08.07.2018, 18:53 | #31 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.07.2018, 19:23 | #32 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Странно, у меня не щелкает. Может купил неисправный? В книге модификаций 21083 несколько штук. У моего вместо этого ЭПХХ стоит просто сам жиклер. Так же в приводу газа не подходят никакие провода, и вообще к нему питание не предусмотренно.
Обводной шланг снял, штуцера заглушил. В книге описано, что должен глохнуть при резком сбросе газа. Да такое часто бывает но не постоянно. Надо будет искать другой клапан с нужной резьбой. Тогда почему он не реагирует на подключаемые провода от прежнего клапана? Они все запитаны на 12,8v |
08.07.2018, 22:28 | #33 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
|
Цитата:
Про провод на винт дросселя я писал -продают винты с проводком и отдельно проводки продают. Это если ЭПХХ строить!!! Для Глушения хватит "+" с катушки. По Резьбе -Уплотнит.колечка с шайбой тарельчатой на резьбовой части разве нет??! |
|
08.07.2018, 22:45 | #34 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
|
Цитата:
Этим клапаном и переключателем на К151ом управлял Блок Управления ЭПХХ. Вместо него(клапана) повесишь реле для управления Своим ЭПХХ,теперешним,если будешь его строить.Я бы построил!! Последний раз редактировалось alexpetrov; 08.07.2018 в 22:48. |
|
09.07.2018, 08:05 | #35 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Нет. Просто купленный клапан от жигулей и резьба другая, большего диаметра чем отверстие в самом карбе.
И еще , что такое блок управления и где его искать? |
09.07.2018, 09:43 | #36 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
|
Цитата:
151ым карбом? Возле левой ноги,рядом с розеткой для переноски.4 провода. Я пробовал себе на солексе использовать.Совершенно не подходящие пороги срабатывания для неавтономного ХХ. Последний раз редактировалось alexpetrov; 09.07.2018 в 09:47. |
|
09.07.2018, 14:16 | #37 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
Цитата:
|
|
09.07.2018, 23:06 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Дело, спасибо. Купил сегодня на последние монеты нужный клапан. Но все описания идет про Жигуль, а у меня УАЗка и нет тут такой панели (блока управления) как показано на рисунке. Или может я не знаю про нее.
Так же нет на винт количества никаких проводов и в магазинах не знают про отдельные детали. Нужно ехать в Планету Железяка, но это когда я в столице буду.... |
10.07.2018, 11:20 | #39 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Шарья44
Сообщений: 200
|
Если правильно понял.
Просто вкручивай клапан. На него плюс от зажигания. Включил зажигание, клапан запитался, ХХ есть. Выключил - клапан обесточился, перекрыл жиклер ХХ. Всю схему собирать смысла нет, её обычно выбрасывают. |
10.07.2018, 11:43 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
|
"Вся схема" - дает возможность использовать систему ЭПХХ - отключение подачи топлива при торможении двигателем.
Если родная система под К-151 исправна (блок управления), то можно и к "Солексу" её прикрутить. Делал когда-то (нужно пятиконтактным реле "инвертировать" сигнал с датчика положения ДЗ). Я бы не заморачивался - а подал напряжение с катушки на клапан. А когда у него обмотка перегорит - вернул обратно заглушку. |