151 не реагирует на винты качества-количества - Страница 2

Shash · 19.08.2010, 16:05

В общем, купил ремкомплект. Установил в карб...и заметил этот болтик который как шпилька ввернут)) Чуть его ослабил и стала теперь дроссельная заслонка 1 камеры закрываться до конца.

Поставил вчера карб на машину и О ЧУДО! Все работает!!!!!!

Теперь тему можно закрыть.

Дмитрий "RAMBO" · 19.08.2010, 17:37

может жиклёры просто перепутали???у меня так на к-126 было...холостые не держал и на винты качества не реагировал, правильно установил жиклёры и всё идеально!

Shash · 19.08.2010, 21:59

Цитата:

Сообщение от Дмитрий "RAMBO"

может жиклёры просто перепутали???у меня так на к-126 было...холостые не держал и на винты качества не реагировал, правильно установил жиклёры и всё идеально!

наврядли. до этого как разбирал-по одному вынимал, продувал и на место вворачвал чтобы не перепутать.

Gip · 20.08.2010, 00:50

Этот болтик, который как шпилька, надо защитить от проворачивания, а то, вопреки законам физики, он полезет опять вверх. Например капнуть, обезжирив, со стороны шлица краской. У меня была подобная хрень на НОВОЙ машине, поэтому победа над К151У заняла некоторое время.

-=Den=- · 28.08.2010, 15:16

после чистки карба подобная фигня: холостые только на подсосе, но на винты качества-количества реагирует... даже если полностию выкрутить винт ХХ и задвинуть подсос - все равно глохнет... как вылечить?

Барклай · 31.08.2010, 22:01

УМЗ 4218 карб К-151В. Картина маслом;Пропали холостые обороты. Начал искать. Первым делом заменил ЭПХХ - не помогло. Замкнул напрямую вакуумную трубку - ноль. Снял разобрал (жиклеры не путал) промыл, продул, собрал - ноль. Заменил все мембраны - нет реакции на регулировки винтов качества и количества. Снял верх померил уровень - 22мм от верхней кромки - норма

. Заменил все резиновые шланги, исследовал привод на трамблер, поставил немного позже зажигание, собрал - ноль. При всем этом машина уверенно набирает мощность и ускорение отличное. Расход 14 литров на сто км

........ но холостых НЕТ

! Все попытки хоть как то отрегулировать ровные холостые обороты ни к чему не привели. Мотор работает по постоянной синусоиде оборотов, как в лихорадке, но не глохнет. Нужные обороты поддерживаю за счет натяжения тросика газа. Это не правильо, но может забить на все и ехать в таком режиме....в Мурманскую обл?

Барклай · 01.09.2010, 08:51

наверх!

-=Luc!fer=- · 01.09.2010, 09:55

А ты что нибудь с той пружинкой, которая "ошибка 151-го" делал?

Игла не продавливает?

Барклай · 01.09.2010, 23:50

Нет ничего. Я даже не видел есть ли она...

ZVER · 01.09.2010, 23:54

Тоже не мог отрегулировать холостые. То 600 об/мин то 1400 об/мин. Перетряхнул весь карб не нашел НИЧЕГО. Вылечилось заменой карба. Потом нашел инфу, что может быть из-за износа поплавка (если пластик) на оси. У себя не проверял, но при переборке карба это осталось единственное, что не подверглось ревизии. Удачи.

31.08.2010, 22:01	#16
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	Хорошая тема. Еле нашел. УМЗ 4218 карб К-151В. Картина маслом;Пропали холостые обороты. Начал искать. Первым делом заменил ЭПХХ - не помогло. Замкнул напрямую вакуумную трубку - ноль. Снял разобрал (жиклеры не путал) промыл, продул, собрал - ноль. Заменил все мембраны - нет реакции на регулировки винтов качества и количества. Снял верх померил уровень - 22мм от верхней кромки - норма. Заменил все резиновые шланги, исследовал привод на трамблер, поставил немного позже зажигание, собрал - ноль. При всем этом машина уверенно набирает мощность и ускорение отличное. Расход 14 литров на сто км........ но холостых НЕТ! Все попытки хоть как то отрегулировать ровные холостые обороты ни к чему не привели. Мотор работает по постоянной синусоиде оборотов, как в лихорадке, но не глохнет. Нужные обороты поддерживаю за счет натяжения тросика газа. Это не правильо, но может забить на все и ехать в таком режиме....в Мурманскую обл?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
определение количества зубьев в мосту	41 rus	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	3	30.10.2009 07:07
Где достать спец винты?	CMY	Общие технические вопросы	2	14.09.2008 12:51
количества масла	олег1966	Эксплуатационные жидкости	3	24.11.2005 18:50
винты на тормозном барабане	Mauzer	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	4	25.05.2004 15:08

19.08.2010, 16:05	#11
Shash Junior Member Новенький Регистрация: 05.06.2010 Сообщений: 24	В общем, купил ремкомплект. Установил в карб...и заметил этот болтик который как шпилька ввернут)) Чуть его ослабил и стала теперь дроссельная заслонка 1 камеры закрываться до конца. Поставил вчера карб на машину и О ЧУДО! Все работает!!!!!! Теперь тему можно закрыть.

19.08.2010, 17:37	#12
Дмитрий "RAMBO" Senior Member Уазовод Регистрация: 19.11.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 132	может жиклёры просто перепутали???у меня так на к-126 было...холостые не держал и на винты качества не реагировал, правильно установил жиклёры и всё идеально!

20.08.2010, 00:50	#14
Gip Banned Уазовод с опытом общения Регистрация: 04.03.2005 Адрес: Одесса, Украина Сообщений: 853	Этот болтик, который как шпилька, надо защитить от проворачивания, а то, вопреки законам физики, он полезет опять вверх. Например капнуть, обезжирив, со стороны шлица краской. У меня была подобная хрень на НОВОЙ машине, поэтому победа над К151У заняла некоторое время.

28.08.2010, 15:16	#15
-=Den=- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 18.08.2007 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 521	после чистки карба подобная фигня: холостые только на подсосе, но на винты качества-количества реагирует... даже если полностию выкрутить винт ХХ и задвинуть подсос - все равно глохнет... как вылечить?

01.09.2010, 08:51	#17
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	наверх!

01.09.2010, 09:55	#18
-=Luc!fer=- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 24.01.2008 Адрес: Мск Чертаново Южное Сообщений: 1,205	А ты что нибудь с той пружинкой, которая "ошибка 151-го" делал? Игла не продавливает?

01.09.2010, 23:50	#19
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	Нет ничего. Я даже не видел есть ли она...

01.09.2010, 23:54	#20
ZVER Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 01.04.2004 Адрес: Сыктывкар Сообщений: 1,664	Тоже не мог отрегулировать холостые. То 600 об/мин то 1400 об/мин. Перетряхнул весь карб не нашел НИЧЕГО. Вылечилось заменой карба. Потом нашел инфу, что может быть из-за износа поплавка (если пластик) на оси. У себя не проверял, но при переборке карба это осталось единственное, что не подверглось ревизии. Удачи.