22.08.2016, 15:26 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Других нет.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.08.2016, 17:27 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
|
|
26.08.2016, 11:34 | #13 |
Member
Новенький
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 28
|
Ребят подскажите поменял подкоренной лист с одной стороны т.к. лопнул, опустил
Машину одна сторона выше другой на 50мм. по крыллу, не ужели из-за одного листа? |
26.08.2016, 11:39 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,357
|
|
26.08.2016, 11:47 | #15 |
Member
Новенький
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 28
|
Подождать пока просядет или на второй стороне тоже поменять?
|
26.08.2016, 13:27 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
У меня так за 40000 при замене одной рессоры крен вроде и был сзади. Хотя может бампер криво сидит. Сначала по кузову посмотрел сзади - вроде около 20 мм, а потом раме - так совсем чуток. |
|
26.08.2016, 13:42 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
А у меня таковой вопрос. Хантер. 3-х листовые рессоры (для Хантера) сзади.
Под опущенным не сильно загруженным авто (т.е. как такового груза нет) они проседают до горизонтального состояния, т.е. выпрямляются в линию. Это нормальное состояние рессор? Мне субъективно такое состояние подозрительно, т.е. рессора уже работат на перегиб в иную сторону и в этом положении возникает стягивающая сила (уже помогающая перегнуться в иную сторону). Иногда на больших неровностях возникает некий хлопок, хотя может это кузовщина в багажном отсеке перегибается. |
26.08.2016, 13:56 | #18 | |
Member
Новенький
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 28
|
Цитата:
|
|
26.08.2016, 17:29 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Так может он, коренной и несет на себе большую долю упругости? Вот новй лист в болшей части и повлиял на упругость и изгиб под нагрузкой.
Я тоже бумал, что за 40 тыщ разница в упругости рессор разная. И говорили так, что меняйте две. Поэтому при поломке одной - купил две. Сначала поменял одну и ... Почти Никакого перевеса не было. Потом, когда менял втулки - поменял и вторую. И также - ровно. |
18.05.2017, 23:46 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: Иваново
Сообщений: 195
|
Такой же вопрос.31519.Левая сторона ниже правой на 2см.Видно и визуально,и по следам колеса на отбортовке задней левой арки сзади(стоит Яшка 324 на дисках -2).Справа следов не видно.Можно ли,точнее правильно ли будет выровнять машину подложив проставки под левую сторону?Хочу малой кровью- рама-рессора.Подложить 4см чтоб в итоге получить те самые 2см разницы.
|