uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.06.2006, 10:29   #11
Velochi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Velochi
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,898
По умолчанию

Да вот дизель дело другое думаю кода умрет этот мотор (Т.Т.Т.) Можно будет поставить импортный дизельный двигатель...гдето видел 2.5л дизель турбо наддув + коробка + раздатка чтоль 227000р. многовато конечно... черт его знает.. надо ездить на 2.7л ЗМЗ 409 и не парится
Velochi вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.06.2006, 12:18   #12
Игорь 99
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь 99
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: г. Икша (почти), МО
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Диггер
Хмм, отвалить кучу бабла за машину и жмотиться на бензине - странно это
Полностью согласен с Александром. С одной стороны и нет такая уж куча бабла, с другой стороны лучше рационально расходовать личные средства. Стоимость установки в районе 18 000 рублей. Места в багажнике этого "автобуса" вполне хватает и на шмотьё, и на баллон...

Цитата:
Сообщение от Анатолий Ф
Я всегда предварительно считал - во сколько встанет установка со всем,всем и потом считал за какое время оно окупится, редко когда совпадало в лучшую сторону, обычно или действительно уже пора будет продавать машину или ноль в ноль. Но у нас в городе например запрещено ставить машины с газом на закрытые стоянки (после того как взорвалась одна стоянка и сгорело 50 с лишним машин, это раз. Во вторых а может я буду где нибудь на охоте и ночью долюанет мороз -35 - чего потом с газом делать. И в третьих жалко места в машине под балон а снаружи не эстетично и уменьшает геометрическую проходимость. Не, я лучше разбулыженного 80 бензина где нибудь в деревне плесну, чем без топлива остаться в лесу. А вообще бы хорошо дизель, пока думаю.
Остаться без топлива - претензии только к самому себе, следить надо за датчиками. С инжектором особо бодяжного топлива не плеснёшь, а уж тем более 80-го. Закрытой стоянки у меня нет и не предвидится, а вот пробеги от 100 км в день намечаются ежедневные (рекомендации купить недоприводный пипилац отвергаются с негодованием!). По расчётам - для этого и затеяна ветка форума, что бы понять перспективы и затраты.

Цитата:
Сообщение от Ratnik
Вроде все верно, так пишется, а реальный опыт есть? А то Я тут все смотрю на своего соседа у него уже вторая 31 нива, обе на газе, и обе грахочут как трактор, последнюю аж жалко, год как купил, хотя может случайность
У второго соседа газелька с 409 инжекторным мотором, установлен газ предыдущего поколения, дак нет нет как ебанет, Я в шоке, а он уже пару раз ремонтировался
Всё это зависит не столько от машины, а от того, кто на ней ездит.

С уважением!
Игорь
Игорь 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2006, 12:20   #13
Игорь 99
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь 99
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: г. Икша (почти), МО
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Velochi
Да вот дизель дело другое думаю кода умрет этот мотор (Т.Т.Т.) Можно будет поставить импортный дизельный двигатель...гдето видел 2.5л дизель турбо наддув + коробка + раздатка чтоль 227000р. многовато конечно... черт его знает.. надо ездить на 2.7л ЗМЗ 409 и не парится
Дизель - давняя мечта почти всех водителей УАЗов, но пока есть, то что есть... Сам мечтаю, но пока, увы, только вариант с инжектором и возможность газа...
С уважением!
Игорь 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2006, 23:31   #14
Александр тент
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ratnik
Вроде все верно, так пишется, а реальный опыт есть? А то Я тут все смотрю на своего соседа у него уже вторая 31 нива, обе на газе, и обе грахочут как трактор, последнюю аж жалко, год как купил, хотя может случайность
У второго соседа газелька с 409 инжекторным мотором, установлен газ предыдущего поколения, дак нет нет как ебанет, Я в шоке, а он уже пару раз ремонтировался
опыт есть :у нас на фирме кроме Патрика еще четыре авто - два ВАЗа на пропане и ЗИЛ и УАЗик-козлик на метане.так вот,шестерка на пропане за шесть лет пробежала больше 150 тыс =проблем с двигателем не больше,чем при работе на бензине.на Патриот я уже поставил газ с распред.впрыском-пока все ОК.
а кстати,риск остаться без топлива на автомобиле,потребляюшем два вида таплива теоретечески в два раза меньше.

