uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.08.2017, 12:18   #81
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

смотреть надо в сторону ДВИГАТЕЛЕЙ жидкостного охлаждения.
причём никакого замкнутого контура ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО.ПРОЛИВКА ЖИДКОСТЬЮ как в лодочном моторе
https://www.youtube.com/watch?v=rlaX9LBGKHI
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.08.2017, 13:57   #82
Pglubokov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 669
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
смотреть надо в сторону ДВИГАТЕЛЕЙ жидкостного охлаждения.
причём никакого замкнутого контура ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО.ПРОЛИВКА ЖИДКОСТЬЮ как в лодочном моторе
https://www.youtube.com/watch?v=rlaX9LBGKHI
А чем двигатель от генератора отличается? и если делать не замкнутую систему это сколько же ОЖ надо с собой иметь... Кстати генераторы есть и с вешней водяной оболочкой, как на видео про двигатель. Только гораздо эффективнее теплосъем будет при циркулирование ОЖ внутрях двигателя.
А ваще тема тупиковая ни кто такого делать не будет... тк двигатель с системой охлаждения ОЖ будет стоить как сама лебедка а то и дороже.
Проще поставить гидравлическую лебедку а запитать ее от насоса с приводом от эл. двигателя, сам эл двигатель в дистиллированную воду утопить... Только как будет контакт щеток? Короче тупиковая и затратная тема.
Pglubokov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 07:53   #83
Evgen174
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Evgen174
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pglubokov Посмотреть сообщение
А чем двигатель от генератора отличается? и если делать не замкнутую систему это сколько же ОЖ надо с собой иметь... Кстати генераторы есть и с вешней водяной оболочкой, как на видео про двигатель. Только гораздо эффективнее теплосъем будет при циркулирование ОЖ внутрях двигателя.
А ваще тема тупиковая ни кто такого делать не будет... тк двигатель с системой охлаждения ОЖ будет стоить как сама лебедка а то и дороже.
Проще поставить гидравлическую лебедку а запитать ее от насоса с приводом от эл. двигателя, сам эл двигатель в дистиллированную воду утопить... Только как будет контакт щеток? Короче тупиковая и затратная тема.
Охлаждение лебедки по принципу (видео) охлаждение из ШнЯГи, только использовать не ШнЯГу, а резиновую грушу и ёмкость с водой. Может помните первые Копейки ВАЗ 2101, там омыватель был так устроен, нажал на грушу, водичко побежал. Объём и напор будет зависить от резервуара с водой и объёма груши.
Evgen174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 00:30   #84
Artem K
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Artem K
 
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Самара, Ленинский р.
Сообщений: 293
По умолчанию

Я сделал два штуцера и гоню воздух, сверху через жиклёр 2мм в трубку ВУТа, с низу трубка с фильтром топливным и выходит в моторный отсек. Управляется электроклапаном
Artem K вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-