27.03.2018, 23:13 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
Уаз Профи 5 мест vs Соболь фермер 4х4
Вот скучно без драки...
Дано: нужен авто (не единственный) для подработки, связанной с перевозкой нетяжелых грузов небольших и , возможно, + 1-3 человека. Ездить и в Москву, и по трассе на далекО - верст до 600. И, желательно, с семьей на природу сгонять- поэтому 4х4 рассматривается как вариант. 1 вариант— рассмотреть что-то из вышеобозначенного. Но-что? Что надежней? 2 вариант — не гнаться за универсальностью, отказаться от варианта 4х4 как от снижающего надежность коммерческой машины. Тогда это уже совсем другая тема. У кого какие мысли? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.03.2018, 23:45 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,888
|
Оба варианта кусок говна одиноковой надежности. Поэтому к чему душа лежит больше. У соболя есть дизель, неплохой , у уаза бензинка, неплохая. Ну и т.д и т.п
|
28.03.2018, 00:39 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
|
28.03.2018, 01:04 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,888
|
Цитата:
Трансмиссия. До мостов уаз явно интереснее. Кпп волговская слабовата и шумновата, надежность лотерея. Но сейчас есть альтернатива, новая кпп с доп опорой валом в корпусе. Реально дубовая кпп, но не знаю, ставиться ли она на соболь серийно.. Рк не прямая на повышайке, шумнее. Передний мост требует внимания, но ремонтируется кувалдой и можно это действо совместить с распитием спиртных напитков. Это что касается поворотных частей. А вот по гп газелевские пары и диффы грузового размера дадут фору уазовским . по асфальту. Соболь едет как по рельсам, уаз это кусок говна на веревке. Другого сравнения у меня нет. При этом по ходовке соболь прост и неубиваем. |
|
28.03.2018, 01:12 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,328
|
Цитата:
определиться только в какой комплектации фургон, комби или пассажирский. |
|
28.03.2018, 07:25 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
|
28.03.2018, 07:29 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
Цитата:
|
|
28.03.2018, 08:47 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
в профи втроем будет тесновато, мосты стоят у него другие, ни как у патриота, передний на соболиный похож, 409 мотор сделали под 150 кобыл, вроде как головку допилили
|
28.03.2018, 09:32 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 548
|
|
28.03.2018, 23:34 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,328
|
Цитата:
1. надо возить грузы, соболь приспособлен к этому больше. разгружать/загружать можно сбоку и сзади, дверные проемы большие. внутренний объем больше. плюс увести в полноприводном, при необходимости, можно до 2,5 тонн. 2. надо ездить, в том числе и на дальняк. и опять соболь приспособлен к этому больше. отличная: управляемость, мягкость подвески, эргономика места водителя. меньше устанешь. как в городе, так и по трассе. 3. на природу на соболе опять таки ездить удобнее. по сути - миникемпер. если не рослый, то можно спать на диване поперек салона. причем не одному. если рослый, то можно выбрать салон трансформер, который при необходимости можно складывать/раскладывать/убирать легко и не принужденно. плюс в кузов влезет куча скарба, лодка, мотор и пр. все это удобно достать/загрузить любому члену семьи. 4. ремонтопригодность соболя лучше. запчасти более распространены и доступны по средствам. дело не в цивилизованности, нужен универсальный автомобиль. универсальности соболя патриот конкуренции не составит. как ни старайся. |
|