Масла в коробку/раздатку/мосты

[new469]

Сообщение от vvedenka

Маннол 75-140 вышел в 2160 рублей за 4 литровые канистры. Я как-то одно время на нём ездил, халявное было. Неплохое универсальное масло оказалось. Езда была тихой, комфортной и беспроблемной. У меня пробеги небольшие, но машину я рву от души.

С Маннолом проблема такая - раньше это был перекупщик, а не
производитель. Заказывал он свои масла у разных крупных контор, в
частности, у Вольфа. Благо реальных допусков автопроизводителей
Маннол не имел и продавал всё только в страны бывшего СНГ.
Так что состав масел мог меняться от партии к партии. Теперь
у них есть свой блендерный заводик в Клайпеде, где
чужие масла смешиваются и разливаются по своим канистрам.
И сертификацией масел они озадачились. Так что будущее покажет,
лучше масла стали или хуже.

[vvedenka]

Блин, я не понял - это плохо или хорошо?

[new469]

Сообщение от vvedenka

Блин, я не понял - это плохо или хорошо?

Раньше у них не было стабильности - что купят по-дешёвке.
то и продадут. Фирма основана Юрием Зюдхаймером в 90е для
продаж в бывшее СНГ якобы немецких масел.
Так что качество было как повезёт. Ну не Кастрол, но всё же
масло.

[mityi_tigrov]

Перечитал три темы на этом сайте и еще на драйве..
В итоге ничего не понятно по кпп и рк в Патриот(2007г)

Большинство сходится во мнении что в мосты годно масло 75w90 GL-5.
В кпп советуют синь или полусинь только GL-4 ибо GL-5 может чуть ли не растворить синхронизаторы
В РК и GL-5 и GL-4

//

Открыл книгу и... вообще присел за клаву и пишу тут))

В общем там инфа такая:
в кпп и рк 85-90 GL-5
а в мосты и вовсе GL-3

Где правда?

[new469]

Сообщение от mityi_tigrov

Открыл книгу и... вообще присел за клаву и пишу тут))

В общем там инфа такая:
в кпп и рк 85-90 GL-5
а в мосты и вовсе GL-3

Где правда?

Правда в заводском РЭ. В том, который дают в комплекте с авто.
Вот оно
http://www.uaz.ru/uploads/content/pr...7_14-04-08.pdf
стр.136
коробка - SKG-F; Top75W-85
раздатка - SAE 75W/90 по API GL-3
стр.137
мосты - SAE 75W/90 по API GL-5

Книга у Вас, случайно, не по Хантеру c четырёхступкой?

[mityi_tigrov]

Стало еще интереснее..

Инфа из журнала по ремонту( в которую я изначально заглянул)



Книжка РЭ 2006г второе издание



И РЭ 2007г третье издание, по вашей ссылке выдает такую инфу



РЭ 2006 и 2007 схожи только по маслам для кпп ( на фото не влезло т.к. на другой странице)

[razer]

деймос лучше зик прописанный для нее в книжечке который с машиной идет..

[new469]

Сообщение от mityi_tigrov

РЭ 2006 и 2007 схожи только по маслам для кпп ( на фото не влезло т.к. на другой странице)

Ну почему же только по КПП. Для мостов всесезонно рекомендуется
ТАД-17И то есть GL-5. Но вязкость у него для зимы высоковата,
поэтому зимой допускали менее вязкое масло. А такого отечественного
GL-5 не было. Поэтому допускали GL-3. А теперь есть масла GL-5
низкой зимней вязкости и решили больше не разрешать в мостах GL-3.
Надо смотреть самые последние инструкции - они самые актуальные.
В журнале по ремонту просто всё перепутали.

[mityi_tigrov]

Да,на счет мостов понятно, в заднем залито ENEOS GEAR 75w90 GL-5
(осталось от бывшего авто)
http://www.tshina.ru/catalogue/items/mod_data/41/38041/

С кпп тоже разобрался, GL-4 залью любой п.синт, если зик не найду.

Остается разобраться с рк, GL-3-4-5?

Наверно GL-4 в кпп и РК? или GL-5 в РК, т.к. в передний мост еще буду все равно его брать...

[new469]

Сообщение от mityi_tigrov

С кпп тоже разобрался, GL-4 залью любой п.синт, если зик не найду.

Любую нельзя, надо обязательно 75W-85. Иначе передачи
будут плохо включаться. Или в крайнем случае 75W-90. Но это хуже.

Сообщение от mityi_tigrov

Остается разобраться с рк, GL-3-4-5?

В принципе можно любую. Но поскольку коробка уже не новая,
возможно перетекание масла из коробки в раздатку.
Лечится сверлением отверстия или соединением заливных отверстий
шлангами. Тогда масло в раздатке и коробке должно быть одинаковое.