uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.11.2019, 14:54   #51
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Заводской на фирменном Хитачи, да не вопрос.
не важно заводская или нет берется саморегулирующего кабеле 32вт/м пару метров и обматывается по низу компрессора , затем весь компрессор укутываем минеральной ватой сантиметров 5толщиной с фольгированным слоем или какой другой термостойкой ветрозащитой поверх обычной и замечательно все заведется и в -40 (правда в варианте воздушного теплового насоса при такой температуре все быстро сдохнет от масляного голодания если не городить маслоотделить бак для масла и все это тоже подогревать... )

Последний раз редактировалось johnlc; 05.11.2019 в 15:02.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.11.2019, 14:57   #52
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

[QUOTE=johnlc;5044430]не важно заводская или нет берется саморегулирующего кабеле 32вт/м пару метров и обматывается по низу компрессора , затем весь компрессор укутываем минеральной ватой сантиметров 5толщиной с фольгированным слоем или какой другой термостойкой ветрозащитой
поверх обычной и замечательно все заведется и в -40[/QUOTE
Завестись то он заведется, но как долго проработает в таких условиях...
-40 то везде!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2019, 20:40   #53
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Завестись то он заведется, но как долго проработает в таких условиях...
-40 то везде!
если не принять доп мер описанных чуть выше - оч недолго, ибо все масло быстро улетит в испаритель где и останется, ко всеобщей нерадости еще и в -40 эффективность воздушного теплового насоса будет не лучше обычного ТЭНа
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2019, 21:42   #54
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

А когда потеплеет до -5 компрессор надо будет раздевать? И даже если заведется в -40, какой будет КПД? Значит морозить должен ниже -60. Это какой хладагент кипит при такой температуре?
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 03:10   #55
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А когда потеплеет до -5 компрессор надо будет раздевать? И даже если заведется в -40, какой будет КПД? Значит морозить должен ниже -60. Это какой хладагент кипит при такой температуре?
Сказки, сказочники...
Все как обычно.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 07:03   #56
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

А как оно обычно? Все эти запуски при низких температурах обычно используют в традиционном режиме, то есть на охлаждение. В каких-то помещениях, где выделяется много тепла, и его нужно сбрасывать наружу. Но просто открыть форточку по каким-то причинам нежелательно. И компрессор нужно подогреть только для запуска. Дальше он сам выделяет столько тепла, что наоборот охлаждать надо. А заставить систему работать наоборот... Чтобы отобрать тепло у среды, нужно вскипятить теплоноситель. А чтобы этот носитель вскипел, ему нужно создать условия. То есть хладагент должен иметь температуру кипения -60, только тогда он сможет вскипеть при -40 и еще поглотить достаточное количество тепла.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 08:20   #57
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А как оно обычно? Все эти запуски при низких температурах обычно используют в традиционном режиме, то есть на охлаждение. В каких-то помещениях, где выделяется много тепла, и его нужно сбрасывать наружу. Но просто открыть форточку по каким-то причинам нежелательно. И компрессор нужно подогреть только для запуска. Дальше он сам выделяет столько тепла, что наоборот охлаждать надо. А заставить систему работать наоборот... Чтобы отобрать тепло у среды, нужно вскипятить теплоноситель. А чтобы этот носитель вскипел, ему нужно создать условия. То есть хладагент должен иметь температуру кипения -60, только тогда он сможет вскипеть при -40 и еще поглотить достаточное количество тепла.
Верно рассуждаешь!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 00:02   #58
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А когда потеплеет до -5 компрессор надо будет раздевать?
как правило он охлаждается прокачиваемым через себя хладагентом так что отдельное внешнее охлаждение не нужно и доп утепление хуже не сделает..
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-