
Сообщений: 109
|
Цитата:
если фарсунки лью придется менять распылители при установки назад вторапластовые шайбы не ставь а ставь медные отажёные |
|
30.10.2010, 15:29 | #46 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 36
|
Подскажите по Евро 2 заглушить клапан прокладкой, снять провода, шланг надо глушить или нет.
|
30.10.2010, 20:43 | #47 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.03.2009
Сообщений: 138
|
Я на данный момент просто провода отцепил и пока все устраивает, вот только подумываю в эту (цепь) добавить тумблерок в салон-ведь когда долго (100 и более км) едешь по трассе можно и включать по моему этот будь он не ладен КРОГ- хай себе рециркулирует. Кстати топливный электронасос уже порядка 1,5 лет включаю только в крайних случаях. Это конечно личное мнение.
Последний раз редактировалось Hunter 514; 30.10.2010 в 21:16. |
31.10.2010, 07:43 | #48 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Цитата:
Проблемы с клапаном начинаются уже в районне первых 7-8 тыщ пробега, а у кого и на 3 тыщ. Отключать клапан электрическим способом, стоит только если абсолютно уверен в его исправности. Косвенно проверерить герметичность клапана СРОГ, можно оценив нагрев воздуховода, если нагревается сильно значит "газы прут". Последний раз редактировалось Иван Шмит; 31.10.2010 в 07:53. |
||
01.11.2010, 23:51 | #49 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: г. Новодвинск
Сообщений: 430
|
А может кто-нибудь дать размеры для заглушек? Может у кого этот клапан снят и только об мерить нужно.
|
02.11.2010, 14:32 | #50 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 601
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
514, прорыв газов на входе в СРОГ | Phil | Дизельные | 3 | 28.07.2010 17:05 |
СРОГ на Андории как мыть? | Маленький | Дизельные | 2 | 29.06.2006 09:08 |