uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.11.2015, 15:15   #231
Дейка
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Я если на холостых летом стою, то минут через 15-20 дойдет до кипения. Погазуешь, чуть скидывается.
С новым термостатом летом ещё не ездил. Недавно поменял.
Дейка вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.11.2015, 15:17   #232
Maxwelllex
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.06.2015
Адрес: Озеры Московская область
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дейка Посмотреть сообщение
Термостат то на какую тем-ру настроен? У меня тоже 402. Не жаркий прямо скажем двигатель. Стоял термостат на 85 но дыркой вниз(прежний хозяин так воткнул)Так я двигло даже летом выше 75 не мог разогреть. Поставил сейчас на 87 но как положено, дыркой вверх, стало греть до 82-85. На ХХ за бортом -20, жалюзи закрыты, печка включена-двигатель 75-77. Печку выключаешь поднимается до 90. На ходу всё штатно-85
Старый, на который изначально я грешил - 80 - 82, новый на 70.
А как же на 402 можно не так термостат поставить?
Да и старый до этого грел хорошо, потом случился летом обрыв системы из-за патрубка ОЖ. Устранил и получил такую проблему.
Maxwelllex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 15:20   #233
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxwelllex Посмотреть сообщение
Спасибо за совет. Утеплиться то как я найду, да дело не в этом. Да и радиатор с прошлого года я не менял, как был так и остался.
За участие все равно большое спасибо!!!
Когда не греется - это решаемо! Вот, когда сильно греется - это проблема, фиг что сделаешь... Ездил я при +40, так в подъемы не все сразу заходил, приходилось вставать и ждать, пока остынет, потом дальше вверх.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 15:20   #234
Дейка
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxwelllex Посмотреть сообщение
Старый, на который изначально я грешил - 80 - 82, новый на 70.
А как же на 402 можно не так термостат поставить?
Да и старый до этого грел хорошо, потом случился летом обрыв системы из-за патрубка ОЖ. Устранил и получил такую проблему.
Странный ты человек. Термос на 70 и хочешь машину разогреть. Ставь 85-87. Когда будешь термостат ставить смотри что бы перепускная дырочка сверху была.
Дейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 15:27   #235
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

70 хорошо на лето ставить.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 15:31   #236
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Перепускное отверстие в корпусе термостата(дырочка в 1-2 мм) нужна, когда заливаешь тосол в пустую систему, чтобы мог выйти воздух. После заполнения системы она уже не нужна больше ни для чего. Отверстием надо ставить вверх, чтобы воздух лучше выходил. Если будет снизу, то тоже выйдет, но дольше.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 15:36   #237
Maxwelllex
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.06.2015
Адрес: Озеры Московская область
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Когда не греется - это решаемо! ....
Вот и я о том же)))))))) Но люблю разобраться в сути. К тому же люблю я свою Машеньку))))))))
Maxwelllex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 15:38   #238
Maxwelllex
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.06.2015
Адрес: Озеры Московская область
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дейка Посмотреть сообщение
Странный ты человек. Термос на 70 и хочешь машину разогреть. Ставь 85-87. Когда будешь термостат ставить смотри что бы перепускная дырочка сверху была.
Теперь ясно про дырочку. Спасибо. А термостат тоже уже думал старый поставить, он на 80. А может и от БМВ найду...
Maxwelllex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 16:26   #239
Дейка
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxwelllex Посмотреть сообщение
Теперь ясно про дырочку. Спасибо. А термостат тоже уже думал старый поставить, он на 80. А может и от БМВ найду...
Ты свой на 80 перед установкой кипяточком с градусником проверь.
Дейка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 16:31   #240
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дейка Посмотреть сообщение
Ты свой на 80 перед установкой кипяточком с градусником проверь.
Можно даже и без градусника. В кастрюльке. Видно будет, как он открывается недалеко от кипения воды. Понять хотя бы работает или нет.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
дополнительная печка Рунов Юрий Кузов (Body) 78 25.02.2010 21:28
дополнительная печка Шкипер Кузов (Body) 14 09.12.2007 18:06
Вторая печка+дополнительная помпа Полярник Общие технические вопросы 12 31.12.2006 09:53
Дополнительная печка для салона. Поделитесь опытом эксплуат MNV Кузов (Body) 27 21.07.2005 04:09
дополнительная печка в салон 469 Risinghell Кузов (Body) 21 12.10.2004 07:33


Часовой пояс GMT +4, время: 10:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-