uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.04.2008, 09:56   #1
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Post Лифт кузова и масляный радиатор (Добавлено в НАВИГАТОР)

Лифтанул кузов на 5,5 см, при лифтовке ослабил передние крылья иначе масляный радиатор поднимался в месте с кузовом. Кто сталкнулся с такой проблемой и что делаль резать кузов или вообще выкинуть масляный радиатор?

Последний раз редактировалось Рыжий Шарабан; 26.11.2010 в 15:31.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.04.2008, 19:44   #2
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию Лифтовка - варианты.

Итак имеется Хантер-Классик, колеса 255/85 Р16 Bfg Mt (33”), 12 капролоновых проставок высотой 60мм, 12 болтов диаметром 12мм и длиной 160мм, сверло 12мм. А также желание установить все это на автомобиль. На фото авто и колеса до лифтовки. Внешне диаметр колес не сильно отличается. Но в итоге на машине они выглядят значительно больше. Вначале меняю задние колеса в надежде, а вдруг лифт не понадобится. Ан нет. Расстояние до арки совсем маленькое. Ну что ж, будем лифтоваться.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4260043.JPG
Просмотров: 7803
Размер:	119.4 Кб
ID:	16107   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4260044.JPG
Просмотров: 6122
Размер:	138.5 Кб
ID:	16108   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4260046.JPG
Просмотров: 6021
Размер:	132.8 Кб
ID:	16109   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4260047.JPG
Просмотров: 8062
Размер:	97.6 Кб
ID:	16110  
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 19:45   #3
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Погода на улице стоит замечательная. Однако процесс идет не так быстро как хотелося. Вначале открутил снизу 12 болтов крепления. Потом засверлил отверстия до 12мм. Здесь ждала небольшая засада при сверлении опор в районе радиатора. Сверло было длинное, и дрель нельзя было поставить вертикально в ограниченном пространстве. Разбирать “морду” совсем не хотелось. Нашел по соседям короткое 12 сверло. В общем все дырки засверлены. Но тут меня ждала основная засада. Оказывается на Хантере увеличили нижние резиновые подушки крепления кузова, т.е. нижняя подушка толщиной миллиметров 40, а штатная длина болтов крепления кузова на Хантере 130мм. Плюс проставки 60мм. Соответственно болты нужны 190мм и больше. Звоню другу, спрашиваю длину болтов на обычном Козле. Говорит 100мм. Поэтому в лифт-комплекте были болты 160мм. А на практике для Хантера надо болты 200мм, т.к. в некоторых местах не хватает длины. Поехал искать в город такие болты диам.12мм, длина 200мм. Не нашел. Нашел серебристые на строительном рынке. Но брать их не стал, ибо прочность их неизвестна. Пришлось, как временный вариант, прикручивать кузов без нижних подушек болтами из лифт-комплекта. Все работы производил в одиночку и одним домкратом. Был, правда, второй винтовой домкрат купленный в Южном Порту. Но его быстро заклинило. Воистину в ЮП можно брать только саморезы. И ничего сложнее.

Вначале поднял зад машины. Вставил проставки. Потом последовательно поднимал двигаясь к переду и вставляя проставки. На форуме многие советовали отсоединить от кузова тормозной цилиндр и цилиндр сцепления. Делать этого не стал. В процессе лифта все медные трубки аккуратно растянулись. Отсоединить понадобилось только массу от двигателя на кузов, и потом иначе проложить. Еще рулевой вал(на фото) стал меньше зацепляться после лифта, но не критично. Да, для рассверливания отверстий пришлось снять передние и задние сиденья. А так весь лифт сделал без проблем при наличии примитивного инструмента. Сразу из плюсов лифта отметил, что баки(на фото) поднялись выше рамы. Из минусов – придется менять передний бампер, т.к. этот закрывает фары. Так что если кому нужно, то продаю(еще есть к нему площадка для крепления лебедки).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4270049.JPG
Просмотров: 6878
Размер:	125.3 Кб
ID:	16111   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4270051.JPG
Просмотров: 5963
Размер:	107.3 Кб
ID:	16112   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4270052.JPG
Просмотров: 5925
Размер:	106.2 Кб
ID:	16113   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4270053.JPG
Просмотров: 5738
Размер:	86.0 Кб
ID:	16114   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4270054.JPG
Просмотров: 6069
Размер:	116.0 Кб
ID:	16115  

Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 19:48   #4
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Рулевой кардан после лифта
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4280055.JPG
Просмотров: 7105
Размер:	95.0 Кб
ID:	16117  
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 19:53   #5
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

И вот все собрал, поставил новые колеса и решил тестить. Сразу выяснилось, что не втыкается 4 передача и задний ход. Мешает кожух в полу из-за подъема кузова. Взял в руки ножовку, чтоб спилить лишнее. Но выяснилось, что для устранения проблемы проще ударить кувалдой по кожуху через деревяшку, что я и сделал. Далее раздатка не хотела переходить в режим 4х2. Тоже мешал кожух. Здесь действовал без кувалды. Просто поднял по шлицам рычаг.

Теперь самое интересное - проверка техники в полях.
1. Посадка за рулем стала явно выше.
2. Ввиду того, что болты снизу прикручены жестко больше вибраций передается на кузов, но это устранимо.
3. В поле раскорячил мосты. Блин, все таки цепляет за внешний задний край арки. Придется чуть резать арки и ставить расширители, чтоб грязь не летела на кузов.

