Бензобак в салоне - Страница 3

MOHCTPOXOD · 10.03.2006, 14:15

brodad,

Ты мерил вместо этих силовых элементов?

11.03.2006, 22:40

У меня тоже есть желание поставить бак в салон, но я буду ставить под задние сидения .Взвесил все за и против лучше места не нашел.

borodad · 13.03.2006, 01:43

To МОНСТРОХОD
Да, примерял между поперечинами рамы, над мостом.

To Артем(УАЗ 3741)
А разве у буханки рама в задней части сильно шире чем у козла?

14.03.2006, 15:25

borodad,Конечно шире.

Neposed-ы · 14.03.2006, 16:04

Может кому интересно. У меня сделано так... а/м 31622 (длинный), рама длиннее чем у козла, но честно не знаю где ее удлиняли. Так вот, убрали задние две укосины (косынки) и в раму уместился бак от Гранда Широкого, год выпуска 96-98. Потом они стали большего размера. искали на разборах. Бак пластиковый, сделана защита. Т.к. бак цеплял за деф моста, мост спайсер, (на вояки влетает и не задевает, как родненький) его нагрели и немного вмяли, по форме дефа. Горловину выводили в штатное отверстие, с пассажирской стороны, изгибали по крылу, потом закрывали подкрылком. Насос погружной, дв. 409. Датчик топлива в баке от козлика, на панели родной. Глушитель аккуратненько встал на место бывшего бака.
Осталась одна маленькая загадка, так сказать аномальная зона, штатно баки на Гранды шли объемом толи 75, то ли 80, но у меня влетает 100л, во как.

Mika_Uazkin · 21.03.2006, 09:24

Цитата:

Сообщение от Neposed-ы

Может кому интересно. У меня сделано так... а/м 31622 (длинный), рама длиннее чем у козла, но честно не знаю где ее удлиняли. Так вот, убрали задние две укосины (косынки) и в раму уместился бак от Гранда Широкого, год выпуска 96-98. Потом они стали большего размера. искали на разборах. Бак пластиковый, сделана защита. Т.к. бак цеплял за деф моста, мост спайсер, (на вояки влетает и не задевает, как родненький) его нагрели и немного вмяли, по форме дефа. Горловину выводили в штатное отверстие, с пассажирской стороны, изгибали по крылу, потом закрывали подкрылком. Насос погружной, дв. 409. Датчик топлива в баке от козлика, на панели родной. Глушитель аккуратненько встал на место бывшего бака.
Осталась одна маленькая загадка, так сказать аномальная зона, штатно баки на Гранды шли объемом толи 75, то ли 80, но у меня влетает 100л, во как.

кстати мысль поездить по разборкам посмотреть возможные баки, что там народ буржуйский напридумывал.
на 31514-9 ТД27 глушитель встанет на место бака родного а вот бак или от газели в салон, или инмарочные поглядеть поехать. В принципе соляра не как бензин пахнет.. даж приятно

CMY · 07.05.2007, 12:17

Тема старая, но всеже.
Если поднять бак выше, то есть вероятность остаться без бензина после стоянки...
Допустим ехати вы по лесу, случайно немного пробили бензо провод (или от старости появилась трещинка). При езде вместе с бензином насос сосет воздух - до определенного момента это незаметно. НО!!! если трещина ниже бака, на стоянке бензин будет капать (сообщающиеся сосуды). и к утру можно остаться с пустым баком....

Это лишь теория основанная на законе физики

MOHCTPOXOD · 07.05.2007, 12:37

Наверное надо не пробивать т.е. провести топливную магистраль в хорошо защищенном месте, над рамой например.

CMY · 07.05.2007, 13:23

Но есть еще резиновые шланги, они могут треснуть. Или это явление может появится при темноте топливной магистрали. Скажем ремонт бензонасоса, сняли, пошли перебирать, а шланг упал вниз и весь бензин вытек

MOHCTPOXOD · 07.05.2007, 13:42

>Но есть еще резиновые шланги, они могут треснуть.

Свисающие в УАЗе резиновые шланги - порнография для внедорожника. Их по любому убирать надо.

Хотя завышенный бак не есть хорошо по другой причине - центр тяжести становится выше, а если в нём ещё и бензин плескаться будет, то получаем дополнительные инерционные моменты опрокидывающие автомобиль, и даже если сделать переборки, то при медленном перетекании всё равно центр тяжести будет смещаться в сторону опрокидывания. В общем с одной стороны получается что родные баки в неудобном, уязвимом месте, а с другой.....

