15.07.2011, 16:13 | #241 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
|
А я сторонник длинной тяги и моста. Удар начинается с колеса там его и гасить надо а не на руле.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.07.2011, 22:56 | #242 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Елабуга, РТ
Сообщений: 336
|
Цитата:
|
|
22.07.2011, 06:14 | #243 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
Почему все?
Газ-66, паз и тд - поперечная тяга-мост. |
22.07.2011, 21:58 | #244 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Елабуга, РТ
Сообщений: 336
|
|
26.07.2011, 17:02 | #245 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Цитата:
З.Ы. Производители которые ставят демпфер короткая тяга - рама обеспечивают ему линейный режим работы, на УАЗе это реализовать не возможно поэтому при таком крепеже ломает сварку, гнет крепеж или шток демпфера и т.д. |
|
26.07.2011, 23:48 | #246 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 1,199
|
Извините, а почему не возможно реализовать ?
|
27.07.2011, 05:00 | #247 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Нужно ставить маятник. Но может и шаровые наконечники в качестве крепежа могут помочь, но не факт.
|
01.08.2011, 20:17 | #248 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Москва/Ижевск
Сообщений: 458
|
Установил себе демпфер Febi по принципу - длинная тяга-мост. Полностью параллельно мосту и тягк не получилось - не влазит по всей длине хода между креплением рессоры и редуктором (между тягой и чулком). Пришлось вынести один конец слегка за ось тяги. Пугает другое - тяга на наконечниках" ходит"вдоль своей оси градусов на 40, что передаётся на демпфер соответственно.
|
01.08.2011, 21:43 | #249 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
|
Щас лень искать, а как его другие тут ставили? Тоже к febiвскому присматриваюсь от мерса
|
02.08.2011, 05:55 | #250 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
MaratZ, в любой ГУР заложена функция демпфера, вы ставите дополнительный только потому что нагружаете его сверхнормативными нагрузками....хотя куда логичней просто заменить его на подходящий по ТТХ.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка рулевого 3160 на 31512 | dimkaa | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 8 | 11.07.2010 17:32 |
Амортизатор вместо рулевого демпфера | ЕЖИК хантер | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 30 | 06.07.2010 15:41 |
Помогите с установкой рулевого демпфера | Александр C | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 12 | 19.04.2008 11:45 |
Установка рулевого демпфера. Есть вопросы. | Shturman | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 59 | 24.06.2005 15:30 |