uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.01.2012, 00:54   #11
ШАКЛ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ШАКЛ
 
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: moscow
Сообщений: 1,853
По умолчанию

так надо сверлить

ШАКЛ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.01.2012, 01:18   #12
MishaNew
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 04.01.2007
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШАКЛ Посмотреть сообщение
так надо сверлить
MishaNew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 01:30   #13
MishaNew
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 04.01.2007
Сообщений: 113
По умолчанию

длинна тросов включения блокировки переднего моста? и фото их расположения
MishaNew вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 07:08   #14
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MishaNew Посмотреть сообщение
длинна тросов включения блокировки переднего моста? и фото их расположения
Рекомендация Блокспорта 1500мм, но с тросами все неоднозначно.

Для лифтованой машины можно делать, как в инструкции Блокспорта с размещением ручников на кузове между сидениями. У меня лифта нет и так не получается , точка крепления кронштейна (уголла) к кузову получается под поперечиной рамы .

Есть второй вариант: ручники ставить над черепахой, от них вниз, а не назад как обычно, короткий трос ручника от 3160, далее под кузовом все пружинки и талрепы и длинный трос до моста.

Третий вариант: электропривод включения, сейчас находится в разработке, обещают к весне выдать.

Четвертый вариант, на конце троса пневмоцилиндр. Тоже довольно перспективный вариант

Цитата:
Сообщение от ШАКЛ Посмотреть сообщение
так надо сверлить
я уже потом понял, что отверстий лучше делать 4, а не три, как в инструкции... в заднем мосту сделаю 4, но даже не так, как на вашей фотографии, а с частичным перекрытием отверстий, чтобы суммарная длина паза была 38мм, а не 42

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 17.01.2012 в 19:10.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 07:54   #15
sash_ok
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sash_ok
 
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
По умолчанию

Может интересно кому. Для включения блокировки использовали иномарочную педаль стояночного тормоза.
sash_ok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 09:05   #16
ШАКЛ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ШАКЛ
 
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: moscow
Сообщений: 1,853
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sash_ok Посмотреть сообщение
Может интересно кому. Для включения блокировки использовали иномарочную педаль стояночного тормоза.
покажи.интересно
ШАКЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 09:17   #17
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sash_ok Посмотреть сообщение
Может интересно кому. Для включения блокировки использовали иномарочную педаль стояночного тормоза.
Если есть фото - давай пожалуйста! Про такой вариант я слышал, но не видел.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 09:18   #18
mayer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mayer
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: Stalingrad
Сообщений: 560
По умолчанию Установка блокспорта

Натяг в подшипниках дифференциала не правильно отрегулировали ,т.е у вас не натяг 0,1 получился, а зазор 0,1.Надо (3,1+0,1):2=1,6.
mayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 09:44   #19
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mayer Посмотреть сообщение
Натяг в подшипниках дифференциала не правильно отрегулировали ,т.е у вас не натяг 0,1 получился, а зазор 0,1.Надо (3,1+0,1):2=1,6.
Спасибо! Правильное замечание - исправляю.
Сделал-то я правильно, написал не то...

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 17.01.2012 в 10:08.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 12:54   #20
29Lexa
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 107
По умолчанию

А какие шрусы ставите? Сам сейчас занялся установкой блокировок. Начал с заднего моста. Жалко не догадался всё сфотать как вы. Делал так-же. Только будет электропривод включения. Но скоро попробую заезд.
29Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:09.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-