Установить на хантер рессоры вперед?

[razer]

Сообщение от Ден НСК

И сварка тебе в помощь! ))

только на болты или клепки!

[Ден НСК]

Сообщение от razer

только на болты или клепки!

Нууу...
Посмотрю я на то, как ты опору под серьгу посадишь на клЁпки! ))
http://www.uazbuka.info/?model=37&group=122
Деталь № 27:"Опора кронштейна серьги рессоры".

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от Ден НСК

Нууу...
Посмотрю я на то, как ты опору под серьгу посадишь на клЁпки! ))
http://www.uazbuka.info/?model=37&group=122
Деталь № 27:"Опора кронштейна серьги рессоры".

По заводу передний кронштейн на клепках, а под серьгу кронштейн - на сварке. Если делать, то как по заводу.... Более, того, я сейчас упорно рассматривал в каталоге оба варианта рам - и имею смелое предположение, что все кронштейны от пружинной подвески можно оставить на месте, получив универсальную раму.... Может только от тяги панара помешать кронштейн...

[Ден НСК]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

По заводу передний кронштейн на клепках, а под серьгу кронштейн - на сварке. Если делать, то как по заводу.... Более, того, я сейчас упорно рассматривал в каталоге оба варианта рам - и имею смелое предположение, что все кронштейны от пружинной подвески можно оставить на месте, получив универсальную раму.... Может только от тяги панара помешать кронштейн...

Кронштейн от панара точно помешает.
На ранних рамах были отверстия под передние кронштейны. На современных вряд ли.
Я клепки заменил болтами от маховика.
Два года-полет нормальный.

[razer]

Сообщение от Ден НСК

Нууу...
Посмотрю я на то, как ты опору под серьгу посадишь на клЁпки! ))
http://www.uazbuka.info/?model=37&group=122
Деталь № 27:"Опора кронштейна серьги рессоры".

спутал бывает

[oleg 1978]

в своё время,у знакомого был хантер, сделаный на заказ,мосты редукторные,мотор змзм 405 турбо,подвеска на рессорах,уаз буханка нью т.с,на раме кранштейны рессор,все привареные,кроме заднего пальца,он в раме так и был! машина была в пользовании 5 лет,проехала порядка 200 000 т.км,без проблем! потом продана!

[BrUISeR]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

Пружинная подвеска - говно... На мой взгляд. Я ездил много и на том и на этом. Мой выбор однозначен - рессоры. В их пользу все факторы. Отличная управляемость, значительно большая прочность, мягкость (если 7 листов). Нахрена нужны были пружины заводу - я не понимаю.

Бред... управляемость? на рессорах?, на некоторых рессорных авто стоит панара, чтоб уменьшить гуляние моста, а тут такое, мягкость? подвеска хантера мягче козла раза в полтора, причем эту самую мягкость можно легко и относительно дешево менять(у меня был фобос с шнивы - 1400 рублей за пару).
Вот тут все расписано https://www.drive2.ru/l/2555916/
Хозяин-барин конечно, свое мнение не навязываю.

[oleg 1978]

Сообщение от BrUISeR

Бред... управляемость? на рессорах?, на некоторых рессорных авто стоит панара, чтоб уменьшить гуляние моста, а тут такое, мягкость? подвеска хантера мягче козла раза в полтора, причем эту самую мягкость можно легко и относительно дешевого менять(у меня был фобос с шнивы - 1400 рублей за пару).
Вот тут все расписано https://www.drive2.ru/l/2555916/
Хозяин-барин конечно, свое мнение не навязываю.

оочень интересно-про гуляние моста на серьгах-рессорах???!!!! если можно подробнее???

[BrUISeR]

Сообщение от oleg 1978

оочень интересно-про гуляние моста на серьгах-рессорах???!!!! если можно подробнее???

А что тут непонятного, на рессорах мост ничем особо не удерживается от боковых перемещений, резины много на втулках, поэтому на новых булках идут сайленты, при более длинных серьгах это проявляется сильнее.

[oleg 1978]

Сообщение от BrUISeR

А что тут непонятного, на рессорах мост ничем особо не удерживается от боковых перемещений, резины много на втулках, поэтому на новых булках идут сайленты, при более длинных серьгах это проявляется сильнее.

..ясно) Вы мягко говоря не вкурсе))) еще раз сами перечитайте МоНСТРАХОДА труды!)))) что Вы панарой назвали-тяга от S скручивания!