uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.02.2008, 11:56   #1
Волчара
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 43
По умолчанию ГУР для Патриота

Давно,когда ездил на автобусах Икарус любил стоять возле водителя.При крутых поворотах в руле у него,что-то всегда визьжало.Теперь езжу на патрике и при максимально вывернутом руле появляется свист,как резина о железо.Что это,следствие износа ГУРа или конструктивная особенность?У кого аналогичная проблемма и как с этим бороться?Если можно без умничания и флуда,а только по сути.Спасибо.
Волчара вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.02.2008, 14:16   #2
Raixx
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Raixx
 
Регистрация: 17.09.2005
Адрес: Арзамас Нижегородской обл.
Сообщений: 12
По умолчанию

А знаете ли Вы, молодой человек, что работа ГУРа в крайних положениях руля здорово сокращает его ресурс? До упора лучше не выкручивать. Ну и высокий уровень шума нередко свидетельствует о неисправности/износе ГУРа. На холостом ходу руль легко крутится?
Raixx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2008, 18:04   #3
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,355
По умолчанию

ремень насоса ГУРа подтяни...
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2008, 21:24   #4
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,155
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волчара Посмотреть сообщение
Давно,когда ездил на автобусах Икарус любил стоять возле водителя.При крутых поворотах в руле у него,что-то всегда визьжало.Теперь езжу на патрике и при максимально вывернутом руле появляется свист,как резина о железо.Что это,следствие износа ГУРа или конструктивная особенность?У кого аналогичная проблемма и как с этим бороться?Если можно без умничания и флуда,а только по сути.Спасибо.
Без умничания и флуда, из зелёной книжки " Руководство по эксплуотации" СТР 18 пункт 13 " Во избежание перегрева масла и выхода из строя насоса гидроусилителя не рекомендуем удерживать рулевое колесо в крайних положениях более 5 сек.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 20:26   #5
spewcat
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для spewcat
 
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волчара Посмотреть сообщение
Давно,когда ездил на автобусах Икарус любил стоять возле водителя.При крутых поворотах в руле у него,что-то всегда визьжало.Теперь езжу на патрике и при максимально вывернутом руле появляется свист,как резина о железо.Что это,следствие износа ГУРа или конструктивная особенность?У кого аналогичная проблемма и как с этим бороться?Если можно без умничания и флуда,а только по сути.Спасибо.
ремень подтяни
spewcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 23:34   #6
Волчара
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 43
По умолчанию

Вай ,как некоторых обидело,что не хочу читать флуд.И из многих ответов только два дельных.Для того его(вопрос)и задал,что в зеленой книжице говориться о перегреве и все!Я задал вопрос-почему это у нас.На шевроле Авео,хоть в крайнем,хоть в бескрайнем-работает все без визга.Только не надо мне говорить,чтоб покупал шеврот.Подтяну ремень посмотрим.Спасибо.А патры жрут не только в хохляндии.У вас некоторые мирятся с расходом и 18 литров.Мой по городу ест 12-13 литров,почему- вопрос другой.Все равно поставил газ последнего поколения и на газу 14-15литров.
Волчара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2008, 01:10   #7
Voditel
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Voditel
 
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,318
По умолчанию

На Авео рейка вообщето.
Voditel на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2008, 00:11   #8
Волчара
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 43
По умолчанию

Ребяты,спасибо.Подтянул ремешок и визг ушел.Теперь подскажите второе.Если поставить компенсирующий амортизатор на рулевую тягу это как-то скажется на работе ГУРа?
Волчара вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2008, 21:36   #9
KOSSKA
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Никак, только зачем амортизатор, у тебя 35е колеса?
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2008, 23:16   #10
Волчара
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kosska Посмотреть сообщение
Никак, только зачем амортизатор, у тебя 35е колеса?
Нет.Обычные.А,что сей девайс необходим только на больших колесах?Разве отбой рулевого не проявляется на малых?
Волчара вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Газ на Патриота... aut УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 214 05.03.2015 21:05
Газ на Патриота Игорь 99 УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 684 18.11.2013 17:32
ГБО (газ) для Патриота Case Общие технические вопросы 11 16.02.2009 01:16
Про Патриота. Вован Покупка УАЗ Патриот 3 06.10.2005 11:54
КПП Патриота Serg66 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 06.09.2005 15:21


Часовой пояс GMT +4, время: 01:25.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-