uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.02.2019, 19:41   #51
maks91
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 116
По умолчанию

Здравствуйте. Подскажите реально ли на 417 головке развернуть выпускные седла клапанов на 39мм от 421 головы.
maks91 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.02.2019, 21:23   #52
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Думаю что при соотв станочном оборудовании это вполне реально...Точнее придется растачивать гнезда в ГБЦ для постановки соотв сёдел под клапаны 39мм. Вот только целесообразно ли. Сколь ощутим будет рост показателей мотора от этого останется только предполагать, а вот рост вероятности выпадения этих седел как то случается на ГБЦ 421 и 402 получить можно.

Если уж предполагается некое воздействие на ГБЦ да и на мотор с целью повышения показателей, очень ощутимый без спец замеров эффект дает фрезеровка ГБЦ по высоте для перехода на 92й бензин и постановка карба с увеличенными дифузорами. Опробовано и на себе да и коллегами по форуму.

Последний раз редактировалось Mayor; 15.02.2019 в 21:25.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2019, 12:21   #53
Навигатор1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чугуев
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks91 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Подскажите реально ли на 417 головке развернуть выпускные седла клапанов на 39мм от 421 головы.
Можно но не нужно , не ходят такие седла в отличии от заводских потому что качество не в дугу, на газу либо трескаются либо вылетают. Неоднократно наблюдал газелистов чухаючих репу после таких переделок. Вылет седла мотор в хлам разносит, оно вам нужно? Хочется раздушить мотор поставте с 3-х литровой Газели голову или с 421. Качественный ремонт будет равен себестоимисти новой головы. Себе покупал голую, отдельно клапана и сальники все остальное со старой головы. Так оно же новое а не бу непонятного качества ремонта. Пишу это почему да потому что приезжаеш на сто забирать к примеру завтуленный блок начинаеш проверять размеры на допуски втулка распродвал а он про....ый. Сука!!!. и так чего не коснись, что цпг, что голова, что шлифовка колена. Не знаю как там у вас а у нас годный ремот равен цене новой запчасти, а разница между годной бу и новой запчастью это моторесурс.

Последний раз редактировалось Навигатор1; 16.02.2019 в 12:25.
Навигатор1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 13:34   #54
maks91
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 116
По умолчанию

Можно на карбюраторный двигатель поставить гбц 421 инжекторную? И что делать с отверстиями под форсунки.
maks91 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 23:20   #55
Навигатор1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чугуев
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maks91 Посмотреть сообщение
Можно на карбюраторный двигатель поставить гбц 421 инжекторную? И что делать с отверстиями под форсунки.
Глушить, ну и колектора от карбюраторной.
Навигатор1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-