1) развесовка автомобиля перед-зад не меняется в зависимости от заполненности баков
2) При кренах фактически не влияют на положение центра масс.

13.03.2006, 01:43	#23
borodad Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 25.03.2004 Адрес: Хабаровск Сообщений: 1,355	To МОНСТРОХОD Да, примерял между поперечинами рамы, над мостом. To Артем(УАЗ 3741) А разве у буханки рама в задней части сильно шире чем у козла? Последний раз редактировалось borodad; 13.03.2006 в 01:48.

14.03.2006, 16:04	#25
Neposed-ы Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 12.08.2005 Адрес: Москва, ВАО Сообщений: 1,470	Может кому интересно Может кому интересно. У меня сделано так... а/м 31622 (длинный), рама длиннее чем у козла, но честно не знаю где ее удлиняли. Так вот, убрали задние две укосины (косынки) и в раму уместился бак от Гранда Широкого, год выпуска 96-98. Потом они стали большего размера. искали на разборах. Бак пластиковый, сделана защита. Т.к. бак цеплял за деф моста, мост спайсер, (на вояки влетает и не задевает, как родненький) его нагрели и немного вмяли, по форме дефа. Горловину выводили в штатное отверстие, с пассажирской стороны, изгибали по крылу, потом закрывали подкрылком. Насос погружной, дв. 409. Датчик топлива в баке от козлика, на панели родной. Глушитель аккуратненько встал на место бывшего бака. Осталась одна маленькая загадка, так сказать аномальная зона, штатно баки на Гранды шли объемом толи 75, то ли 80, но у меня влетает 100л, во как.

07.05.2007, 12:17	#27
CMY Senior Member Уазовед Регистрация: 21.04.2005 Адрес: Moscow Сообщений: 3,245	Есть вопросик:) Тема старая, но всеже. Если поднять бак выше, то есть вероятность остаться без бензина после стоянки... Допустим ехати вы по лесу, случайно немного пробили бензо провод (или от старости появилась трещинка). При езде вместе с бензином насос сосет воздух - до определенного момента это незаметно. НО!!! если трещина ниже бака, на стоянке бензин будет капать (сообщающиеся сосуды). и к утру можно остаться с пустым баком.... Это лишь теория основанная на законе физики

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
бензобак	Alex_m_65	Буханки и Головасты	75	08.11.2022 22:56
Про бензобак	serg10	Буханки и Головасты	1	05.01.2011 10:44
бензобак	Игорь_на_катьке	Двигатель (Engine)	4	07.01.2008 04:01
Бензобак	Тим	Двигатель (Engine)	0	11.07.2006 12:41
бензобак	VS	Двигатель (Engine)	9	31.07.2005 00:06

10.03.2006, 14:15	#21
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	brodad, Ты мерил вместо этих силовых элементов?

11.03.2006, 22:40	#22
Глухарь Guest Сообщений: n/a	У меня тоже есть желание поставить бак в салон, но я буду ставить под задние сидения .Взвесил все за и против лучше места не нашел.

14.03.2006, 15:25	#24
Артём(УАЗ 3741) Guest Сообщений: n/a	borodad,Конечно шире.

07.05.2007, 12:37	#28
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	Наверное надо не пробивать т.е. провести топливную магистраль в хорошо защищенном месте, над рамой например.

07.05.2007, 13:23	#29
CMY Senior Member Уазовед Регистрация: 21.04.2005 Адрес: Moscow Сообщений: 3,245	Но есть еще резиновые шланги, они могут треснуть. Или это явление может появится при темноте топливной магистрали. Скажем ремонт бензонасоса, сняли, пошли перебирать, а шланг упал вниз и весь бензин вытек

07.05.2007, 13:42	#30
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	>Но есть еще резиновые шланги, они могут треснуть. Свисающие в УАЗе резиновые шланги - порнография для внедорожника. Их по любому убирать надо. Хотя завышенный бак не есть хорошо по другой причине - центр тяжести становится выше, а если в нём ещё и бензин плескаться будет, то получаем дополнительные инерционные моменты опрокидывающие автомобиль, и даже если сделать переборки, то при медленном перетекании всё равно центр тяжести будет смещаться в сторону опрокидывания. В общем с одной стороны получается что родные баки в неудобном, уязвимом месте, а с другой..... 1) развесовка автомобиля перед-зад не меняется в зависимости от заполненности баков 2) При кренах фактически не влияют на положение центра масс.