ВОЗДУХ В БЕНЗОПРОВОДЕ?

ФЕРДИНАНД · 01.09.2011, 22:06

Уважаемые форумчане, после замены бензонасоса столкнулся впервые с такой проблемой: - бензонасос качает как зверь (проверял), но стоит подключить к магистрали - не идёт бензин. Проверил все соединения - всё в норме! На всякий случай даже пробку бензобака отвернул - бесполезно. Слышал от друзей про воздушные пробки. Как с этим явлением бороться? Подскажите.

Mayor · 02.09.2011, 13:26

Возможно в топливопроводе где то на участке бензобак- бензонасос имеет место негерметичность. Причем это может и не сопроваждаться утечкой топлива и подмоканием. Но при работе насос может подсасывать воздух. На б/насосе 21й Волги стоит прозрачный стеклянный колпак. При указанном мною фокусе ( у меня был потрескавшийся шланг соединяющий бензобак с топливопроводом) при работе мотора в насосе всё время были пузыри.
При снятии насоса, топливопровод полностью опустошается. Если он герметичен, то насос засасывая из него воздух, потом всё таки топливо из бака захватывает. А в случае негерметичности, наличии бака стоящего ниже мотора и заполненного по минимуму, оч возможно что бензин так и не попадет в насос.
Вам следует проверить бензопровод и даже возможно топливоприемник в баке. Иногда он отгнивает и тоже подсасывает воздух. Особенно это актуально на машинах с высокими баками, когда трубка приемника чаще соприкасается с воздухом чем с бензином.

ФЕРДИНАНД · 02.09.2011, 21:04

[QUOTE=Mayor;2371954]Возможно в топливопроводе где то на участке бензобак- бензонасос имеет место негерметичность. Причем это может и не сопроваждаться утечкой топлива и подмоканием. Но при работе насос может подсасывать воздух. На б/насосе 21й Волги стоит прозрачный стеклянный колпак. При указанном мною фокусе ( у меня был потрескавшийся шланг соединяющий бензобак с топливопроводом) при работе мотора в насосе всё время были пузыри.
При снятии насоса, топливопровод полностью опустошается. Если он герметичен, то насос засасывая из него воздух, потом всё таки топливо из бака захватывает. А в случае негерметичности, наличии бака стоящего ниже мотора и заполненного по минимуму, оч возможно что бензин так и не попадет в насос.
Вам следует проверить бензопровод и даже возможно топливоприемник в баке. Иногда он отгнивает и тоже подсасывает воздух. Особенно это актуально на машинах с высокими баками, когда трубка приемника чаще соприкасается с воздухом чем с бензином.

Лазил и в бак - вытащил эту приёмную трубку и опустил в банку с бензином а приятель нажимал на рычажок бензонасоса, как и ожидалось бензин не засасывался, а какие-то пара пузырьков вышло. Я вот думаю, может фильтр отстойник не герметичен где прокладка под крышкой. Но почему раньше-то этого не было? А началось всё с нарушения работы х/хода(заменил бензонасос, карбюратор, шланги, а проблема может в фильтре- отстойнике)?

труман · 03.09.2011, 07:54

Ну если до заборника добрался, то почему не опрессовал топливную магистраль? Дунул бы насосом, а шланг на карбюратор перекрыл. Если хорошо дунуть, должно хорошо зашипеть.

Borisovich · 03.09.2011, 09:55

У меня подсасывало через трёхходовой кран по конусу. Лечится заменой.

ФЕРДИНАНД · 03.09.2011, 13:29

Цитата:

Сообщение от труман

Ну если до заборника добрался, то почему не опрессовал топливную магистраль? Дунул бы насосом, а шланг на карбюратор перекрыл. Если хорошо дунуть, должно хорошо зашипеть.

Дунуть то можно, только врядли чего услышишь, пойду сегодня этот фольтр - отстойник замачивать - скорее всего ОН радимый.

