06.03.2018, 02:20 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Это причем ?Человек спросил про СВОЙ случай,- ему КОНКРЕТНО ответили.
А тебе что здесь ,- в теме,- не понятно ? предупреждаю. в следующий раз будут приняты меры !модератор. Последний раз редактировалось ГРОМ; 14.03.2018 в 15:16. Причина: скрытый мат |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.03.2018, 12:20 | #22 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 20
|
А вот если стоит на Уазе 1980г.в мотор змз 402 (бензиновый) и хочу заменить его на qd3.2 дизельный от ниссан. Реально будет оформить или нет?
|
13.03.2018, 14:10 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
При наличии прямых документов на мотор и собственной настойчивости , можно.
|
13.03.2018, 14:49 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
|
13.03.2018, 15:02 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
14.03.2018, 05:45 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
1."прямые доки" -это если мотор ввезен до сентября 2012 г. или он с авто до той же даты ввезенный и катавшейся в РФ.
2.На контракт свежий: ГТД,ДКП,чек-товарка ,лицензия фирмы по ВЭД. Да куча проблем при подписании Заявления : не каждый с этим справится ... 3.Отличное ориентирование по ТР ТС ,Методическому письму МВД 2015 г. 4.Огромное терпение,желание и готовность "чувствовать себя дураком" при общении в ОТН. 5.150-200 (и до бесконечности) тысяч( это если самостоятельно делать). И ГЛАВНОЕ : желание искать информацию по свапу самому ,- не рассчитывая на "разжевывание специалистов-теоретиков". Форумов для получения инфы -МОРЕ. Последний раз редактировалось Fisherman; 14.03.2018 в 05:50. |
14.03.2018, 05:49 | #27 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Цитата:
Вам посоветую сначала почитать "Нестандартные" и изучить Проект Административного регламента (вот-вот -к лету грозятся подписать...). Ведь "одно окно " -это хорошо, но не в случае с Гибдд и с внесением изменений! Удачи . |
|
14.03.2018, 16:52 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
Цитата:
|
|
14.03.2018, 17:12 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Егор,- я на пенсии с 2008 г. и живу в Сибири !
Чуешь разницу ? Уж постараюсь в 8 т. р. уложиться ,как и в прошлый раз с оформлением. А торопиться нам некуда... . |
15.03.2018, 03:58 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Цитата:
А уж совковые авто (любые) по запросу на автозавод ОТН запросто все выяснит. Что лично я и делал при изменении экокласса . Только не надо про : " коррозия рамы"-таблички нет, движок без номера" ! ВЕДРАМ место на свалке ... . И если народ собирается делать свап, то должен САМ начать искать инфу в Гибдд -ОТН первичную хотя бы , чтобы троллей не кормить . Так что законно не оформить без внесения изменений ваш мтз-овский дизель на 316-е ведро, - но может в "столицах" за бабки получится ... . Надеюсь за этот ответ для "друга" -не получу предупреждение или баню Последний раз редактировалось Fisherman; 15.03.2018 в 04:02. |
|