Последний раз редактировалось Александр тент; 16.06.2006 в 23:36.
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2006, 13:24   #15
Биолекс
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Биолекс
 
Регистрация: 19.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 11
По умолчанию

Александр тент

Есть желание поставить, но не понятно куда впихнуть балон так, чтобы места поменьше занимал. Какие были варианты в сервисе при установке? Хорошо бы фотографии посмотреть, если не трудно.
Биолекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2006, 21:34   #16
Ratnik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр тент
.на Патриот я уже поставил газ с распред.впрыском-пока все ОК.
Какова цена вопроса установки и оборудования? стоимость газа и его расход, среднегодовой пробег?
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 13:26   #17
Игорь 99
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь 99
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: г. Икша (почти), МО
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр тент
опыт есть :у нас на фирме кроме Патрика еще четыре авто - два ВАЗа на пропане и ЗИЛ и УАЗик-козлик на метане.так вот,шестерка на пропане за шесть лет пробежала больше 150 тыс =проблем с двигателем не больше,чем при работе на бензине.на Патриот я уже поставил газ с распред.впрыском-пока все ОК.
а кстати,риск остаться без топлива на автомобиле,потребляюшем два вида таплива теоретечески в два раза меньше.
Александр!
Вы не могли бы поподробнее рассказать о том, что у Вас получилось и каковы затраты на топливо, его расход, где установили баллон и пр....
Очень интересно и важно...
Заранее благодарне!
С уважением, Игорь.
Игорь 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 13:40   #18
CruelCat
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CruelCat
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Биолекс
Александр тент

Есть желание поставить, но не понятно куда впихнуть балон так, чтобы места поменьше занимал. Какие были варианты в сервисе при установке? Хорошо бы фотографии посмотреть, если не трудно.
Поставлю газ может быть после 30 тыс. и только если можно будет поставить торроидальный балон, туда где у иноджипов запаска сзади снизу, все остальные варианты не хочу.
CruelCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 13:51   #19
Игорь 99
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь 99
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: г. Икша (почти), МО
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CruelCat
Поставлю газ может быть после 30 тыс. и только если можно будет поставить торроидальный балон, туда где у иноджипов запаска сзади снизу, все остальные варианты не хочу.
А почему именно после 30 000 км?
Я думал над этим, но надо сопоставить вес колеса и заправленного баллона... Плюс к этому, куда девать запаску? Каков будет запас газа в таком баллоне?
Игорь 99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2006, 14:24   #20
Ranger
Guest
 
Сообщений: n/a
Post

Цитата:
Сообщение от Игорь 99
Насколько сократились затраты на топливо, хотя бы по ТАЗику? Во сколько встала установка оборудования? Какие нюансы при эксплуатации возникают, при установке ГБО? Сам на машинах с ГБО не ездил, поэтому и спрашиваю...
С уважением!
Приношу извинения за долгое молчание - дома интернета нет.
Затраты на топливо сократились следующим образом: до установки ГБО на ТАЗике потреблял 43л 92 бензина на 500 км; после установки ГБО на те же 500 км у меня уходило 46л пропан-бутановой смеси. Выгоду легко подсчитать как разницу в стоимости этих топлив, в зависимости от региона.
Установка системы ГИГ III обошлась в 13000 рублей и при моем ежегодном пробеге в 20000...25000 км окупилась чуть меньше, чем за год. В случае УАЗа окупится быстрее - больше расход топлива.
При эксплуатации основные нюансы - завод холодного двигателя на бензине и переключение на газ при прогреве до 40...50 С. Причем некоторые системы осуществляют переключение в автоматическом режиме.
Температура перехода на газ сильно зависит от качества газовой смеси - в случае заправки "плохим" газом температура необходимого прогрева может достигать 60...70 С.
Из этого вытекает основная головная боль при эксплуатации ГБО - найти заправку с приличным качеством топлива (особенно в межсезонье). Ряд заправок, внешне выглядящие вполне пристойно, поставляют газ отвратительного качества. Причем подобная ситуация с качеством газа имеет место в Москве и области. При поездках во Владимирскую и Нижегородскую области я неоднократно заправлялся на большом количестве и стационарных, и мобильных заправок и везде качеством топлива был доволен (может мне везло? ).
Многие слухи об опасности ГБО, на мой взгляд, распространяются людьми, не эксплуатировавшими их самостоятельно. При должном уходе за системой ГБО не опаснее бензина (мы же стараемся не ездить на машине с текущими тормозами - почему же, в таком случае, время от времени не проверить герметичность ГБО). Кстати, разгерметизация ГБО может представлять определенную опасность в закрытом помещении, где может скопиться большая концентрация газа (концентрация пропан-бутана, необходимая для взрыва, больше, чем взрывоопасная концентрация паров бензина).
Один раз попользовавшись ГБО, очень трудно вернуться к бензину (ИМХО). В скором времени буду ставить газ на свой УАЗик.

P.S.: Писал, за несколько заходов, постоянно отвлекаясь на работу . Получилось слегка сумбурно. Если есть какие-то вопросы - с удовольствием отвечу.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Газ на Патриота... aut УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 214 05.03.2015 21:05
ГБО (газ) для Патриота Case Общие технические вопросы 11 16.02.2009 01:16
ГУР для Патриота Волчара УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 12 11.03.2008 22:22
Про Патриота. Вован Покупка УАЗ Патриот 3 06.10.2005 11:54
КПП Патриота Serg66 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 06.09.2005 15:21


Часовой пояс GMT +4, время: 19:18.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-