ФЕРДИНАНД · 03.09.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от Mayor

Возможно в топливопроводе где то на участке бензобак- бензонасос имеет место негерметичность. Причем это может и не сопроваждаться утечкой топлива и подмоканием. Но при работе насос может подсасывать воздух. На б/насосе 21й Волги стоит прозрачный стеклянный колпак. При указанном мною фокусе ( у меня был потрескавшийся шланг соединяющий бензобак с топливопроводом) при работе мотора в насосе всё время были пузыри.
При снятии насоса, топливопровод полностью опустошается. Если он герметичен, то насос засасывая из него воздух, потом всё таки топливо из бака захватывает. А в случае негерметичности, наличии бака стоящего ниже мотора и заполненного по минимуму, оч возможно что бензин так и не попадет в насос.
Вам следует проверить бензопровод и даже возможно топливоприемник в баке. Иногда он отгнивает и тоже подсасывает воздух. Особенно это актуально на машинах с высокими баками, когда трубка приемника чаще соприкасается с воздухом чем с бензином.

Mayor, подскажите, никак в толк не возьму нахрен в топливопроводе нужна медная трубка - это лишние 3 соединения. Скорее всего там причина. Может поставить вместо неё шланг?(отстойник на всякий случай заменил на фто - по крайней мере сразу понятно стало что бензин до туда доходит).

Mayor · 05.09.2011, 10:06

О какой именно трубке речь? Если та что состыкована с куском шланга и соединяет б/насос с отстойником, то разумеется там можно шланг. А если та что проложена от бака до мотора... то смотря какая длина. На УАЗах я себе не оч представляю ( ну не помню) там кажись баки где то посередине кузова и до мотора не оч то и далеко и возможно шланги и прохляют. Но вот в смысле ресурса... медная трубка все таки покруче. Особенно под кузовом где гравий, вода и другие приятные условия. На Волге у меня, так от бака до мотора метра 3-3.5 этой трубки. Она у бака и насоса переходит в шланги. Вот эти шланги сами и прикалывали меня пару раз. Но наверное за 40 лет их следовало таки хоть разок сменить.

ФЕРДИНАНД · 05.09.2011, 18:07

Цитата:

Сообщение от Mayor

О какой именно трубке речь? Если та что состыкована с куском шланга и соединяет б/насос с отстойником, то разумеется там можно шланг. А если та что проложена от бака до мотора... то смотря какая длина. На УАЗах я себе не оч представляю ( ну не помню) там кажись баки где то посередине кузова и до мотора не оч то и далеко и возможно шланги и прохляют. Но вот в смысле ресурса... медная трубка все таки покруче. Особенно под кузовом где гравий, вода и другие приятные условия. На Волге у меня, так от бака до мотора метра 3-3.5 этой трубки. Она у бака и насоса переходит в шланги. Вот эти шланги сами и прикалывали меня пару раз. Но наверное за 40 лет их следовало таки хоть разок сменить.

Спасибо за поддержку! Как оказалось при тщательном рассмотрении трубка не медная, а стальная но заменив её проблема решилась. Просто почаще надо будет проверять шланги - то что продают Г и их хватает года на три! Вот найти бы где типа силиконовых.

Mayor · 06.09.2011, 10:12

Силиконовые шланги... наверное хорошо. Не пробовал. А вот медный трубопровод служит оч долго. Моему уже 30 лет. Пока три тьфу претензий нет.

01.09.2011, 22:06	#1
ФЕРДИНАНД Senior Member Уазовод Регистрация: 16.03.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 100	ВОЗДУХ В БЕНЗОПРОВОДЕ? Уважаемые форумчане, после замены бензонасоса столкнулся впервые с такой проблемой: - бензонасос качает как зверь (проверял), но стоит подключить к магистрали - не идёт бензин. Проверил все соединения - всё в норме! На всякий случай даже пробку бензобака отвернул - бесполезно. Слышал от друзей про воздушные пробки. Как с этим явлением бороться? Подскажите.

