КПП УАЗ 2206

maryan · 29.05.2011, 23:23

Без каких либо причин перестала включаться задняя передача. Что характерно - вчера было все нормально, все включалось. Утром после огромного количества попыток все таки включилась... но только один раз

При этом 1-2-3-4 включаются без проблем. При включении задней складывается впечатление что рычаг во что-то упирается, при этом ни скрежета ни каких других посторонних звуков нет... Подскажите где искать причину

Заранее огромное спасибо!!!

Андрей Выборг · 29.05.2011, 23:37

У меня причина была в кулисе.

maryan · 29.05.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от Андрей Выборг

У меня причина была в кулисе.

Я так понимаю вылечилось заменой кулисы?

коробочник · 30.05.2011, 09:11

Цитата:

Сообщение от maryan

Без каких либо причин перестала включаться задняя передача. Что характерно - вчера было все нормально, все включалось. Утром после огромного количества попыток все таки включилась... но только один раз

При этом 1-2-3-4 включаются без проблем. При включении задней складывается впечатление что рычаг во что-то упирается, при этом ни скрежета ни каких других посторонних звуков нет... Подскажите где искать причину

Заранее огромное спасибо!!!

Попробуй отсоединить тяги от флажков КПП и вручную вкл. з/х. Вертикальный рычаг в крайнее правое положение, горизонтальным включить з/х. Если все ОК, дело в кулисе.

maryan · 30.05.2011, 13:41

[QUOTE=коробочник;2256709]Попробуй отсоединить тяги от флажков КПП и вручную вкл. з/х. Вертикальный рычаг в крайнее правое положение, горизонтальным включить з/х. Если все ОК, дело в кулисе.
Спасибо за совет сегодня попробую

maryan · 30.05.2011, 22:21

Передача включилась! Хотя изначальная причина так и осталась не выясненой

Включилась после того как я "сдвинул" с места машину метра на полтора... После наружного обследования кулисы и коробки был выявлен продольный шат оси вертикального рычага... насколько это "смертельно"?

коробочник · 31.05.2011, 07:16

Цитата:

Сообщение от maryan

Передача включилась! Хотя изначальная причина так и осталась не выясненой

Включилась после того как я "сдвинул" с места машину метра на полтора... После наружного обследования кулисы и коробки был выявлен продольный шат оси вертикального рычага... насколько это "смертельно"?

Можно про ШАТ подробнее?

maryan · 31.05.2011, 09:50

Цитата:

Сообщение от коробочник

Можно про ШАТ подробнее?

Ось рычага выбора передач люфтит, тоесть ее можно вытащить из корпуса КПП, на 2-3мм, и затолкнуть обратно...

коробочник · 31.05.2011, 11:06

Цитата:

Сообщение от maryan

Ось рычага выбора передач люфтит, тоесть ее можно вытащить из корпуса КПП, на 2-3мм, и затолкнуть обратно...

Это практически норма, не критично.

maryan · 31.05.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от коробочник

Это практически норма, не критично.

Спасибо успокоил.

29.05.2011, 23:23	#1
maryan Senior Member Уазовод Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Украина Сообщений: 202	КПП УАЗ 2206 Без каких либо причин перестала включаться задняя передача. Что характерно - вчера было все нормально, все включалось. Утром после огромного количества попыток все таки включилась... но только один раз При этом 1-2-3-4 включаются без проблем. При включении задней складывается впечатление что рычаг во что-то упирается, при этом ни скрежета ни каких других посторонних звуков нет... Подскажите где искать причину Заранее огромное спасибо!!!

29.05.2011, 23:37	#2
Андрей Выборг Junior Member Новенький Регистрация: 06.09.2010 Адрес: Выборг Сообщений: 22	У меня причина была в кулисе.

30.05.2011, 13:41	#5
maryan Senior Member Уазовод Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Украина Сообщений: 202	[QUOTE=коробочник;2256709]Попробуй отсоединить тяги от флажков КПП и вручную вкл. з/х. Вертикальный рычаг в крайнее правое положение, горизонтальным включить з/х. Если все ОК, дело в кулисе. Спасибо за совет сегодня попробую

30.05.2011, 22:21	#6
maryan Senior Member Уазовод Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Украина Сообщений: 202	Передача включилась! Хотя изначальная причина так и осталась не выясненой Включилась после того как я "сдвинул" с места машину метра на полтора... После наружного обследования кулисы и коробки был выявлен продольный шат оси вертикального рычага... насколько это "смертельно"?