|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
15.02.2014, 22:40 | #41 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,916
|
Цитата:
Что валяется и не нужно, то распродаю, на остальном давно езжу. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.02.2014, 09:21 | #42 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
По гаражу от стенки до стенки катаешь?
PS одно уже то, что ты, сидя "наглухо в болоте", пытался буксовать на прямой передаче, говорит о многом.... В частности о "навыках преодоления", что напрямую связано с продолжительностью жизни узлов автомобиля. |
17.02.2014, 00:02 | #43 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,916
|
У тебя веб-камера в моем гараже?
Цитата:
Но, тем не менее, сути дела это не меняет. Если 409 ДВС на прямой передаче рвет муфту блокировки, а не грибок, то вывод однозначный: Блокировка НИРФИ - некачественная имитация жесткой блокирвки, гвоздилин. Собственно, это мой ответ на вопрос темы. |
|
20.02.2014, 21:06 | #44 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
|
22.04.2014, 10:56 | #45 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.11.2013
Сообщений: 50
|
Военные мосты, резина 35 МТ. Обои-обе принудительные блокировки НИРФИ с гидравлическим включением. Были.
Отчет по эксплуатации: скончались обе. Причина одинаковая - свернуты шлицы которыми муфта с шлицами корпуса соединяется при включении. Последняя, передняя, умерла при выезде из глубокой колеи. Последний раз редактировалось sheden; 22.04.2014 в 10:58. |
15.06.2014, 12:47 | #46 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.09.2009
Сообщений: 67
|
Насколько понял, опыт эксплуатации у Вас есть. Подумываю себе ставить, УАЗ , военмосты, 37" боггер, рк 3,7. Выбор стоит между Блокспортом, но ценник конский и включение не нравится и НИРФИ. Видел на паре машин, в целом народ доволен, но на обоих было что-то неисправно. В общем-то понимаю, что главная деталь в блокировке это голова пилота. Машина для спорта, ездить вроде умею, как пользоваться понимаю. Нужен совет стоит связываться или всё-же придушить жабу и брать Блокспорт.
|
12.09.2017, 10:51 | #47 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
|
А у меня вот что стало с механизмом включения... Что не так было сделано при установке или это дефект производства?
|
12.09.2017, 14:57 | #48 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
Думаю, надо подождать жесткий блок ИТ, блокспорт нынче уже не тот, что пару-тройку лет назад, детали трехлетней давности, по виду отличаются от деталей этого года, и не в лучшую сторону. Опыт установки БС и ИТ - имеется. Подход к потребителям, со стороны ИТ, более позитивный, запасные детали не проблема, а запчасти БС сейчас, где взять? Лично я, ломал и 2 гриба БС, и одну полуось ИТ. Замена по гарантии, была произведена со стороны ИТ - в течении месяца, БС меняли грибы больше полугода... Я для себя, выводы сделал.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
НИРФИ - Принудительная 100%-ая блокировка | SeregaM72 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 03.06.2009 23:27 |
Ваше мнение? | VvVvPp | Обсудим автомобили | 15 | 20.02.2009 23:00 |
Ваше мнение? | Чирок | Кузов (Body) | 11 | 26.08.2006 14:00 |
Ваше мнение... | evgen | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 9 | 16.01.2006 10:48 |
Жесткая блокировка в передок | AlexNN | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 15 | 29.11.2004 18:55 |