05.04.2013, 07:52 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Удмуртия
Сообщений: 543
|
Регулировка главной пары
Вот какая заморочка с регулировкой главной пары. Сначала ловил пятно контакта, день ловил, второй-поймал. Теперь зазор поймать не могу. Промерял зазор на каждом зубе. От 0,20 до 0,40. Если выставить минимальный 0,13-0,15, то самый большой получается 0,25-0,27. И разбежка по зазору на зубьях получается ну не как 0,05, как в "букваре" написано.
Что делать: 1. Выставить минимально возможный и ждать когда притрется? 2. Менять пару? 3. ................? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.04.2013, 18:23 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
Цитата:
. |
|
05.04.2013, 23:07 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Удмуртия
Сообщений: 543
|
Победил. Поставил другую пару и все нормально. Минимальный зазор 0,17, максимальный 0,25. Завтра подберем колечко чуть потолше и зазор в норму приведем. Вот какое пятно контакта получилось.
Чего то не грузятся фото. |
05.04.2013, 23:11 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
|
06.04.2013, 17:41 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.09.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 277
|
А как вы регулируете заднюю пару, как пятно выставляете?
Имею уже второго Патра.Задний мост на новом 2013г. пробег 1000км гудит гораздо сильнее, чем на старом.По гарантии уже сказали, что это издержки советского автопрома, впрочем как и раньше.... Отдавать куда-нить регулировать?Считаю, что сам , если досканально изучу вопрос по регулировке пары, то смогу сделать.Дело не в экономии денег, а сам знаю, что свой авто лучше хозяина , ни кто не отремонтирует.... Жду ответа. |
08.04.2013, 07:56 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
|
Да, бывают пары кривые, и это не редкость!
|