|
|
|
25.04.2005, 10:01
|
#11 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Уфа
Сообщений: 845
|
Цитата:
|
|
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
25.04.2005, 10:01
|
#12 | |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
25.04.2005, 10:49
|
#13 |
|
Guest
Сообщений: n/a
|
И так краткое вступление....
Суть задачи проста... берём лямбду, любую (лучше бошевскую... но стоит собака 25 зелёных) их два основных вида с подогревателем и без , ввиду того что работает сей прибор в диапазоне температур от 400 градусов... Если лямбда с нагревателем то ставим её где удобно, если нет то ближе к голове. Лямбда выдаёт дискретный сигнал с уровнем от 0 до 1 вольта... в идеале нужно добиться режима постоянного переключения "туда-сюда" т. е в этом случае мы получаем практически идеальную смесь воздуха и топлива... далее инфа для тех кто умеет паять немножко для анализа сигнала с датчика подходит любой индикатор напряжения работающий в этом диапазоне (например от магнитофона советского) перед ним ставим интегрирующую цепочку (резистор конденсатор) которая преобразует эти скачки в постоянное (среднее) напряжение т.е получается что если зонд переключается туда-сюда с одинаковым временем нахождения в обоих состояниях то напряжение на выходе получится 0,5 вольта и это будет соответствовать середине нашей шкалы - "зелёной зоне" если же зонд будет большее время находиться в состоянии 0В то напряжение на интегрирующей цепочке будет снижаться к 0 и индикатор будет уходить в "желтую" зону (бедная смесь) если же зонд будет находиться в состоянии 1В. то индикатор будет показывать "красную" зону (богатая смесь)..... Время усреднения определяется величиной кондёра на входе и для наших движков его нужно выбрать в пределах 15 секунд и более.... А вот ссылки про зонды - http://www.autocitychannel.com/news/s2947.html схемка простенькая светодиодного индикатора http://xradio.net.ru/content/view/1722.html между 17 ногой и массой нужно воткнуть кондёр электролит на 10 мкф *12в. Величина ёмкости этого электролитического кондёра будет определять время усреднения, чем больше тем больше Вот чуть сложнее на микроконтроллере http://toyota.mnc.ru/rep/lambda/lambda.htm а вообще можно соорудить стрелочный индикатор только поставить паралельно ему электролитический кондёр и оттарировать эту штуку в диапазоне от 0 до 1 вольта и красиво покрасить шкалу.... Кста... лямбда зонд не любит этилированный бензик и масло вылетающее в трубу.... и после настройки карба можно его вывернуть (зонд) и отверстие заглушить болтом.... а можно и оставить.... хватит тыщ на 40... Будут вопросы спрашивайте
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Странный девайс! Что это? | Петрович 1 | Подготовка к путешествию | 5 | 17.11.2009 09:15 |
| Что за неизвестный девайс | Griffin | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 20 | 23.07.2009 16:13 |
| Девайс на ступицу для самовытаскивания(+) | DmS | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 05.05.2006 07:34 |
| Интересный девайс! | Cryptox | Опыт внедорожной езды | 0 | 17.04.2006 16:10 |
| Кто что знает про сей девайс ИКЭ | PuzA | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 25 | 18.01.2006 21:49 |
Линейный вид
