13.09.2017, 13:12 | #111 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Цитата:
При моих возможностях я могу сделать один или два максимум по ценам, что пока есть. А уже 10 и более только предзаказы и ждать- так что тоже маловероятно. И сомневаюсь я что кто то еще найдется делать один или два кузова в России по такой схеме. А вот в Пендосии тысячи компаний практически в каждом городе есть кто сделать такую работу цена только около 11000-12000 долларов будет стоить но это их маркет. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.09.2017, 15:08 | #112 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Еще правда есть один вариант можно продать технологию тем кто заинтересован, организовать производство с металлическими матрицами и обучить персонал. Занятие Репликой УАЗ не сама цель моей деятельности . Так что желающим развивать в коммерческом плане эту тему тоже приветствуются, стоимость обсуждаемая как с деревянными матрицами так и металлическими.
Спрос есть стабильный не все же на Уазбуке тусуются, привожу пример анализа запроса по ключевым словам системы Яндекс Директ. Остальное во вложение. |
14.09.2017, 00:53 | #113 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 2,769
|
Цитата:
|
|
14.09.2017, 09:02 | #114 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
|
15.09.2017, 11:58 | #115 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Пришел ответ от торгующих металлом компаний не из Москвы плюс есть тренды на уменьшения затрат связанных с изменением наполнения матриц и пуансонов.
Итого на данный момент можно сделать за 215 т.р. один и за 185 т.р. если сразу два, а если матрица выдержит третий то получится три по 170 т.р. Можно поискать еще поставщиков металла или на заводе проката уточнить думаю можно будет еще где то 5 т.р. сэкономить, но не более. Проще переделывать изношенные части дерева нежели делать металлические матрицы они никогда не окупятся. С учетом спроса от 12 до 45 в месяц алюминиевых кузов судя по Яндекс Директ, из них 2-3 явных покупателя в месяц, что соответствует мощности производства. Вот такие новые вводные, больше новостей пока не предвидеться. |
15.09.2017, 23:58 | #116 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Вот сперва ВВ уболтает корейцев ракетами на право лево не шмалять, потом пиндосов, открыть доступ к финансам. Пройдёт года два-три, только потом будем все с алю кузовами гонять))). Сейчас багажник, из материала купленного на заводе, обходится в 30!!! тыр! Куда нах? Без обид. Пока, дорогонах!
|
16.09.2017, 00:59 | #117 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Политика политикам. Алюминевый кузов будет дорого даже если он стоить будет 100 тыс. рублей. Я не протмв ждать подожду и уазиков вообще выпускать не будут тогда кузов и в 300 тыс рублей недорого. Тем более все к этому идет Соболь фермер и все такое нет необходимости в уазах более. Но могу и ошибаться
|
16.09.2017, 01:26 | #118 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Цитата:
|
|
16.09.2017, 11:00 | #119 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
они уже состарились 45 лет на конвейере есть даже юбилейная серия. Прям вот уаз настолько законченный автомобиль что и менять в нем ничего не надо аж 45 лет.
|
19.09.2017, 21:22 | #120 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Я вам больше скажу, они (Уазы), прям на конвейере и состариваются))), не доезжая до проходной))). И менять там надо почти всё, что бы ехать по бездорожью, для асфальта сойдёт. Идея с алюкузовом хорошая, время не то.
|