03.08.2007, 14:07 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.12.2005
Сообщений: 1,233
|
Заливает трамблер.
Машина стоит под открытым небом несколько дней а щас дожди, трамблер распределитель зажигания, катушка все залило, машина не заводится теперь. Может как то можно придумать вариант как избежать этих вещей.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.08.2007, 14:37 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: г.Н.Новгород
Сообщений: 470
|
Что-то не пойму. Другие авто, они что, под зонтиком ездят??? Или у тебя автомобиль без капота?
|
03.08.2007, 15:04 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
можно снять с машины трамблёр с катушкой.и держать их дома..тогда они не будут намокать.....или держать машину там где дождь не идёт...
|
03.08.2007, 15:29 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Чукотка
Сообщений: 144
|
на трамблер одеваеться резиновая плотная перчатка в каждый палец по проводу потом обтягиваеться ниткой на клею несколько витков очень плотно чтобы резина вдавилась в провод. основание перчатки натягиваеться на трамблер и обжимаеться аналогично можно большим хомутом . главное в корпусе трамблера сверлим отверстие нар резьбу делаем чтото вроде сапуна чтобы не собирался конденсат можно просто изогнутую медную трубочку. поливали трамблер из ведра машина работала без перебоев назвали конструкцию гандончик очень помогает при пересечении бродов
|
03.08.2007, 15:43 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Когда гонялся на "Уральском Ухабе" прежних лет то трасса подразумевала преодоление брода. Трамлер "запаковывал" в обычную хирургическую (можно взять химическую) перчатку. все пять ВВ проводов продеваются в пальцы и прожимаются изолентой, Вакуум корректор снимается, провод от датчика удлиняется. Перчатка надевается на трамлер и закрепляется изолентой на ноге привода. Далее острым ножом прорезается маленькая прорезь под тягу вакуумника и он сам устанавливается снаружи. Гемор - надеть тягу вакуумника на поводок основания трамлера. Наконечники свечей и выводы КЗ заливаются сантехническим герметиком, а внутрь наконечников вставляются резиновые кольца от сантехники для герметизации изоляторов свечей... С подобной защитой и шнорхелем движок продолжал работать по коллектор в воде - по крайней мере седухи точно в воде были - задницы долго сушили...
|
03.08.2007, 15:54 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.12.2005
Сообщений: 1,233
|
Спасибо вам за дельные советы, попробую так и сделать.
Цитата:
Дело в том что у меня сейчас капот неровный, может вся вода под него и течет. Да еще машина не используется долго, может какой конденсат появился. Последний раз редактировалось Eger; 03.08.2007 в 16:00. |
|
03.08.2007, 17:47 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
По-моему лучше выкинуть трамблёр и поставить систему с 2 двухвыводными катушками, вариант выбираеться по вкусу и по средствам, я выбрал михайловское зажигание и не жалею
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заливает карбюратор к-151в! (Сил уже нет)! | Проходимец185 | Карбюратор. Теория и практика. | 32 | 27.06.2010 19:11 |
Заливает карб | Маёвец | Карбюратор. Теория и практика. | 4 | 26.09.2007 06:46 |
Если под горку свечи заливает??? | М А К С | Двигатель (Engine) | 68 | 13.02.2007 09:45 |
Заливает что то, откуда то в зажигании?) | Алексей II | Двигатель (Engine) | 12 | 01.04.2006 00:11 |
Заливает карбюратор | KOT | Общие технические вопросы | 3 | 12.10.2004 04:38 |