uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.12.2012, 07:40   #1
Сергий
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергий
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,174
По умолчанию Чудит сцепа. В чём причина?

Суть проблемы: Запускаю мотор, выжимаю сцепление, пытаюсь воткнуть 1-ю - не включается. Все другие передачи то же. Прокачиваю несколько раз педаль, но ни одна передача не включается. Уровень ТЖ в бачке в норме, жидкость не уходит, педаль в норме.
Выключаю мотор, выжимаю сцепление, включаю 1 передачу, не отпуская педаль сцепление, завожу мотор. В этот момент педаль чуть проваливается, слышится какой-то звук в трансмиссии, и сцепление начинает работать!
Иногда сцепление "выбивает" во время остановки при движении.
Такая хрень повторялась уже почти десяток раз.
Други, помогите, подскажите, в чем может быть причина?
Сергий вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.12.2012, 08:58   #2
Д,Мазай
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергий Посмотреть сообщение
Суть проблемы: Запускаю мотор, выжимаю сцепление, пытаюсь воткнуть 1-ю - не включается. Все другие передачи то же. Прокачиваю несколько раз педаль, но ни одна передача не включается. Уровень ТЖ в бачке в норме, жидкость не уходит, педаль в норме.
Выключаю мотор, выжимаю сцепление, включаю 1 передачу, не отпуская педаль сцепление, завожу мотор. В этот момент педаль чуть проваливается, слышится какой-то звук в трансмиссии, и сцепление начинает работать!
Иногда сцепление "выбивает" во время остановки при движении.
Такая хрень повторялась уже почти десяток раз.
Други, помогите, подскажите, в чем может быть причина?
Похоже диск на шлицах клинит.
У приятеля была семерка жига, так вот диск своими шлицами набил насечки на шлицах перв вала КПП. Скорости можно было включать только на заглушенном моторе, а при заводке что-то щелкало (диск с насечек сходил).
Менял первичный вал КПП.

А на каком моторе: ивеко или 409-й?
Д,Мазай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 09:17   #3
Сергий
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергий
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,174
По умолчанию

На 409, пробег 105 тыков.
Сергий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 11:40   #4
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергий Посмотреть сообщение
На 409, пробег 105 тыков.
При таком пробеге,думается,заменить стоит все сцепление.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 18:31   #5
Д,Мазай
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергий Посмотреть сообщение
На 409, пробег 105 тыков.
Солидно пробежало сцепление. Действительно есть причина задуматься о замене.
Д,Мазай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 19:01   #6
Жыппер
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Краснодарский край.
Сообщений: 2,147
По умолчанию

Выжимному кабысдошка пришёл. Меняй всё в сборе. И радуйся, что 100тыщ прошло. У меня 90тыщ и сдохло.
Жыппер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 15:59   #7
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жыппер Посмотреть сообщение
Выжимному кабысдошка пришёл. Меняй всё в сборе. И радуйся, что 100тыщ прошло. У меня 90тыщ и сдохло.
Выжимной тут не виноват. Это проблема подклинивания ведомого
диска на шлицах. Но 10 тык действительно очень хорошо. У меня
до 40 тык сцепление не дотянуло.

Последний раз редактировалось new469; 08.02.2013 в 12:54.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 16:13   #8
Сергий
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергий
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,174
По умолчанию

Эээ, погодитя, мужики! Пошевырялся я тут в записях и уточнил, что при пробеге в 77 тыков менял корзинку, диск и выжимной, во как!
Стало быть, меньше 30 тык все это дело прошло.
ПС: Всех с наступающим!
Сергий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 16:16   #9
Сергий
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергий
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,174
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Выжимной тут не виноват. Это проблема подклинивания нажимного
диска на шлицах. Но 10 тык действительно очень хорошо. У меня
до 40 тык сцепление не дотянуло.
Здорово, нью! А в чем причина подклинивания?
Сергий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 19:29   #10
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергий Посмотреть сообщение
Здорово, нью! А в чем причина подклинивания?
Может смазки нет на шлицах. Хотя вот провала педали при этом не будет.
Тут может быть какая-то проблема с гидравликой. Надо под машиной
посмотреть, двигается ли вилка, когда нажимается педаль сцепления.
Ещё вспомнил, что у меня было подобное на Москвиче, когда выскочила
из диска сцепления одна пружина и её заклинило в диафрагме корзины.
Так что смотреть надо - аборт по телефону трудно делать.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-