Рулевые наконечники

alek · 30.07.2009, 09:38

Кто помнит скока надо левых и правых, два с левой и два с правой резьбой?

Олег34 · 30.07.2009, 09:46

В раздел "рулевое управление".

aas___ · 31.07.2009, 01:38

Для Буханки все наконечники с правой резьбой, 2 на продольной тяге, 2 на поперечной. Правда, судя по каталогу, один на попереречной тяге номером отличается от от трех остальных. Возможно отличие в расположении масленки. IMHO можно брать все 4 одинаковых, скорее всего. У меня на поперечной тяге, по крайней мере, ода одинаковых стоят.

viking · 31.07.2009, 12:41

Определяется просто. Если есть на длинной тяге муфта регулировки схождения - значит один левый. Если нету все правые. Без муфты ставится на военные мосты. Т.к. на ней изгиба нету

aas___ · 31.07.2009, 17:42

Цитата:

Сообщение от viking

Определяется просто. Если есть на длинной тяге муфта регулировки схождения - значит один левый. Если нету все правые. Без муфты ставится на военные мосты. Т.к. на ней изгиба нету

Все как раз наоборот. если муфта есть - оба правых, ибо левая резьба на этой самой муфте в тягу вкручивается. А на военных, наверное, один с левой резьбой.

Меня вот другое интересует. чем отличаются наконечники 469-3414056-01 и 452-3414057-01 ? На обоих резьба правая. Может быть, масленки под шприц расположены по-разному?

viking · 31.07.2009, 19:15

Цитата:

Сообщение от aas___

Все как раз наоборот. если муфта есть - оба правых, ибо левая резьба на этой самой муфте в тягу вкручивается. А на военных, наверное, один с левой резьбой.

Прошу прощения, попутал. Конечно так.

CMY · 01.08.2009, 01:31

Господа!!!
Наконечники с левой резьбой идут на короткую тягу старого образца. точнее там один левый и один правый. Тогда вращением самой тяги можно регулировать положение руля. НО на новых машинах это упразднили, теперь перед установко примерно выставляешь длинну тяги, и куда руль попадет, там и будет

aas___ · 02.08.2009, 20:22

Цитата:

Сообщение от CMY

Господа!!!
Наконечники с левой резьбой идут на короткую тягу старого образца. точнее там один левый и один правый. Тогда вращением самой тяги можно регулировать положение руля. НО на новых машинах это упразднили, теперь перед установко примерно выставляешь длинну тяги, и куда руль попадет, там и будет

Во как! Оказывается, были еще и такие тяги! У меня тяга вообще без наконечников. То есть там шарниры внутри тяги, а регулировочные винты с торцов тяги. Итого, имеем 3 варианта буханочных тяг! Как много еще темных мест в истории Бухани, оказывается...

61rus · 02.08.2009, 21:20

Цитата:

Сообщение от aas___

Во как! Оказывается, были еще и такие тяги! У меня тяга вообще без наконечников. То есть там шарниры внутри тяги, а регулировочные винты с торцов тяги. Итого, имеем 3 варианта буханочных тяг! Как много еще темных мест в истории Бухани, оказывается...

Четыре варианта. У меня с одной стороны палец вставляется и зажимается винтом, а с другой рулевой наконечник

CMY · 03.08.2009, 22:42

опа, что-то без фоток не разобраться.
ждем фоток

я могу тоже кинуть, но у меня все как в каталогах. а визуально отличить мой вариант (наконечники с разной резьбой) и новый (наконечники с одинаковой) только посмотрев витки каждого наконечника...

30.07.2009, 09:38	#1
alek Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 19.08.2004 Адрес: Амурская обл. Сообщений: 726	Рулевые наконечники Кто помнит скока надо левых и правых, два с левой и два с правой резьбой?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Рулевые наконечники	Влад move	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	127	08.03.2013 19:09
Рулевые наконечники	Usami4	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	1	13.07.2009 14:03
рулевые наконечники	Azonnn	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	21	25.01.2009 23:05
рулевые наконечники???	Snegovik	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	7	19.12.2007 23:08
Рулевые наконечники!	Anonymous	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	0	30.07.2004 16:09

30.07.2009, 09:46	#2
Олег34 Senior Member Старшой Регистрация: 14.08.2006 Адрес: г.Волжский Волгоградской Сообщений: 20,591	В раздел "рулевое управление".

31.07.2009, 01:38	#3
aas___ Senior Member Уазовед Регистрация: 23.09.2006 Адрес: Краснодар Сообщений: 3,956	Для Буханки все наконечники с правой резьбой, 2 на продольной тяге, 2 на поперечной. Правда, судя по каталогу, один на попереречной тяге номером отличается от от трех остальных. Возможно отличие в расположении масленки. IMHO можно брать все 4 одинаковых, скорее всего. У меня на поперечной тяге, по крайней мере, ода одинаковых стоят.

31.07.2009, 12:41	#4
viking Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.05.2006 Адрес: Лен. область. Юг. г.Тосно Сообщений: 1,100	Определяется просто. Если есть на длинной тяге муфта регулировки схождения - значит один левый. Если нету все правые. Без муфты ставится на военные мосты. Т.к. на ней изгиба нету

01.08.2009, 01:31	#7
CMY Senior Member Уазовед Регистрация: 21.04.2005 Адрес: Moscow Сообщений: 3,245	Господа!!! Наконечники с левой резьбой идут на короткую тягу старого образца. точнее там один левый и один правый. Тогда вращением самой тяги можно регулировать положение руля. НО на новых машинах это упразднили, теперь перед установко примерно выставляешь длинну тяги, и куда руль попадет, там и будет

03.08.2009, 22:42	#10
CMY Senior Member Уазовед Регистрация: 21.04.2005 Адрес: Moscow Сообщений: 3,245	опа, что-то без фоток не разобраться. ждем фоток я могу тоже кинуть, но у меня все как в каталогах. а визуально отличить мой вариант (наконечники с разной резьбой) и новый (наконечники с одинаковой) только посмотрев витки каждого наконечника...