11.06.2018, 13:48 | #21 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Давит тосол преимущественно в движении, на прогретом движке, поэтому его сдувает, да и испаряется тоже. А на фото у Вас лючок с болтами влажный... Разбирайтесь... Последний раз редактировалось TORO64; 11.06.2018 в 13:54. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.06.2018, 15:09 | #22 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
Цитата:
Если лючок снимать, там болты сильно длинные, упрутся в кузов, или можно лючок снять на установленном моторе? Зря не не сделал этого, когда мотор был снят... теперь будет акробатика... |
||
11.06.2018, 15:47 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
Выждать хотя бы ночь...а то и сутки и заправив ОЖ продолжить эксплуатацию. Ну и если и после ЭТОГО всего будет течь...(тупо лючок может и насквозь прогнил), тогда уж сдергивать ГБЦ. Последний раз редактировалось Mayor; 11.06.2018 в 15:55. |
|
11.06.2018, 18:03 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
11.06.2018, 19:13 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Пришлось сильно поразмять руки предварительно. Справился накидным ключом.
|
11.06.2018, 19:18 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
...а, ничё... от этого не помирают. Зато диагностика верная...
|
11.06.2018, 21:11 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
|
|
18.06.2018, 05:27 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Цитата:
100 % прокладка просевшая , как бы тут не убеждали про хитрый лючок .Маслянный канал сзади рядом с дырами для ОЖ . Вот и давит там . У меня тоже ГБЦ фрезерована под АИ 92 и тянул ее без "динамки", -от души. Уже через 3 т. км. еще раз протянул (хорошо гайки "пошли", и клапана здорово просели ). Наездил около 4 тысяч всего (авто для рыбалки...) ,но если бы еще десять намотал, то НАВЕРНЯКА хотя бы попробовал протяжку сделать . Клапана то с зазором надо проверять ... . Это беда наших моторов "надежных ". Вот потому и ждет очереди мотор "БЕЗ ПОТЕКОВ и КОСЯКОВ при эксплуатации" Последний раз редактировалось Fisherman; 18.06.2018 в 05:39. |
|
20.06.2018, 02:31 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Последний раз я протягивал наверное 20тык назад... Просто тут уже вопрос, протягивать или прокладку сразу менять? Ей лет 5 наверное.
Я на дальняк собираюсь, не знаю успею ли я после протяжки и до поездки наездить столько, чтобы понять дало это что либо или нет. Зазоры клапанов регулирую раз в год/два. Пока ничего не делал, руки не дошли, сейчас в командировке, вернусь, протяну таки и посмотрим... |
20.06.2018, 09:21 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
Я бы всё таки начал с контрольной протяжки. Как минимум если выяснится что гайки ИДУТ, можно надеяться что протяжка поможет. Ну а если затяжка в норме...тогда наверное все таки вскрывать. |
|