30.07.2009, 13:10 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,897
|
Интересно, на вояки будут такие диффы?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.07.2009, 13:15 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
Ну, судя по истории многолетних "доводок" лебедок "Спрут", проблемы в первых модификациях будут. Пока вот пластиковое кольцо с довольно ответственной функцией несколько удивило. Внутри наверно также свои "национальные" особенности.
Последний раз редактировалось бампеp; 30.07.2009 в 13:18. |
30.07.2009, 20:52 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Гы. Потому как железяка новая, решил зайти на форум производителя (http://www.lebedka.net/modules.php?n...=viewforum&f=1) , вдруг уже отзывы какие появились.
То-ли модераторы там в отпуску, то-ли только этим там и занимаются... |
30.07.2009, 21:16 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
|
30.07.2009, 21:38 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
Вроде как никто не отрицает, что руль стал туже на асфальте ? Это и есть проблема, говорящая, что дак имеет неопределенный Кб отличный от 1 при маневрировании на асфальте, причем непредсказуемый (судя по противоречивым отзывам немногочисленных испытателей).
А это значит, что на скользком покрытии дорог общего пользования при резком маневрировании могут быть проблемы с тяжелыми последствиями. Ну так вперед, к продавцу девайса. А мы понаблюдаем за результатами. Последний раз редактировалось бампеp; 02.08.2009 в 09:40. |
30.07.2009, 22:01 | #16 | ||||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
30.07.2009, 22:16 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
Цитата:
Да не выдумывай, поликарбонатная бутылка от газировки держит 12 атмосфер, а для срабатывания блокировки достаточно 3 атм. Вот тебе готовый рессивер. Ну а шинный насос наверно у тебя уже есть? Трубопровод из резинового шланга провести от моста к насосу наверно не сложно? Вот и вся система. Последний раз редактировалось бампеp; 30.07.2009 в 22:21. |
|
30.07.2009, 22:26 | #18 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
Цитата:
Цитата:
|
||
30.07.2009, 22:31 | #19 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
Цитата:
Цитата:
Да и идея насчет гидравлики с ручным рычагом тоже здравая и давно отработанная местными кустарями . Не стоит все усложнять. Последний раз редактировалось бампеp; 02.08.2009 в 09:50. |
||
31.07.2009, 05:18 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
пневмоблокировка Спрут (продолжение темы) | Ugo Chavez | Мосты | 209 | 02.06.2017 22:14 |
тавотницы в спайсер | @ндрейка | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 21.11.2008 18:59 |
Спайсер | yurman29 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 21.03.2008 00:18 |
Я-192 на спайсер | CSV4x4 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 5 | 08.12.2007 21:58 |