uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2017, 10:00   #1
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
Cool Мост Газ М20 Победа обзор

Собственно остался мост с победы 51гв, ПЧ 5.125
Хотел сделать болотоход ...но перехотел
Решено пустить на прицеп.
Ради любопытства был разобран, как он устроен.
Был сильно удивлен как крепится полуось, всего на одной шпонке.
Более подробно в ролике https://www.youtube.com/watch?v=sbd_Kp2SVds
//
Вопрос по крестовине, подойдет на уаз?
И что можно оттуда еще вытащить для уаза...
Если нет, то собираю мост и варим прицеп.

mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.08.2017, 12:14   #2
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Спасибо за обзор, интересно.
Жалко раритет в хорошем состоянии на прицеп переводить.

Последний раз редактировалось MTZ82; 02.08.2017 в 12:19.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 12:18   #3
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Жалко раритет в хорошем состоянии на прицеп переводить.😀
Выставлял на продажу за 2тр не берут))
Там еще рессоры живые были,лучше магазинных сейчас. А если приглядеться то на мосту стоят мега тавотницы, там наверно смазка еще заводская, раз набил и забыл
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 12:29   #4
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Выставлял на продажу за 2тр не берут))
Там еще рессоры живые были,лучше магазинных сейчас. А если приглядеться то на мосту стоят мега тавотницы, там наверно смазка еще заводская, раз набил и забыл
Афигеть, и цена почти по стоимости металла, и состояние хорошее, а все равно не нужен. Чтож получается Победы некто не раставрирует.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 12:37   #5
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Афигеть, и цена почти по стоимости металла, и состояние хорошее, а все равно не нужен. Чтож получается Победы некто не раставрирует.
Мост в идеале был, комплектный с рессорами (крепление рессор нижнее) и тормоза с ручником. Хотел болотоход делать, второй мост даже был от газ 67, можно было сделать по одному ручнику на колесо и в засадных местах притормаживать одно из колес, а-ля блокировка эдакая
Но не срослось сначало по финансам а потом по времени.
Реставрируют сейчас по другому, оставляют кузов только, впендюривают дрыгатели японские и трансмиссию,гонять и баб катать)
Настоящих реставраторов не осталось, либо уже насобирали себе машин.
Победа не такая уж редкая.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 13:46   #6
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Тогда соглашусь насчет прицепа, хотя жалко конечно. Да и тяжеловат он наверное для легкового прицепа - у этого этого моста масса наверное около 110 килограмм. Хотя смотря чем таскать. Я Шнивой таскаю прицеп МЗСА он около 300 кг весит (с запаской, ауттригерами, тентом), если в него еще полтонны нагрузить то как то страшно становится - автопоезд какой то неуправляемый становится да и нетормозит почти.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 13:53   #7
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Тогда соглашусь насчет прицепа, хотя жалко конечно. Да и тяжеловат он наверное для легкового прицепа - у этого этого моста масса наверное около 110 килограмм. Хотя смотря чем таскать. Я Шнивой таскаю прицеп МЗСА он около 300 кг весит (с запаской, ауттригерами, тентом), если в него еще полтонны нагрузить то как то страшно становится - автопоезд какой то неуправляемый становится да и нетормозит почти.
Прицеп для дачи,по деревне таскать, дрова да так по хозяйству что привезти козликом.Поэтому масса тут не критична, в город не поедет)
Крестовину с сателлитами и морковку вытащу, а остальное соберу, все легче будет)
Хотел ведомую еще забрать, а она с корпусом диффа единое целое.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 14:29   #8
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Собственно остался мост с победы 51гв, ПЧ 5.125
Хотел сделать болотоход ...но перехотел
Решено пустить на прицеп.
Ради любопытства был разобран, как он устроен.
Был сильно удивлен как крепится полуось, всего на одной шпонке.
Более подробно в ролике https://www.youtube.com/watch?v=sbd_Kp2SVds
//
Вопрос по крестовине, подойдет на уаз?
И что можно оттуда еще вытащить для уаза...
Если нет, то собираю мост и варим прицеп.
Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Крестовину с сателлитами и морковку вытащу, а остальное соберу, все легче будет)
похоже разборка моста не помогла, устройство так и не изучено.
даже если бы крестовина подходила на УАЗ, убирать ее нельзя, т.к в ней держится сухарь, который ограничивает осевое перемещение полуосей, на которых в свою очередь закреплены ступицы и в конечном счете колеса. без нее в движении будет происходить постоянное изменение колеи со всеми вытекающими последствиями, и ступицы будут тереться о чулки.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 14:36   #9
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
похоже разборка моста не помогла, устройство так и не изучено.
даже если бы крестовина подходила на УАЗ, убирать ее нельзя, т.к в ней держится сухарь, который ограничивает осевое перемещение полуосей, на которых в свою очередь закреплены ступицы и в конечном счете колеса. без нее в движении будет происходить постоянное изменение колеи со всеми вытекающими последствиями, и ступицы будут тереться о чулки.
Чет я немного не понимаю...
там 4 сателлиты на крестовине в дифе, а шестерня с полуосью единое целое. Т.е. в левый чулок вставляется одна полуось через одну половинку дифа и во второй также. Полуоси в сборе с корпусом дифа дают не разборную конструкцию. Затяжка гайки на полуоси снаружи ступицы не даст смещаться полуоси внутрь, а наружу не даст диф который сидит на подшипнике. Крестовина с сателлитами там баласт как и морковка.
Это конечно проверю все при сборке, просто сейчас в городе.
//
Вообще хотел все потроха выкинуть, но ступица выпадет просто.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-