Переборка змз-514е3

[motorpal]

Сообщение от garik 57

Я Вас именно про это и спрашивал. Не будет ли последствий, после установки этих шайб?

В общем решил поменять на заводские. Я переживал, что поршень достанет. Выступ поршня из блока почти на пол толщины прокладки, еще и 0,17 снято суммарно. С Бадановым А., проконсультировался сегодня, говорит, ставь заводские и не парься, даже с точки зрения хим процесса, металл, алюминий и медь тоже как то не очень.

[Михаил Михайлович]

motorpal, а медные шайбы прокаливал перед установкой? По мне так медь после прокаливания становится мягче и её будет проще обжать. Пузырьки в солярке в районе форсунки это прорыв газов из цилиндра, по крайней мере мне так объяснял местный авторитетный дизелист, который чинил мою аппаратуру.
P.S. Поздравляю с первым запуском, мне до этого ещё далеко.

[ivandpt]

Сообщение от motorpal

Мотор даже нагреться не успел, отчего ей кипеть?, может всему виной медные шайбы?

У меня начала кипеть через 30 сек после запуска после прогрева все пропало. Пристукивал придрачивал приплясывал. Пока не выкипела не прошло.

[motorpal]

Сообщение от ivandpt

У меня начала кипеть через 30 сек после запуска после прогрева все пропало. Пристукивал придрачивал приплясывал. Пока не выкипела не прошло.

Прогрею сегодня. Отпишусь. А у тебя шайбы то какие?

[Don Dimetrio]

А турбину какую поставил?
Или не ставил еще?

[ivandpt]

Сообщение от motorpal

Прогрею сегодня. Отпишусь. А у тебя шайбы то какие?

Медь 2 мм.

[motorpal]

Сообщение от Don Dimetrio

А турбину какую поставил?
Или не ставил еще?

Штатную оставил откапиталенную. Заатула вообще подругому.

[motorpal]

Сообщение от ivandpt

Медь 2 мм.

Короче это пипец. Поставил заводские, но толи это какие то левые шайбы толи незнаю от чего, но толщина их явно больше 2мм, поставил, завел, ничего не цекает, но работает так хреново, как будто на двух цилиндрах, трубки все прокачал один хер, разобрал и решил поставить опять медные, предварительно их подогрев, установил, прокачал трубки и как часы опять, пофыркала не много и перестала, ты был прав Иван, спасибо. Видео снял работы выложу завтра.

[Михаил Михайлович]

motorpal заводские прокладки это которые с фторопластом, типа вот этих http://www.zmz514.ru/products/prokla...-5141112106-02 ? Я заказывал такие у А.Баданова, толщина далеко не 2 мм, намного тоньше, завтра точно померю.
И еще вопрос, когда собирал блок, обратил внимание на расположение форсунок охлаждения поршня? Я сегодня начал собирать свой ДВС, так форсунки ссут куда угодно, только не туда куда надо, пришлось поправлять.
И ещё, вопрос к знатокам по поводу привода ГРМ, А.Баданов прислал полный установочный комплект, так вот мне интересно, заводские звёзды вроде как не калёные (там где зубья), так и должно быть или лучше поискать что-то другое?

[motorpal]

Сообщение от Михаил Михайлович

motorpal заводские прокладки это которые с фторопластом, типа вот этих http://www.zmz514.ru/products/prokla...-5141112106-02 ? Я заказывал такие у А.Баданова, толщина далеко не 2 мм, намного тоньше, завтра точно померю.
И еще вопрос, когда собирал блок, обратил внимание на расположение форсунок охлаждения поршня? Я сегодня начал собирать свой ДВС, так форсунки ссут куда угодно, только не туда куда надо, пришлось поправлять.
И ещё, вопрос к знатокам по поводу привода ГРМ, А.Баданов прислал полный установочный комплект, так вот мне интересно, заводские звёзды вроде как не калёные (там где зубья), так и должно быть или лучше поискать что-то другое?

Мишаня! Тему про форсунки я поднимал, в поршнях от е4, есть специальное отверстие куда должна ссать форсунка, хотел поставить трубки тоже, но жаба задушила, подогнулл четко под отверстия в поршне. Про шайбы. Я брал в zp495.ru, они не больно тонкие.