И теперь о мега-плюсах:
1. Внешний вид машины значительно изменился. Из этакого унылого козлика машина превратилась в боевого коня.
2. В серьезное бездорожье пока не сувал, но возможности явно возросли.
3. Тут все ругают Спайсеры: типа Спайсер – не круто, а военник – круто. Может и так. Но сейчас машина на 33МТ колесах позволяет спокойно двигаться без напряга 100 км/ч по Gps(считай 105-110 км по обычному спидометру), т.е. махнуть за 300-500 км не проблема.

Короче я серьезно доволен результатом. И назад уже не вернусь.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4280056.JPG
Просмотров: 6780
Размер:	75.1 Кб
ID:	16118   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4280057.JPG
Просмотров: 5707
Размер:	105.7 Кб
ID:	16119   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4280058.JPG
Просмотров: 5274
Размер:	107.5 Кб
ID:	16120   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4280059.JPG
Просмотров: 5288
Размер:	137.4 Кб
ID:	16121   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P4280060.JPG
Просмотров: 6161
Размер:	120.0 Кб
ID:	16122  

Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 19:56   #6
2S6M
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для 2S6M
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
Рулевой кардан после лифта
Давай общую фотку с новой резиной и лифтом!
Нащот бампера, может его можно как-то переварить (ну там кронштейны нарастить)?
И ещо вопрос чо за диски такие модные?
2S6M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 20:01   #7
2S6M
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для 2S6M
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
И вот все собрал, поставил новые колеса и решил тестить. Сразу выяснилось, что не втыкается 4 передача и задний ход. Мешает кожух в полу из-за подъема кузова. Взял в руки ножовку, чтоб спилить лишнее. Но выяснилось, что для устранения проблемы проще ударить кувалдой по кожуху через деревяшку, что я и сделал. Далее раздатка не хотела переходить в режим 4х2. Тоже мешал кожух. Здесь действовал без кувалды. Просто поднял по шлицам рычаг.

Теперь самое интересное - проверка техники в полях.
1. Посадка за рулем стала явно выше.
2. Ввиду того, что болты снизу прикручены жестко больше вибраций передается на кузов, но это устранимо.
3. В поле раскорячил мосты. Блин, все таки цепляет за внешний задний край арки. Придется чуть резать арки и ставить расширители, чтоб грязь не летела на кузов.

И теперь о мега-плюсах:
1. Внешний вид машины значительно изменился. Из этакого унылого козлика машина превратилась в боевого коня.
2. В серьезное бездорожье пока не сувал, но возможности явно возросли.
3. Тут все ругают Спайсеры: типа Спайсер – не круто, а военник – круто. Может и так. Но сейчас машина на 33МТ колесах позволяет спокойно двигаться без напряга 100 км/ч по Gps(считай 105-110 км по обычному спидометру), т.е. махнуть за 300-500 км не проблема.

Короче я серьезно доволен результатом. И назад уже не вернусь.
Все фотки увидел. По заду, может есть смысл подумать о лифте задней подвески проставками под задние крепления рессор? И замене рессор на 4-х листовые? Ну не ндравица мне резка арок, хоть убей.
2S6M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 20:12   #8
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,649
По умолчанию

Бампер сложно переварить, т.к. он своими силовыми элементами входит в раму. Да и красиво не сделаешь. Проще этот продать и купить новый.

Диски вот эти http://www.salda.ru/wheels/wheels16/...59f4d209e31512

Замена рессор мне не нравится, т.к. машина станет жестче. А сейчас машина просто мягко летает по полям.

В арках подрежу только нижний буртик. Да и расширители арок надо ставить, а они скроют всю отрезку.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 21:43   #9
spikean
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для spikean
 
Регистрация: 18.06.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 193
По умолчанию

а вот такой вопрос, когда передок поднимал с масляным радиатором проблем не было?, а то у меня он там в притирку встал, надо морду снутри немного подрезать
spikean вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2008, 05:31   #10
Ol.Ricini
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: ex-Leningrad
Сообщений: 3,027
По умолчанию

Классно! но:

какого х замазывать номер на одной фотке, и оставлять на другой ? ( http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...2&d=1209484415) Лично я от этого уже отошел

ты не снимал штатные подушки ?

Когда снимаешь коврики (да еще и сиденья) - мажь мастикой. Каждый раз мажь (пол машинки )


За такую фотку как :

http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...0&d=1209483741

руки надо отрывать ... я подумал тебе резанную резину впендюрили. Потом , по свету понял - тень

Кстати. РЕСО - при такой наклейке, должно 10 % от годовой КАСКО скидывать .

Удачи.

Последний раз редактировалось Ol.Ricini; 30.04.2008 в 05:36. Причина: склероз :)
Ol.Ricini вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
лифт, лифтовка


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и доработки кузова мой Уазик-многое фотки (Добавлено в НАВИГАТОР) Йордан469 Кузов (Body) 352 04.06.2021 10:36
Масляный радиатор (Добавлено в НАВИГАТОР) Bavarezzz Двигатель (Engine) 903 07.12.2019 13:58
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) (2) Segan Кузов (Body) 144 28.03.2015 21:20
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) Гренадёр Кузов (Body) 895 19.08.2011 14:51
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) CMY Кузов (Body) 826 28.01.2011 22:50


Часовой пояс GMT +4, время: 02:55.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-