02.09.2011, 13:26	#2
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Возможно в топливопроводе где то на участке бензобак- бензонасос имеет место негерметичность. Причем это может и не сопроваждаться утечкой топлива и подмоканием. Но при работе насос может подсасывать воздух. На б/насосе 21й Волги стоит прозрачный стеклянный колпак. При указанном мною фокусе ( у меня был потрескавшийся шланг соединяющий бензобак с топливопроводом) при работе мотора в насосе всё время были пузыри. При снятии насоса, топливопровод полностью опустошается. Если он герметичен, то насос засасывая из него воздух, потом всё таки топливо из бака захватывает. А в случае негерметичности, наличии бака стоящего ниже мотора и заполненного по минимуму, оч возможно что бензин так и не попадет в насос. Вам следует проверить бензопровод и даже возможно топливоприемник в баке. Иногда он отгнивает и тоже подсасывает воздух. Особенно это актуально на машинах с высокими баками, когда трубка приемника чаще соприкасается с воздухом чем с бензином.

02.09.2011, 21:04	#3
ФЕРДИНАНД Senior Member Уазовод Регистрация: 16.03.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 100	[QUOTE=Mayor;2371954]Возможно в топливопроводе где то на участке бензобак- бензонасос имеет место негерметичность. Причем это может и не сопроваждаться утечкой топлива и подмоканием. Но при работе насос может подсасывать воздух. На б/насосе 21й Волги стоит прозрачный стеклянный колпак. При указанном мною фокусе ( у меня был потрескавшийся шланг соединяющий бензобак с топливопроводом) при работе мотора в насосе всё время были пузыри. При снятии насоса, топливопровод полностью опустошается. Если он герметичен, то насос засасывая из него воздух, потом всё таки топливо из бака захватывает. А в случае негерметичности, наличии бака стоящего ниже мотора и заполненного по минимуму, оч возможно что бензин так и не попадет в насос. Вам следует проверить бензопровод и даже возможно топливоприемник в баке. Иногда он отгнивает и тоже подсасывает воздух. Особенно это актуально на машинах с высокими баками, когда трубка приемника чаще соприкасается с воздухом чем с бензином. Лазил и в бак - вытащил эту приёмную трубку и опустил в банку с бензином а приятель нажимал на рычажок бензонасоса, как и ожидалось бензин не засасывался, а какие-то пара пузырьков вышло. Я вот думаю, может фильтр отстойник не герметичен где прокладка под крышкой. Но почему раньше-то этого не было? А началось всё с нарушения работы х/хода(заменил бензонасос, карбюратор, шланги, а проблема может в фильтре- отстойнике)?

03.09.2011, 07:54	#4
труман Junior Member Новенький Регистрация: 20.07.2011 Сообщений: 18	Ну если до заборника добрался, то почему не опрессовал топливную магистраль? Дунул бы насосом, а шланг на карбюратор перекрыл. Если хорошо дунуть, должно хорошо зашипеть.

03.09.2011, 09:55	#5
Borisovich Senior Member Старшой Регистрация: 26.11.2008 Адрес: Протвино,М.О. Сообщений: 12,144	У меня подсасывало через трёхходовой кран по конусу. Лечится заменой.

05.09.2011, 10:06	#8
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	О какой именно трубке речь? Если та что состыкована с куском шланга и соединяет б/насос с отстойником, то разумеется там можно шланг. А если та что проложена от бака до мотора... то смотря какая длина. На УАЗах я себе не оч представляю ( ну не помню) там кажись баки где то посередине кузова и до мотора не оч то и далеко и возможно шланги и прохляют. Но вот в смысле ресурса... медная трубка все таки покруче. Особенно под кузовом где гравий, вода и другие приятные условия. На Волге у меня, так от бака до мотора метра 3-3.5 этой трубки. Она у бака и насоса переходит в шланги. Вот эти шланги сами и прикалывали меня пару раз. Но наверное за 40 лет их следовало таки хоть разок сменить.

06.09.2011, 10:12	#10
Mayor Senior Member Уазовед Регистрация: 15.10.2004 Адрес: г Баку. Азербайджан. Сообщений: 9,534	Силиконовые шланги... наверное хорошо. Не пробовал. А вот медный трубопровод служит оч долго. Моему уже 30 лет. Пока три тьфу претензий нет.